Märklin 37777

Märklin H0 37777 "Kruckenberg-Schienenzeppelin"
Modelspecificaties:
Artikelnummer:	37777
Bouwserie:	Railzeppelin
Introductiejaar:	2010
Motortype:	5* SFCM
Bedrijf:	DRG
Bedrijfsnummer:	-
Systeem:	3-rail (wisselstroom)
Tijdperk:	II
Kleur:	Zilver
Materiaal Behuizing:	Kunststof
Materiaal Onderstel:	Metaal
Lengte over buffers:	>28,5< cm.
Aandrijving	op 2 assen
Aantal antislipbanden	4
Analoog/Digitaal:	Digitaal
NEM-schacht:	Geen
Koppeling:	Geen
Decoder:	MFX
Adres (MM):	60
Geluidsmodule:	Aanwezig
Functies:	Verlichting (F0): Ja Telex: Nee Geluid: Volledig

Voorbeeld

Grootspoor: Kruckenbergs Schienenzeppelin (railzeppelin) is een van de meest opmerkelijke railvoertuigen die ooit zijn gemaakt. De lange zilveren buis met de enorme vliegtuigpropeller achterop was misschien niet het meest praktische voertuig, maar trok wel overal waar hij kwam hordes mensen aan.

Meer informatie over de Railzeppelin/Schienenzeppelin is te vinden in het Grootspoor artikel: Bouwserie Schienenzeppelin.

Schienenzeppelin/Railzeppelin

Model

De Märklin 37777 is een model van de "Kruckenberg schienenzeppelin/railzeppelin" van de Deutche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) uit tijdperk II. Het model is digitaal en voorzien van een hoogvermogensmotor (5* SFCM) met kleine schijfcollector en een Märklin MFX decoder met geluidsmodule. De propellor is van hout en is schakelbaar middels een functie. Vanaf fabriek is het interieur voorzien van LED-verlichting welke schakelbaar is middels een functie. De lengte van het model is 28,5 cm.

Verpakking

Verpakking

De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met schuifhoes en kijkvenster. De binnenverpakking bestaat uit een transparant kunststof scharnierende binnenverpakking met transparante schuifhoes.

Aandrijving

De aandrijving van deze locomotief geschiedt via een hoogevermogens motor bestaande uit een 5 polige kleine schijfcollector motor (5*SFCM). De propeller wordt met een aparte gelijkstroommotor aangedreven en komt eerst op toeren voordat de trein gaat rijden. Hiermee lijkt het of de trein daadwerkelijk door de propeller wordt aangedreven. De rijeigenschappen zijn goed. De railzeppelin is op de voorste 2 assen aangedreven en heeft 2 antislipbanden

Verlichting en functies

De railzeppelin heeft 2 lichten aan de voorkant. Het model is tevens voorzien van schakelbare interieurverlichting en bedrijfsgeluiden. De propellor is teven via een DC-motor aangedreven en schakelbaar middels een functie.

Functies van deze locomotief
Functie	Control Unit 6021	Mobile Station 1	Mobile Station 2	Central Station I	Central Station II/III
Frontverlichting	F0	Functie	F0	F0	F0
Interieurverlichting	F1	Functie 1	F1	F1	F1
Geluid: bedrijfsgeluiden	F2	Functie 2	F2	F2	F2
Propellor	F3	Functie 5	F3	F3	F3
ABV, uit	F4	Functie 4	F4	F4	F4
Geluid: piepende remmen uit	-	Functie 8	F5	F5	F5

Materiaal

Het onderstel is van metaal; de kap is van kunststof. Om de kap te kunnen verwijderen moet eerst voorzichtig de propeller van de as genomen worden.

Details

De trein heeft geen opschriften, maar is volledig mat zilver gespoten. De zilverkleurige lak is erg krasgevoelig. Voor een trein zonder buffers is dat een groot nadeel.

Bijzonderheden/Opmerkingen

Gegevens van deze locomotief
Art.nr.	Type	Bouwjaar	Uitvoering	Motor	Tijdperk	Bedrijfsnr.	Bedrijf	Kleur	Behuizing	Bijzonderheden
37777	Schienenzeppelin	2010-2011	Digitaal	5* SFCM	II	-	DRG	Zilver	Kunststof	Geluid:volledig

Conclusie

Een bijzondere verschijning op de baan. De railzeppelin kon niet gekoppeld worden en heeft dus altijd alleen gereden.

Verwijzingen (links)

Intern

• Lijst van Märklin H0 schienenzeppelin modellen

Extern

• handleiding/boekje
• onderdelenlijst

Meerdere Modelfoto's

• Foto Galerij
• 

  Märklin 37777
• 

  Märklin 37777

---