Märklin 26507: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" ! colspan="2" style= "background: #F4FA58; color:black;"| '''Märklin H0 26507<br/>Treinset "Keertrein in het b...') |
k |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | ||
| − | ! colspan="2" style= "background: # | + | ! colspan="2" style= "background:#ff9e23"| '''Märklin H0 26507<br/>Treinset "Keertrein in het buurtverkeer/S-Bahn"''' |
|- | |- | ||
| colspan="2" | [[Bestand:Märklin 26507-set.jpg|thumb|center|350px]] | | colspan="2" | [[Bestand:Märklin 26507-set.jpg|thumb|center|350px]] | ||
Huidige versie van 23 okt 2022 om 07:12
| Märklin H0 26507 Treinset "Keertrein in het buurtverkeer/S-Bahn" | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 26507 |
| Naam: | Wendezug im Nahverkehr/S-Bahn |
| Bedrijf: | DB AG |
| Introductiejaar: | 2001 |
| Tijdperk: | V |
| Materiaal Behuizing: | Metaal |
| Materiaal Onderstel: | Metaal |
| Lengte over buffers: | >93,9< cm. |
| Bouwserie: | 143 |
| Bedrijfsnummer: | 143 606-2 |
| Motortype: | 5* DCM |
| Aandrijving | op 2 assen |
| Aantal antislipbanden | 4 |
| Analoog/Digitaal: | Digitaal |
| NEM-schacht: | Ja |
| Koppeling: | KK |
| Decoder: | FX |
| Adres: | 43 |
| Geluidsmodule: | Niet aanwezig |
Märklin 26507 treinset "Keertrein in het buurtverkeer/S-Bahn" met BR143 van de DB AG
Voorbeeld
Grootspoor: De Deutsche Reichsbahn (DR) had begin jaren tachtig extra elektrische locomotieven nodig. Op de Voorjaarsbeurs van 1982 in Leipzig werd door VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke (LEW) ,,Hans Beimler“ de prototype locomotief 212 001-2 voorgesteld. Locomotief had een maximumsnelheid van 140 km/h. In 1983 werd een nieuw draaistel met een gewijzigde overbrengverhouding toegepast waardoor de maximumsnelheid werd teruggebracht naar 120 km/h (Bouwserie 243). De DR schafte in de periode tussen 1984 en 1990 646 stuks van deze bouwserie locomotieven aan.
Vanaf januari 1992 worden de machines volgens het gemeenschappelijke nummerschema van DR en DB als bouwserie 143 aangeduid. Bron:[1]
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie 143.
Model
De treinset 26507 bestaat uit een electrische locomotief van de bouwserie 143 van de Deutsche Bahn AG en 3 rijtuigen uit tijdperk V. De locomotief is in een verkeersrode kleur en heeft bedrijfsnummer 143 606-2. Het model is digitaal en is voorzien van een Märklin FX decoder. Het model is in de periode 2001-2004 geproduceerd. Frontsein, verlichte koersborden en treinverlichting conventioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. De set heeft een totale lengte van 93,9 cm en is voorzien van kortkoppelingen (KK).
Verpakking
De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een grijze kartonnen deksel met afbeelding van de locomotief en rijtuigen. De binnenverpakking bestaat uit een piepschuimen binnenverpakking met uitsparing voor de locomotief en rijtuigen, welke daarin geklemd zijn ondergebracht.
Aandrijving
De locomotief is voorzien van een hoogvermogensmotor (5* DCM) en is voorzien van een Märklin FX decoder.
De locomotief heeft goede rijeigenschappen. Het rijden door bochten en wisselstraten gaat zonder problemen. De locomotief ligt verder goed op de rails. Het model is op 2 assen aangedreven en heeft 4 antislipbanden.
Verlichting en Functies
De verlichting van de locomotief gebeurt middels lampjes. Aan de voorkant en de achterkant van de loc zijn hiervoor 2 steek-lampjes aangebracht. De locomotief heeft een driepuntsfrontsein welke wisselt met het omschakelen van de rijrichting. Het model heeft tevens een 2-punts rode sluitverlichting. Het licht wordt via een lichtgeleider naar de verlichting gebracht. Alleen de verlichting is aan/uit te schakelen via functie F0. verder heeft de locomotief geen functies.
Materiaal
Het frame (onderstel) is van metaal, de behuizing is tevens van metaal waardoor de locomotief een mooi zwaar gewicht heeft en stevig op de rails licht. De beplating van de wielen is in zwart kunststof uitgevoerd. Het model heeft een NEM-schacht en is uitgevoerd met kortkoppelingen. De rijtuigen zijn uitgevoerd in kunststof.
Details
De details zijn haarscherp aangebracht en zijn dan ook goed te lezen. De belettering is goed te lezen. De grijpstangen bij de deuren zijn van metaal. Het dak is mooi gedetaileerd uitgevoerd.
Bijzonderheden/Opmerkingen
| Gegevens van deze Elektrische locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 37430.10 (26507.1) | BR 143 | 2001-2004 | Digitaal FX | 5* DCM | V | 143 606-2 | DB AG | Verkeersrood | Metaal | - |
| 26507.2 | 1e/2e klasse rijtuig type ABx 791 | 2001-2004 | - | - | V | 50 80 30-33 145-0 | DB AG | Rood/lichtgrijs | Kunststof | Lengte: 24,5 cm |
| 26507.3 | 2e klasse rijtuig type Bx 794.1 | 2001-2004 | - | - | V | 50 80 20-33 119-7 | DB AG | Rood/lichtgrijs | Kunststof | Lengte: 24,5 cm |
| 26507.4 | stuurstand rijtuig type Bxf 796.1 | 2001-2004 | - | - | V | 50 80 27-33 109-1 | DB AG | Rood/lichtgrijs | Kunststof | Lengte: 24,5 cm |
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Märklin 26507 
Märklin 26507
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|