Bouwserie 143

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bouwserie 243 (DR)
Bouwserie 143 (DB)
BR 143
Spoorwegmij's DR, DB
Bedrijfsnummers 243 001 - 243 370
243 551 - 243 662
243 801 - 243 973
Fabrikanten LEW Hennigsdorf (later AEG)
Aantal gebouwd 646 stuks
Bouwjaren prototype : 1982
Seriebouw : 1984 - 1991
Asvorm Bo’Bo’
Lengte over de buffers 16.640 mm
Max.snelheid 120 km/h
Vermogen 3720 kW
Dienstgewicht 82,5 t
Aanvangskracht 240 kN
Stroomsysteem ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
Remmen mechanisch en electrisch
Uit dienst vanaf 2008

Bouwserie 143 (DR Bouwserie 243)

De Bouwserie 143 (DR Bouwserie 243) was elektrische locomotief bestemd voor het personenvervoer en voor het goederentransport van de Deutsche Reichsbahn (DR). Bij de Deutsche Bundesbahn werden de locomotieven in 1994 ingedeeld als bouwserie 143. Later werden ze ingedeeld als bouwserie 114. De locomotieven zijn nog regelmatig te zien in Duitsland op diverse trajecten en worden voornamelijk ingezet voor het personenvervoer.

Ontwikkeling en Bedrijf

De Deutsche Reichsbahn was in 1976 druk bezig om de trajecten te elektrificeren en was dan ook op zoek naar elektrische locomotieven voor deze trajecten. De VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke Hans Beimler Hennigsdorf (LEW) kreeg de opdracht om een elektrische locomotief te ontwikkelen voor het personen- en goederenvervoer. In 1982 werd een prototype 212 001-2 gepresenteerd op de voorjaarbeurs in Leipzig. De locomotief was wit met rode strepen en kreeg de bijnaam "Weiße Lady". De locomotief behaalde bij proefritten een max.snelheid van 140 km/h. Tijdens deze proefperiode werden verbeteringen aangebracht aan het drijfwerk. In 1983 werd de locomotief omgenummerd in 243 001-5 en ingedeeld als bouwserie 243. Vanaf 1984 volgde de serie levering van deze locomotieven. Er werden in dat jaar 20 locomotieven aan de DR geleverd. In de volgende jaren werden tot aan 1989 zo'n 500 locomotieven geleverd.

Na de Duitse hereniging in 1990 werd in 1994 de Deutsche Reichsbahn samengevoegd met de Deutsche Bundesbahn tot 1 onderneming (Deutsche Bahn). De locomotieven van de bouwserie 243 werden omgenummerd naar de bouwserie 143 en de bedrijfsnummers werden aangepast en werden de locomotieven ook in West-Duitsland ingezet op diverse trajecten.

In 2008 werd de eerste locomotief van deze bouwserie ter zijde gesteld, waarna er meer volgden. Tot medio 2014 werden in totaal 250 stuks van deze bouwserie verschroot. Met name vanwege de maximumsnelheid van 120 km/h en het ontbreken van recuperatie remmen, maakt de locomotief ongeschikt voor de huidige maatstaven, wat de reden is dat veel van deze locomotieven reeds ter zijde zijn gesteld.

Bouwserie 114.1 en 114.3

Omdat op diverse regionale en interregionale trajecten een snelheid van 160 km/h was toegestaand, voldeed de inzet van de locomotieven van de bouwserie 143 met een maximum snelheid van 120 kn/h niet meer op deze trajecten. Aangezien het chassis van de bouwserie 143 ooit ontworpen was voor een max.snelheid van 160 km/h, besloot men een aantal locomotieven om te bouwen naar 140 en 160 km/h. Locomotief 143 171 werd omgebouwd voor 140 km/h, kreeg bedrijfsnummer 114 101 en werd aangeduid als bouwserie 114.1. Locomotief 143 120 werd omgebouwd voor 160 km/h, kreeg bedrijfsnummer 114 301 en werd ingedeeld als bouwserie 114.3. Het ombouwen van de locomotieven van de bouwserie 143 naar 160 km/h bleek te kostbaar en daarom werden ervoor gekozen om aan aantal locomotieven om te bouwen voor een maximum snelheid van 140 km/h.

Bouwserie DR 212 en DBAG 112

Bij de Deutsche Reichsbahn liep men tegen hetzelfde probleem aan. De trajecten naar Berlijn waren inmiddels geschikt voor hogere snelheden dan de maximum snelheid van 120 km/h die voor de bouwserie 243 goldt. Men besloot om 4 locomotieven (prototypes) van de bouwserie 212 te laten bouwen. Aangezien het prototype met bedrijfsnummer 212 001 van de bouwserie 243 reeds was uitgegeven werd gekozen om de locomotieven te nummeren van 212 002 t/m 212 005. Er volgde een serie bestelling van 35 stuks (212 006 t/m 212 040).

Rond de periode van de hereniging van Duitsland, werd zowel bij de Deutsche Reichsbahn als bij de Deutsche Bundesbahn een bestelling van 45 stuks gedaan van de verbeterde versie (bouwserie 112.1) gedaan bij AEG, die inmiddels LEW Hennigsdorf had overgenomen.

Met de samenvoeging van de Deutsche Bundesbahn (DB) met de Deutsche Reichsbahn (DR) in de nieuwe Deutsche Bahn (DBAG) werden de 38 locomotieven van de bouwserie 112.0 ingedeeld als Bouwserie 114.

Kleurvarianten

Het prototype van de bouwserie 243 (de 212 001-2) ook wel bekend als "Weiße Lady", werd vanaf fabriek in het wit met 2 rode sierbanen, afgeleverd. De overige locomotieven van de bouwserie 243 werden in een rode kleur afgeleverd. De locomotieven die werden ingezet op de S-Bahnen, werden omgeschilderd in een oranje/kiezelgrijze kleurstelling. Later werden de locomotieven in een verkeersrode kleur omgeschilderd.


Bronnen:

  • wikipedia:Baureihe_243[1]



Bijzonderheden/Opmerkingen

Externe Verwijzingen


Diverse E-locs Baureihe 143


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. wikipedia


Modellen

Märklin H0 modellen

Duitsland.gif
Märklin H0 modellen bouwserie BR 143 / BR 243 / BR 212 (DR)

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
3441 BR 143 1994 Delta DCM V 143 001-6 DR Wit Metaal opdruk: “AEG”
Märklin 3441-side2.jpg
3442 BR 212 1994-1996 Analoog/Relais DCM V 212 005-3 DR Oriëntrood Metaal -
Märklin 3742.jpg
3442.001 BR 212 1998 Digitaal 6080 DCM V 212 005-3 DR Oriëntrood Metaal "Schnittmodell" -
3443 BR 243 1993-1999 Analoog/Relais DCM V 243 897-6 DR Wijnrood Metaal -
Märklin 3443-3.jpg
3444 BR 243 1993 Analoog/Relais DCM V 243 897-6 DR Zilverkleurig Metaal - -
3445 BR 143 1995-1997 Delta DCM V 143 612-0 DR Wit/Oranje Metaal - -
3742 BR 212 1994-1996 Digitaal 6090 DCM V 212 005-3 DB Oriëntrood Metaal -
Märklin 3742.jpg
3743 BR 243 1993-1999 Digitaal 6090 DCM V 243 897-6 DR Wijnrood Metaal - -
34411 BR 212 1996 Delta DCM V 212 001-2 DR Wit/Rood Metaal -
Märklin 34411.jpg
34431 BR 143 1997-2002 Delta DCM V 143 007-3 DB AG Rood Metaal - -
37430 BR 143 1997-2003 Digitaal 6090fx DCM V 143 007-3 DB AG Rood Metaal -
Märklin 37430-side.jpg
37430.10 BR 143 2001-2002 Digitaal 6090fx DCM V 143 606-2 DB AG Verkeersrood Metaal uit treinset 26507 -
37433 BR 143 2006-2010 Digitaal 6090mfx DCM V 143 052-9 DB AG Verkeersrood Metaal - -
37434 BR 143 2007 Digitaal 6090mfx DCM V 143 052-9 DB AG Verkeersrood Metaal ”weltrekordlok” -
37435 BR 143 2010-2011 Digitaal 6090mfx DCM VI 143 874-6 RBH Wit/Blauw Metaal geluid: Hoorn -
37436 BR 143 2012 Digitaal 6090mfx DCM VI 143 347-3 DB AG Verkeersrood Metaal - -
37439 BR 143 2015 Digitaal mfx+ DCM V 143 616-1 DB AG Verkeersrood Metaal Geluid:Volledig -
83443 BR 143 1994 Delta DCM V 143 094-1 DB AG Oriëntrood Metaal -
Märklin 83443-side.jpg

Märklin Z modellen

Duitsland.gif
Märklin Z modellen bouwserie BR 143 / BR 243 / BR 212 (DR)

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
81424 BR 143 2001-2003 Analoog 5pol.DC-motor V 143 001-6 DB Wit Kunststof Treinset
"Messzug"
-
88431 BR 143 1999 Analoog 5pol.DC-motor V 143 361-4 DB AG Bordeauxrood Kunststof - -
88432 BR 143 2000-2003 Analoog 5pol.DC-motor V 143 052-9 DB AG Verkeersrood Kunststof - -
88433 BR 143 2003-2006 Analoog 5pol.DC-motor V 143 044-6 DB AG Oranje/Kiezelgrijs Kunststof S-bahn -
88436 BR 243 2003-2006 Analoog 5pol.DC-motor IV 243 087-4 DR (DDR) Rood Kunststof - -
88438 BR 143 2020- Analoog Klokanker V 143 833-2 DB AG Verkeersrood Kunststof - -

Roco H0 modellen

Duitsland.gif
Roco H0 modellen bouwserie 143 / DR 243 / 112 / DR 212 / 114

Art.nr. Type Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Roco 43075 143 199? Dig.8pol. DC (2-rail) IV 143 001-6 AEG Wit/Rood 'Weiße Lady' (treinset) -
Roco 43680 143 1994-1995 Dig.8pol. DC (2-rail) V 143 964-5 DBAG Rood - -
Roco 43680 (2) 143 1994-1996 Dig.8pol. DC (2-rail) V 143 573-4 DR (DDR) Bordeauxrood - -
Roco 43680 (3) 143 1996-1997 Dig.8pol. DC (2-rail) V 143 348-1 DB AG Rood - -
Roco 43681 112 1993 Dig.8pol. DC (2-rail) V 112 010-4 DR (DDR) Oriëntrood - -
Roco 43681 (2) 112 1994-1997 Dig.8pol. DC (2-rail) V 112 015-3 DR (DDR) Oriëntrood - -
Roco 43682 143 1994 Dig.8pol. DC (2-rail) V 143 922-3 SOB Bordeauxrood - -
Roco 43684 112 1993 Dig.8pol. DC (2-rail) V 112 143-2 DB AG Oriëntrood - -
Roco 43684 (2) 112 1994-1998 Dig.8pol. DC (2-rail) V 112 153-2 DB AG Oriëntrood - -
Roco 43685 143 199? Dig.8pol. DC (2-rail) IV 143 001-6 AEG Wit/Rood 'Weiße Lady' -
Roco 43686 243 1996 Dig.8pol. DC (2-rail) IV 243 806-7 DR (DDR) Bordeauxrood - -
Roco 43687 243 1995 Dig.8pol. DC (2-rail) IV 243 225-0 DR (DDR) Bordeauxrood - -
Roco 43688 143 199? Dig.8pol. DC (2-rail) IV 143 161-8 DR (DDR) Rood - -
Roco 43689 212 199? Dig.8pol. DC (2-rail) IV 212 001-2 DR (DDR) Wit/Rood 'Weiße Lady' -
Roco 43709 243 199? Dig.8pol. DC (2-rail) V 243 001-5 DR (DDR) Wit/Rood 'Weiße Lady' -
Roco 43978 143 1994-1995 Dig.8pol. AC (3-rail) V 143 573-4 DB AG Rood - -
Roco 43978 (2) 143 1994-1996 Dig.8pol. AC (3-rail) V 143 573-4 DR (DDR) Bordeauxrood - -
Roco 43978 (3) 143 1996-1997 Dig.8pol. AC (3-rail) V 143 348-1 DB AG Rood - -
Roco 43979 112 1993 Dig.8pol. AC (3-rail) V 112 010-4 DR (DDR) Oriëntrood - -
Roco 43979 (2) 112 1994-1997 Dig.8pol. AC (3-rail) V 112 015-3 DR (DDR) Oriëntrood - -
Roco 43993 112 1994-1995 Dig.8pol. AC (3-rail) V 112 153-2 DB AG Oriëntrood - -
Roco 62628 243 2011 Dig.8pol. DC (2-rail) V 243 006-4 DR (DDR) Bordeauxrood - -
Roco 68628 243 2011 Digitaal AC (3-rail) V 243 006-4 DR (DDR) Bordeauxrood - -
Roco 63554 143 2004 Dig.8pol. DC (2-rail) V 143 001-6 EKO Trans Rood/Grijs - -
Roco 63555 112 2004-2008 Dig.8pol. DC (2-rail) V 112 122-7 DB AG Oriëntrood - -
Roco 69555 112 2004-2008 Digitaal AC (3-rail) V 112 122-7 DB AG Oriëntrood - -
Roco 63556 243 2003-2004 Dig.8pol. DC (2-rail) V 243 243-3 DR (DDR) Bordeauxrood - -
Roco 69556 243 2003-2004 Digitaal AC (3-rail) V 243 243-3 DR (DDR) Bordeauxrood - -
Roco 63557 243 2003 Dig.8pol. DC (2-rail) V 243 003-1 DR (DDR) Bordeauxrood - -
Roco 69557 243 2003 Digitaal AC (3-rail) V 243 003-1 DR (DDR) Bordeauxrood - -
Roco 63558 143 2001-2003 Dig.8pol. DC (2-rail) V 143 094-1 DB AG Oranje/Kiezelgrijs - -
Roco 69558 143 2001-2003 Digitaal AC (3-rail) V 143 094-1 DB AG Oranje/Kiezelgrijs - -
Roco 63559 143 1998-2002 Dig.8pol. DC (2-rail) V 143 921-5 DB AG Verkeersrood - -
Roco 69559 143 1998-2001 Dig.8pol. AC (3-rail) V 143 921-5 DB AG Verkeersrood - -
Roco 63559 (2) 143 2005-2008 Dig.8pol. DC (2-rail) V 143 310-1 DB AG Verkeersrood - -
Roco 69559 (2) 143 2005-2008 Digitaal AC (3-rail) V 143 310-1 DB AG Verkeersrood - -
Roco 63814 114 2005 Dig.8pol. DC (2-rail) V 114 014-4 DB AG Verkeersrood - -
Roco 69814 114 2005 Digitaal AC (3-rail) V 114 014-4 DB AG Verkeersrood - -
Roco 68629 143 2011 Digitaal AC (3-rail) V 143 062-8 DB AG Verkeersrood - -
Roco 72478 212 2013 Dig.8pol. DC (2-rail) IV 212 001-2 DR (DDR) Wit/Rood 'Weiße Lady' -
Roco 78478 212 2013 Digitaal AC (3-rail) IV 212 001-2 DR (DDR) Wit/Rood 'Weiße Lady' -
Roco 72480 112 2013- Dig.8pol. DC (2-rail) VI 112 148-2 DB AG Verkeersrood - -
Roco 78480 112 2013-2014 Digitaal Sound AC (3-rail) VI 112 148-2 DB AG Verkeersrood - -
Roco 73320 143 2015- PluX-22 DC (2-rail) V 143 973-6 DB AG Verkeersrood - -
Roco 73321 143 2015- Dig.Sound PluX-22 DC (2-rail) V 143 973-6 DB AG Verkeersrood - -
Roco 79321 143 2015- Dig.Sound PluX-22 AC (3-rail) V 143 973-6 DB AG Verkeersrood - -
Roco 73322 243 2015- PluX-22 DC (2-rail) V 243 354-8 DR (DDR) Bordeauxrood - -
Roco 73323 243 2015- Dig.Sound PluX-22 DC (2-rail) V 243 354-8 DR (DDR) Bordeauxrood - -
Roco 79323 243 2015- Dig.Sound PluX-22 AC (3-rail) V 243 354-8 DR (DDR) Bordeauxrood - -
Roco 73420 212 2013 Dig.8pol. DC (2-rail) V 212 005-3 DR (DDR) Oriëntrood - -
Roco 79420 212 2013 Digitaal AC (3-rail) V 212 005-3 DR (DDR) Oriëntrood - -
Roco 73421 143 2014 Dig.8pol. DC (2-rail) V 143 257-4 MEG Rood - -
Roco 79421 143 2013 Digitaal AC (3-rail) V 143 179-0 MEG Rood - -
Roco 79422 243 2013 Digitaal AC (3-rail) IV 243 611-1 DR (DDR) Bordeauxrood - -
Roco 73423 143 2015 Dig.8pol. DC (2-rail) VI 143 143-6 RBH Logistics Zilver/Blauw - -
Roco 73425 143 2014 Dig.8pol. DC (2-rail) VI 143 342-4 DB AG Verkeersrood - -


Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Deutsche Reichsbahn DR (DDR) 1945–1993 Commons-Deutsche Reichsbahn DDRsvg.png
Stoomlocomotieven: 01 - 01.5 - 03 - 03.10 - 07 1001 - 08 001 - 1710–12 - 18.0 - 18 201 - 18.3 - 19 - 22 - 23 - 23.10 - 24 - 25 - 360–4 - 38.2 - 3810–40 - 39 - 41 - 42 - 43 - 44 - 45 - 50 - 50.35 - 50.40 - 52 - 52.80 - 550–6 - 557–8 - 5516–22 - 5525–56, 55.58 - 56.1 - 5620–29 - 5710–35 - 58* - 60 - 61 - 62 - 64 - 65.10 - 69.61 - 701 - 71.3 - 72* - 740–3 - 744–13 - 751-3 - 754, 10–11 - 75.5 - 77.1 - 78 - 79 001 - 80 - 83.10 - 84 - 86 - 89 - 89.2 - 89.6 - 897-8 - 8970-75 - 8983 - 900-2 - 913-18 - 9119 - 9120 - 922-3 - 924 - 925–10 - 930–4 - 935–12 - 942–4 - 945-17 - 9420–21 - 95.0 - 95.66 - 96 - 98* - 99*
Diesel locomotieven: Kö/Kb - Köf II - V 15 - V 23 - V 36 - V 60 - V 75 - V 100 - V 180 - BR 119 - V 200 - V 300/V 130 - DR Köf 6001/6003
Elektrische locomotieven: E 04 - E 05 - E 11 - BR 212 - E 17 - E 18 - E 21 - BR 230 - E 42 - BR 243 - E 44 - E 77 - E 94 - E 95 - E 250 - E 251 - 252 - E 191 - E 244
Treinstellen (Stoom): 59
Treinstellen (Elektrisch): ET 25- ET 25 201 - ET 125 - ET 165 - ET 166 - ET 167 - ET 168 - ET 169 - ET 170.0 - 270 - ET 188.5 - ET 188511-514 - ET 188521-522 - ET 188 531 - ET 188 701 - ET 197.2 - ET 198.0 - ET 19803/04 - ET 19805/06
Treinstellen (Accu): Bauart Wittfeld - 581/582-615/616 - V 16 004
Treinstellen (Benzine/Diesel): VT2.09 - VT 4.12 - VT 11.5 - VT 12.14 - VT 18.16 - VT 133.5* - VT 135* - VT 135.5* - ORT 135.7 - ORT 137.7 - SVT 1372+8 - SVT 137.1 - SVT 137.2 - SVT 137.9 - VT 1370-1 - VT 137.2 - VT 1375-6 - BR 188.3


Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Deutsche Bundesbahn (1949–1993) Right
Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 03 - 03.10 - 05 - 06 - 10 - 12 - 13* - 17.0–1 - 1710–12 - 18.1 - 18.3 - 184–5 - 19.1 - 23 - 24 - 35* - 36* - 38.2 - 38.4 - 3810–40 - 39 - 41 - 42 - 42.90 - 44 - 45 - 50 - 50.40 - 52 - 53* - 5415-17 - 550–6 - 5516–22 - 5525–56 - 56.1 - 562–8 - 5620–29 - 575 - 5710–35 - 58 - 59 - 61 - 62 - 64 - 65 - 66 - 700 - 701 - 71.0 - 740–3 - 744–13 - 75 - 751-3 - 754, 10–11 - 76.0 - 77.1 - 780-5 - 7810 - 80 - 81 - 82 - 85 - 86 - 87 - 89 - 89.1 - 89.3 - 89.6 - 897-8 - 8970-75 - 913-18 - 9119 - 9120 - 922-3 - 925–10 - 9220 - 930–4 - 935–12 - 941 - 942–4 - 945-17 - 95.0 - 971 - 97.5 - 98.3 - 984-5 - 98.6 - 98.7 - 98.10 - 98.11 - 98.8-9 - 98.10 -99*
Diesel locomotieven: V160/210 - V100/211 - V100/212-213 - 215 - V160/216 - V162/217 - 218 - 201 001 - 202 001 - 202 - V169/219 - V200.0/220 - V200.1/221 - V300/230 - V320/232 - 232 - V36/236 - V140 - 240 - V45/245 - V50 - V51/251 - V52/252 - V60/260-261 - V65/265 - 267 - V20/270 - V22/270 - V80/280 - V188/280 - V90/290 - V29/299 - Kö I/311 - Köf II/321/322/323/324 - 329 - Köf III/331/332/333/335 - V60/360/361/364/365 - Ks/381/382 -
Elektrische locomotieven: E03/103 - E04/104 - E10/110 - 111 - E10/112/113/114 - E16/116 - E17/117 - E18/118 - E19/119 - 120 - E32/132 - E33 - E40.11/139 - E40/140 - E41/141 - 143 - E44/144 - E50/150 - 151 - E52/152 - 155 - E60/160 - E62 - E63/163 - E69/169 - E702 - E71 - E72 - E75/175 - E80 - E310/181 - E320/182 - E410/184 - E91/191 - E93/193 - E94/194
Treinstellen (Elektrisch): 401 - 403.0 - ET 11 - 420 - ET 25/425 - ET 26/426 - ET 27/427 - ET 30/430 - ET 31/432 - ET 51 - ET 55/455 - ET 56/456 - ET 65/465 - ET 87 - ET 88 - ET 89 - ET 170.1/470 - ET 171/471 - 472 - ET 174 - ET 85/485 - ET 90/490 - ET 91/491 - ET 195 - ET 196.0 - ET 197.0
Treinstellen (Accu): ETA 150/515 - ETA 176/517 - ETA 178 - ETA 179
Treinstellen (Benzine/Diesel): VT04.0"Fliegende Hamburger" - VT04.1 - VT061-5 VT 07.5 - VT 08.5/608.5 - VT 08.8/608.8 - 610Pendolino - VT 10.5Senator - VT 11.5/601 - VT 12.5/612.5 - VT 12.6/613.6 - 614 - VT 20.5 - VT23/VT24/624 - VT 25.5 - 627 - 628 - VT 30.0/VT 32.0 - VT 32.5 - VT 33.8/633.8 - VT 36.5 - VT 65.9/VT 859 - VT 66.9 - VT 69.9 - VT 89/VT 133Wismarer Schienenbus - VT 90 - VT 92 - VT 95/795-798 - VT 55/701 - 704 - 705 - 712
Rijtuigen: Abteilwagen - Bagage rijtuig - Bar rijtuig - Donnerbüchse - Doppelstock wagen - Eurofima wagen - Hechtwagen - InterRegio wagen - N-wagen (Silberlinge) - Panorama wagen - Postrijtuig - Speisewagen - Salon rijtuig - Schürzenwagen - Slaap rijtuig - TEE/IC (Rheingold) - UIC-X wagen - Umbauwagen (3-assig) - Umbauwagen (4-assig) - X-wagen


Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Deutsche Bahn (DB AG) 1994–heden Commons-Deutsche Bahn AG-Logosvg.png
Elektrische locomotieven: 101 - 102 - 103 - 109 - 110 - 111 - 112 - 113 - 114 - 120 - 127 - 128 - 139 - 140 - 141 - 142 - 143 - 145 - 146 - 147 - 150 - 151 - 152 - 155 - 156 - 171 - 180 - 181 - 182 - 184 - 185 - 186 - 187 - 189 - 193
Diesel locomotieven: 201-204 - 210 - 211 - 212-214 - 215 - 216 - 217 - 218 - 219 - 220 - 225 - 228 - 229 - 230-234 - 240 - 241 - 245 - 246 - 247 - 260-261 - 261 - 264 - 265 - 266 - 266.4 - 290-291 - 293 - 294-296
Klein locomotieven: 310Köf II - 311/312 - 323/324Köf II - 332/333/335Köf III - 344/345/346/347 - 352 - 360/361/362/363/364/365 - 383 - 329/399 - 399
Treinstellen (Elektrisch): 401 - 402 - 403 - 406 - 407 - 409 - 410.0ICE-V - 410 - 411 - 412 - 415 - 420 - 422 - 423 - 424 - 425 - 426 - 429 - 430 - 440 - 442 - 445 - 450 - 470 - 471 - 472 - 474 - 475 - 476 - 477 - 478 - 479.2 - 479.6 - 480 - 481 - 483 - 480 - 485 - 488.0 - 4881-2 - 490 - 491
Treinstellen (Accu) en
Hybride locomotieven:
515 - 1002 - 1004
Treinstellen (Benzine/Diesel): 605ICE TD - 610Pendolino - 611 - 612Regio Swinger - 614 - 618 - 620LINT 81 - 622LINT 54 - 623LINT 41 - 624 - 626 - 627 - 628/629 - 631/632/633 - 634 - 640LINT 27 - 641Coradia A Ter - 642Desiro Classic - 643/644Talent - 646GTW - 648LINT 41 - 650RS1 - 670 - 672 - 675 - 690/691 - 771/772 - 798
Spoorwegdienst treinen: 701/702 - 703 - 704 - 705 - 705.1/705.2 - 706 - 707 - 708.2 - 708.3 - 709 - 710 - 711.0 - 711.1 - 711.2 - 712 - 713 - 714 - 715 - 716 - 719/720 - 724 - 725/726 - 727 - 728 - 732.0 - 732 - 733 - 740 - 741 - 744 - 746 - 747 - 786.0