Märklin 3003: verschil tussen versies
k |
|||
Regel 8: | Regel 8: | ||
| Artikelnummer: || 3003<br/> | | Artikelnummer: || 3003<br/> | ||
|- | |- | ||
− | | Bouwserie: || [[Bouwserie 24|24]<br/> | + | | Bouwserie: || [[Bouwserie 24|24]]<br/> |
|- | |- | ||
| Introductiejaar: || 2003 <br/> | | Introductiejaar: || 2003 <br/> |
Huidige versie van 4 dec 2022 om 17:42
Märklin H0 3003 BR 24 | |
---|---|
Artikelnummer: | 3003 |
Bouwserie: | 24 |
Introductiejaar: | 2003 |
Motortype: | SFCM |
Bedrijf: | DB |
Bedrijfsnummer: | 24 058/FM800 |
Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
Tijdperk: | III |
Kleur: | Zwart/Rood |
Materiaal Behuizing: | Metaal |
Materiaal Onderstel: | Metaal |
Lengte over buffers: | >20< cm. |
Aandrijving | op 3 assen |
Aantal antislipbanden | 2 |
Analoog/Digitaal: | Analoog |
NEM-schacht: | Nee |
Koppeling: | RK |
Märklin 3003 Stoom locomotief Baureihe 24 van de DB
Voorbeeld
Grootspoor: De BR24 is ontwikkeld voor de lokale spoorlijnen. Van dit type locomotief zijn er tussen 1928 en 1939 95 gebouwd. In Oost en West Pruisen kreeg de locomotief de bijnaam „Steppepaard”.
Märklin heeft de BR 24 in hoofdlijnen ongewijzigd geproduceerd van 1956 t/m 2003. Sinds 2008 is er een compleet nieuwe versie op de markt met nummer 36240.
Meer informatie over de Baureihe 24 is te vinden in het Grootspoor artikel: Bouwserie 24.
Model
Het model 3003 betreft een stoomlocomotief van de Baureihe 24 van de Deutsche Bundesbahn (DB) uit tijdperk III . Het model is analoog en is in het bezit van een Small Flat Collector motor (SFCM) met velspoel. De locomotief heeft een 3-punts frontsein.
Het model is 20 cm lang en is voorzien van Haak koppeling.
Verpakking
De eerste verpakking is een kartonnen doos met een vast deksel waarop de tekening van de loc staat. Daarin ligt een piepschuimen pasvorm. Latere verpakkingen hebben een universele afbeelding op de voorkant. De nieuwste verpakking bestaat uit een kartonnen doos in een kartonnen koker. In de doos ligt een aansluitende plastic pasvorm.
Aandrijving
De aandrijving van deze locomotief geschiedt via een kleine schijfcollector motor (SFCM). Het wisselen van de rijrichting gaat via een elektromechanische rijrichtingschakelaar. De eerste 5 types hadden daarnaast een handschakelaar.
De loc rijdt zoals oude Märklinlocomotieven rijden. Dus niet bijzonder subtiel en met een boel lawaai. De loc heeft geen problemen met de kleinste bochtradius.
De BR24 is op 3 assen aangedreven en heeft 2 antislipbanden.
Verlichting
De BR 24 heeft driepunts frontverlichting.
Materiaal
Het frame (onderstel) is van metaal. De kap en de tender zijn van kunststof.
Details
De eerste modellen hebben opgelegde teksten, die wit zijn gedrukt. Latere modellen hebben vlakgedrukte opschriften en kleine fijngedrukte teksten op de loc en de tender. De BR 24 heeft leuke details zoals een bel en leidingen op de ketel, maar het is onmiskenbaar een loc van de oudere generatie.
Detail foto's van dit model gewenst! Voeg onder "bewerken" met onderstaande syntax enkele foto's toe.
<gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4"> Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center> Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center> </gallery>
Bijzonderheden/Opmerkingen
De loc 3003 (FM800) is in vele uitvoering van 1956 t/m 2003 gemaakt. Telkens werden er kleine dingen gewijzigd.
Gegevens van deze Stoom locomotief | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
3003.1 | BR24 | 1956 | Analoog | SFCM | III | 24 058/FM800 | DB | Zwart/Rood | Kunststof | Opschrift opgelegd FM 800; 2 losse lampen;bedrijfsnummer 24 058; opschrift op tender FM 809; brede voorkoppeling |
3003.2 | BR24 | 1957-1958 | Analoog | SFCM | III | 24 058 | DB | Zwart/Rood | Kunststof | Tender met koppeling K 7 |
3003.3 | BR24 | 1959 | Analoog | SFCM | III | 24 058 | DB | Zwart/Rood | Kunststof | Opschrift 3003 op de loc; 3-punts frontsein verlichting via 1 interne gloeilamp |
3003.4 | BR24 | 1960-1964 | Analoog | SFCM | III | 24 058 | DB | Zwart/Rood | Kunststof | Opschrift 3003 op de loc en de tender |
3003.5 | BR24 | 1965-1966 | Analoog | SFCM | III | 24 058 | DB | Zwart/Rood | Kunststof | DB-logo; opschrift op loc en tender op verdikt „schild” fijn gedrukt |
3003.6 | BR24 | 1967 | Analoog | SFCM | III | 24 058 | DB | Zwart/Rood | Kunststof | Zonder handschakelhandel |
3003.7 | BR24 | 1968-1971 | Analoog | SFCM | III | 24 058 | DB | Zwart/Rood | Kunststof | Voorloopwiel met 9 i.p.v. 6 spaken |
3003.8 | BR24 | 1972 | Analoog | SFCM | III | 24 058 | DB | Zwart/Rood | Kunststof | DB-logo vlak gedrukt (zonder verdikt stuk) |
3003.9 | BR24 | 1973-1975 | Analoog | SFCM | III | 24 058 | DB | Zwart/Rood | Kunststof | Drijfwielen met afgeronde contragewichten |
3003.10 | BR24 | 1976 | Analoog | SFCM | III | 24 058 | DB | Zwart/Rood | Kunststof | Tender met dichte wielen |
3003.11 | BR24 | 1977 | Analoog | SFCM | III | 24 058 | DB | Zwart/Rood | Kunststof | Groot contragewicht op middelste drijfwielen |
3003.12 | BR24 | 1978-1995 | Analoog | SFCM | III | 24 058 | DB | Zwart/Rood | Kunststof | Machinistenhuis met motor afdekplaatje |
3003.13 | BR24 | 1996-2003 | Delta | SFCM | III | 24 014 | DB | Zwart/Rood | Kunststof | Bedrijfsnummer 24 014 op voorkant; zwarte wielen; tender met rode bufferhulzen (HOBBY-programma) |
3003.20 | BR24 | 1996-1997 | Delta | SFCM | III | 24 014 | DB | Zwart/Rood | Kunststof | Bedrijfsnummer 24 014; Delta; uit startset 29505 |
3003.? | BR24 | 1999 | Delta | SFCM | III | 24 030 | DRG | Zwart/Rood | Kunststof | DRG Bedrijfsnr.24 030 Uitvoering als Rheingold; uit Spielzeug Ring-set 28401 |
Ombouwen van de motoren kan met de volgende sets:
Oudere Ombouwsets met decoder zijn:
Conclusie
Een erg leuk locomotiefje, waar er niet voor niets vele honderdduizenden van verkocht zijn in bijna 50 jaar. Na instaplocs zoals de 3000, 3029 en 3090 was dit voor veel mensen de „2e stap”. Hoewel de loc er voor de puristen inmiddels wat te oud en te speels uit ziet, is het voor veel liefhebbers nog steeds een vast element op de treinbaan. Of de nieuwe 36240 ook zo populair wordt zal de tijd gaan leren.
De BR 24 werd van 1928 tot begin jaren '70 ingezet op de locale spoorlijnen. Hoewel de loc ook wel korte goederentreinen heeft getrokken, werd deze toch veruit het meest ingezet voor personenvervoer. De loc combineert schitterend met een stammetje donderbussen (bijvoorbeeld setje 43137), met Nebenbahnwagens (bijvoorbeeld 4235) of met de iets langere Umbauwagens (bijvoorbeeld 4131 of 4132).