Märklin 37884

Uit 3rail Wiki
Versie door Jos (overleg | bijdragen) op 29 dec 2012 om 00:52
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Märklin 37884 Baureihe 44 Stoomlocomotief van de DB

Märklin 37884 Baureihe 44 Stoomlocomotief van de DB


Voorbeeld

Grootspoor: Reeds in de eerste jaren van haar bestaan had de DRB plannen voor de aanschaf van een zware goederenlocomotief met 5 gekoppelde assen. De vraag was of het een twee- of driecylinder machine moest worden. In het jaar 1926 werden 10 machines met twee cylinders gebouwd (serie BR43) en tien machines met drie cylinders (serie BR44). In 1932 werden daar nog twee viercylinder machines aan toegevoegd. Uiteindelijk viel de beslissing uit ten gunste van de driecylinder uitvoering en tussen 1937 en 1944 werden er nog 1753 gebouwd. Na de oorlog waren de machines te vinden in Frankrijk, West-Duitsland en Oost-Duitsland en werden de machines deels omgebouwd voor de verbranding van koolstof of olie (nieuwe serie BR43). De locomotieven behoorden tot de sterkste goederentreinlocomotieven en reden maximaal 80 km/uur. Ze deden dienst tot oktober 1977.

Meer informatie is te vinden in het Grootspoor artikel: Bouwserie 44.


Model

Märklin 37884

Het model 37884 betreft een stoomlocomotief van de Baureihe 44 van de Deutsche Bundesbahn (DB) in zwart/rode kleurstelling uit tijdperk III. Het model is digitaal en is in het bezit van een 5-polige hoogvermogens motor (DCM). Het model heeft een 2-punts frontsein welke wisselt met de rijrichting. Een rookgenerator 7226 is naderhand te plaatsen.

Het model is 26,2 cm lang en is voorzien van kort koppelingen (KKK).


Verpakking

Verpakking zijkant
Verpakking

De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een kartonnen hoes eromheen geschoven. De locomotief zit in een plastic omhulsel met daaromheen een plastic hoes.


Aandrijving

De loc wordt aangedreven door een 5* hoogvermogens motor. In de tender zit een 6090x-decoder, met daarop een dipswitch bank voor het instellen van het locadres en 2 potmeters voor de optrek-/remvertraging en de maximum snelheid.

De rijeigenschappen zijn goed door het gelede onderstel.

Aanvullende foto's van de motor en decoder van dit model gewenst! Voeg onder "bewerken" met onderstaande syntax enkele foto's toe.

<gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4">
Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center>
Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center>
Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center>
</gallery>


Verlichting

De BR44 heeft een 2 punts frontverlichting en een 2 punts sluitverlichting. De verlichting gebeurt middels lampjes waarvan het licht via kunststof lichtgeleiders naar de verlichtingspunten wordt gevoerd. De verlichting wisselt met de rijrichting en is schakelbaar.

Materiaal

Het onderstel is van metaal, de ketel is van metaal en de overige delen van de kap van de locomotief en tender van kunststof.

Details

De locomotief en tender zijn goed gedetailleerd. De belettering is goed te lezen.



Bijzonderheden/Opmerkingen

De tender is aan de locomotief gekoppeld door middel van een kortkoppeling met schaargeleiding. De locomotief kan worden voorzien van rookgenerator.

Gegevens van deze Stoom locomotief
Art.nr. Type Bouwjaar Uitvoering Motor Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden
37884 BR44 1995-2005 Digitaal 6090fx DCM III 44 308 DB Zwart/Rood Metaal/Kunststof -

Conclusie

Een mooi model.

Externe Verwijzingen (links)

Meerdere Modelfoto's


Revisiegeschiedenis (vóór transfer)

"oude" revisiegeschiedenis
Datum Auteur Aanpassing
21 Maart 2010 dtouw Pagina aangemaakt
24 Mei 2010 Treinsmurf Revisietabel, backlink en loclijst toegevoegd
17 Oktober 2010 Dicklz Laatste Spelling-Grammatica controle
03 Augustus 2012 Treinsmurf Overgezet naar Wiki 2