Märklin 3145
| Märklin H0 3145 Y 50100 | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 3145 |
| Bouwserie: | Y 50100 |
| Introductiejaar: | 1983 |
| Motortype: | DCM |
| Bedrijf: | SNCF |
| Bedrijfsnummer: | Y 50100 |
| Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
| Tijdperk: | III |
| Kleur: | Donkergroen |
| Materiaal Behuizing: | Kunststof |
| Materiaal Onderstel: | Metaal |
| Lengte over buffers: | >10,6< cm. |
| Aandrijving | op 3 assen |
| Aantal antislipbanden | 2 |
| Analoog/Digitaal: | Analoog |
| NEM-schacht: | JA |
| Koppeling: | RK |
| Decoder: | - |
| Geluidsmodule: | Niet aanwezig |
Märklin 3145 Y 50100 van de SNCF
Voorbeeld
Grootspoor:Deze V36 diesellocomotieven werden eind jaren '30 gebouwd in opdracht van het Duitse leger. De oorspronkelijke aanduiding was WR 360 C 14, wat stond voor Wehrmacht locomotief voor Regelspoor met 360 Pk, Asvolgorde C (drie gekoppelde drijfassen) en een aslast van (ca.) 14 Ton. De locomotieven werden met name ingezet op lokale spoortrajecten, later deden ze hoofdzakelijk dienst als rangeerlocomotief. Aan het eind van de 2e wereldoorlog waren deze locomotieven verspreid over diverse landen in Europa. In Frankrijk bevonden zich 10 stuks welke bij de SNCF als bouwserie Y 50100 werden ingedeeld. De locomotieven hadden de bedrijfsnummers Y 50101 t/m Y 50110. Ze werden in 1971 en 1973 ter zijde gesteld.
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie V 36.
Model
Het model 3145 betreft een Diesel locomotief van de bouwserie Y 50 100 van de Société Nationale de Chemins de Fêr Francais (SNCF) in donkergroene kleurstelling uit tijdperk III. Het model is analoog uitgebracht en is in het bezit van een 3-polige motor met veldspoel (DCM) en een relais voor het schakelen van de rijrichting. Het model heeft een 3-punts frontsein elke wisselt met de rijrichting.
Het model is 10,6 cm lang en is voorzien van relex-koppelingen (RK).
Verpakking
De verpakking bestaat uit een lichtblauw/oranje/rode kartonnen doos en een kartonnen deksel met kijkvenster. Daarin ligt een piepschuimen pasvorm met een los doorzichtig deksel.
Aandrijving
De locomotief wordt aangedreven door een Trommel- of Drum Collector Motor (DCM) met veldspoel. Het wisselen van de rijrichting gaat via een elektromechanische rijrichtingschakelaar (relais). De locomotief is met set 60760 zeer eenvoudig om te bouwen naar digitaal met hoogvermogens motor. De loc rijdt soepel en het rijgeluid is vrij rumoerig door de DCM motor en de kunststof kap die het geluid versterkt. Heel langzaam rijden gaat iets minder goed. De V36 is op 3 assen aangedreven en heeft 2 antislipbanden.
- Foto Galerij
binnenkant 
Motor met veldspoel 
binnenkant 
Elektromechanisch relais
Verlichting en Functies
Deze locomotief heeft zowel voor als achter 3-punts frontsein verlichting. De verlichting bestaat uit een lampje met bajonetfitting welke zich in het midden van de locomotief bevindt. Middels de kunststof lichtgeleiders wordt het licht geleidt naar het 3-punts frontsein.
Materiaal
Het frame (onderstel) is van metaal. De kap is van kunststof. De schroef voor het verwijderen van de kap zit verstopt onder een deksel aan de bovenkant.
Details
De Y 50100 heeft kleine, scherp gedrukte teksten. Daarnaast heeft de loc details zoals een bel, een trap en enkele handgrepen.
- Foto Galerij
Märklin 3145 frontzijde Märklin 3145 achterzijde 
Onderkant
Bijzonderheden/Opmerkingen
| Gegevens van deze Diesel locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 3145 | Y 50 100 | 1983-1988 | Analoog | DCM | III | Y 50 101 | SNCF | Donkergroen | Kunststof | - |
Conclusie
Een leuk model wat goed op de baan past als rangeerlocomotief of op een zijlijntje. De motor en de kap zorgen ervoor dat het model wat rumoerig klinkt. Het model laat zich makkelijk digitaliseren.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Märklin 3145 
Märklin 3145
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|