Bouwserie Ae 3/6 II
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
Ae 3/6 II | |
---|---|
nummering | zie tekst - |
aantal | 60 st. |
fabrikanten | SLM MFO |
indienst | 1923 |
uitdienst | 1977 |
asindeling | 2'C1' |
spoorbreedte | (normaalspoor) 1.435 mm |
dienstgewicht | 98 ton |
lengte | 14,1 mtr |
breedte | - |
hoogte | 4500 mm. |
snelheid | 100 km/h |
dienstsnelheid | 100 km/h |
stroomsysteem | ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz |
aandrijving | - |
tandrad | - |
motoren | - |
motorfabrikant | - |
vermogen | - kW |
trekkracht | - kN |
tankinhoud | - |
treinbeinvloeding | - |
remsysteem | lucht (Westinghouse) |
treinradio | - |
Brongegevens; | o.m. SBB Historic CH |
Ontwikkeling
- In mei 1921 werd door de SBB opdracht gegeven aan de fabrikanten SLM en MFO om 13 locomotieven van het type Ae 3/6 II te leveren.
- De Ae 3/6 II was gebaseerd op het prototype van de Be 3/5 en zou worden ingezet als sneltreinlocomotief. In januari 1923 werd de eerste locomotief met bedrijfsnummer 10401 in bedrijf genomen en uitgebreid getest.
Bedrijf
- De levering van de overige locomotieven volgde al snel. In 1924 volgde nog een bestelling van 47 locomotieven welke in de periode tussen 1924 en zomer 1926 in bedrijf werden genomen.
- De maximumsnelheid van deze locomotief lag op 100 km/h. De oorspronkelijke kleur was bruin. Later werden ze in de nieuwe groene kleur van de SBB geschilderd.
- De bedrijfsnummers: 10401 – 10460. Tussen 1965 en 1977 werden de locomotieven buiten dienst gesteld.
- Ae 3/6 staat voor
- (A) Locomotief voor het normale spoor met een snelheid boven 80 km/h
- (e) Electrische locomotief
- (3) op 3 assen aangedreven
- (6) totaal 6 assen
Technische gegevens
Bijzonderheden/Opmerkingen
Externe Verwijzingen
Literatuur
Modellen
Alle Modellen in deze bouwreeks
Revisiegeschiedenis (vóór transfer)
"oude" revisiegeschiedenis | |||
---|---|---|---|
Datum | Auteur | Aanpassing | |
12 Mei 2010 | Treinsmurf | Tekst en modeltabel opgezet | |
16 Feb 2011 | 10103 | Pagina aangemaakt |