Märklin 3083
| Märklin H0 3083 Serie 231-A | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 3083 |
| Bouwserie: | Etat 3-231 A |
| Introductiejaar: | 1977 |
| Motortype: | LFCM |
| Bedrijf: | Etat |
| Bedrijfsnummer: | 231 981 |
| Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
| Tijdperk: | II |
| Kleur: | Groen/Zwart |
| Materiaal Behuizing: | Metaal |
| Materiaal Onderstel: | Metaal |
| Lengte over buffers: | >25,5< cm. |
| Aandrijving | op 3 assen |
| Aantal antislipbanden | 2 |
| Analoog/Digitaal: | Analoog |
| NEM-schacht: | Nee |
| Koppeling: | K7 |
Märklin 3083 Serie 231-A van de Etat
Voorbeeld
Grootspoor:De Serie 231-A van de Etat is een locomotief van de Bayerische S 3/6 welke na de eerste wereldoorlog achterbleef in Frankrijk en bij de Etat werd ingedeeld als Serie 231-A. Bij de Etat waren in totaal 15 van deze locomotieven ingedeeld en hadden de bedrijfsnummers 231-981 t/m 231-996. Deze viercilinder compoundlocomotief is vanaf 1908 gebouwd door de firma Maffei voor de Königlich Bayerische Staatseisenbahnen. Er zijn er in totaal zo'n 150 gebouwd, in onderling afwijkende subseries. Bij de DRG werden ze genummerd in de serie 18.4-5. Ze deden tot in de jaren vijftig dienst. Dertig locs hielden het wat langer vol: deze kregen een nieuwe ketel en een nieuw machinistenhuis (DB serie 18.6). Begin jaren zestig gingen ook deze buiten dienst. Volgens het nummerschema van de Beierse spoorwegen werden de locs aangeduid als S 3/6. Hierbij staat de S voor Schnellzug, de 3 voor het aantal drijfassen en de 6 voor het totale aantal assen van de locomotief.
Enige locs zijn bewaard gebleven. Eén loc (DB 18 478) is in grotendeels de oorspronkelijke toestand teruggebracht; ze draagt weer het Beierse nummer 3673. Begin 2004 is deze loc voor het laatst onder stoom gebracht. Bron:Nico Spilt [1]
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bayerische S 3/6.
Model
Het model 3083 betreft een stoomlocomotief van de Bayerische S 3/6 ingedeeld bij de Chemins de fer de l’État als Serie 231-A, in groen/zwarte kleurstelling uit tijdperk II. Het model is analoog en in het bezit van een 3 polige motor met veldspoel (LFCM) en een elektrisch/mechanisch relais. Het model heeft een 3-punts frontsein en een geschilderd 3-punts sluitsein (niet functioneel) op de tender.
Het model is 25,5 cm lang en is voorzien van een K7 Relex koppeling aan de tenderzijde. De voorzijde van de locomotief heeft geen koppeling.
Verpakking
De verpakking bestaat uit een lichtblauw/oranje kartonnen doos met scharnierend deksel met transparant kunststof kijkventer. De binnenverpakking bestaat uit een piepschuimen binnenverpakking waarin het model is geklemd. Onderhoudsboekje en garantiebewijs zijn bijgesloten.
Aandrijving
De locomotief is analoog en in het bezit van een Grote Schijf Collector Motor (LFCM) met veldspoel en een mechanisch relais voor het omschakelen van de rijrichting. Motor en relais zijn beiden ondergebracht in de ketel. De motor maakt vrij veel herrie wat kenmerkend is voor dit type motoren met een veldspoel. Het onderstel wordt op 3 assen aangedreven en heeft 2 antislipbanden.
De locomotief heeft goede rijeigenschappen. Het rijden door bochten en wisselstraten gaat zonder problemen. Ook het nemen van een helling verloopt zonder problemen. De locomotief ligt goed en stabiel op de rails.
Verlichting en Functies
De locomotief heeft een 3-punts frontsein (lantaarns). De tender heeft een 3-punts sluitsein, maar deze zijn middels zilverkleurige verf aangebracht en dus niet functioneel. De verlichting aan de voorzijde geschiedt middels 16 volts lampjes.
Materiaal
Het frame (onderstel) is van metaal, de kap is van metaal. De kolentender is van kunststof.
Details
De details zijn scherp uitgevoerd. Belijning en teksten zijn goed te lezen. Er zijn 5 goudkleurige ketelringen aangebracht op de ketel.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Märklin heeft het model van de Bayerische S 3/6 en latere Baureihe 18.4 door de jaren heen meerdere keren in diverse uitvoeringen uitgebracht.
| Gegevens van deze Märklin Stoom locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 3083 | Serie 231-A | 1977-1983 | Analoog | LFCM | II | 231-981 | Etat | Groen/Zwart | Metaal | - |
Conclusie
De märklin 3083 is een mooie analoge locomotief met goede rijeigenschappen. De motor maakt wel veel geluid, maar het model laat zich makkelijk ombouwen naar digitaal met een 5* hoogvermogens motor en een passende decoder.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Märklin 3083
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten |