Märklin 83388
| Märklin H0 83388 mP3000 (Motorpost-set) | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 83388 |
| Bouwserie: | mP3000 |
| Introductiejaar: | 1993 |
| Motortype: | DCM |
| Bedrijf: | NS PTT |
| Bedrijfsnummer: | 3011 en 3031 |
| Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
| Tijdperk: | IV |
| Kleur: | Geel/Rood |
| Materiaal Behuizing: | Kunststof |
| Materiaal Onderstel: | Metaal |
| Lengte over buffers: | >27+27< cm. |
| Aandrijving | op 2 assen |
| Aantal antislipbanden | 4 |
| Analoog/Digitaal: | Analoog |
| NEM-schacht: | JA |
| Koppeling: | KKK |
| Decoder: | - |
| Geluidsmodule: | Niet aanwezig |
| Functies: |
|
Märklin 83388 mP3000 Motorpost treinstel-set van de NS PTT
Voorbeeld
Grootspoor: Omdat het vervoer van post in reizigerstreinen door het laden en lossen, regelmatig voor vertraging zorgde, werd in de jaren '50 besloten om de post zoveel mogelijk gescheiden van het reizigersvervoer te vervoeren. In eerste instantie werd een aantal elektrische motorrijtuigen van het type Mat '24 (Blokkendozen) verbouwd tot postmotorrijtuigen als serie mP 9200. Daardoor kon de post voortaan los van reizigerstreinen vervoerd worden. Tussen 1956 en 1960 werden in totaal 25 Blokkendoos-motorrijtuigen omgebouwd tot motorpost.
In de jaren zestig werden door de PTT 35 speciaal voor het postvervoer ontworpen postmotorrijtuigen van de Serie mP 3000 aangeschaft ter vervanging van de oude Blokkendoosrijtuigen. De nieuwe motorpost treinstellen waren afgeleid van het Mat ‘64 treinstel en werden gebouwd door de firma ”Werkspoor”.
Meer informatie over de motorpost mP 3000 is te vinden in het Grootspoor artikel:Bouwserie mP 3000.
Model
Het model 83388 betreft een treinstel-set van de serie mP 3000 van de Nederlandse Spoorwegen (NS PTT) in geel/rode kleurstelling uit tijdperk IV. De set bestaat uit een gemotoriseerd treinstel met bedrijfsnummer 3011 en een treinstel zonder motor (dummy) met bedrijfsnr. 3031. Het gemotoriseerde treinstel is analoog en in het bezit van een drum collector motor (DCM) met veldspoel en een electronisch omschakelrelais. Het model heeft een 3-punts frontsein en 2-punts (rood) sluitsein welke wisselt met de rijrichting. De verlichting bestaat uit LED’s. Verder heeft het model cabineverlichting. Deze cabineverlichting geschiedt middels een steek lampje (610040). Het niet-gemotoriseerde treinstel heeft een eigen decoder voor het schakelen van de verlichting. Binnen interieur, metalen grepen en andere details zijn gemonteerd.
Het treinstel is in totaal 54 cm lang en is voorzien van kortkoppelingen (KKK).
Verpakking
De buitenverpakking bestaat uit een witte kartonnen doos met een hoes met de afbeelding van de treinstellen.
Aandrijving
De motor van het gemotoriseerde treinstel betreft een drum collector motor (DCM) met veldspoel. Het onderstel wordt op 2 assen aangedreven en heeft 4 antislip banden.
- Detail foto's aandrijving
DCM motor met veldspoel 
2 assen aangedreven en 4 antislip banden 
electronisch omschakelrelais
Verlichting en Functies
Het treinstel is niet vast met elkaar gekoppeld en heeft dan ook geen elektrische verbinding tussen beide treinstellen. De overgang van de éne, naar het andere treinstel is dus niet bedraad. Om nu toch de juiste verlichting te kunnen voeren, werden 2 decoders geplaatst, waarvan degene in de dummie, alleen de frontverlichting word aangestuurd. De andere draden zijn afgeknipt. In de beide neuzen, die aan elkaar zijn gekoppeld, ontbreken dan ook de verlichtingsprintjes, en uit het motordraaistel van het niet-gemotoriseerde treinstel ontbreken tevens een paar tandwielen. De verlichting bestaat uit LED’s. De binnenruimverlichting geschiedt middels een steek lampje (610040). De binnenruimverlichting brandt evenals de front en sluitverlichting, feller als het treinstel van meer spanning wordt voorzien door de rijregelaar van de transformator verder open te draaien. Als het treinstel stil staat, brandt de verlichting niet.
3-punts frontsein 
3-punts frontlicht 
sluitlichten
Materiaal
Het onderstel is van metaal, de kap is van kunststof.
Details
De details zijn scherp aangebracht. De belettering is goed te lezen. Afgezien van de bedrijfsnummers is het uiterlijk van beide treinstellen gelijk aan het model uit 1990 de Märklin 3388.
- Overige detail afbeeldingen
Detail midden 
Detail achter
Bijzonderheden/Opmerkingen
| Gegevens van dit treinstel (set) | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 83388 | mP 3000 | 1993-1994 | Analoog/Relais | DCM | IV | 3011 | NS PTT | Geel/Rood | Kunststof | gemotoriseerd treinstel |
| 83388 | mP 3000 | 1993-1994 | Analoog | - | IV | 3031 | NS PTT | Geel/Rood | Kunststof | geen motor |
Conclusie
Een mooi treinstel. Een treinstel dat ook moeiteloos de krappe bochten en wisselstraten neemt. Door zijn bonte kleurstelling geel/rood/wit, een opvallende verschijning in een Hollandse scenery.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Märklin 83388
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|