Bouwserie mP 3000

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Serie mP 3000 Motorpost
Motorpost te Arnhem (NL) 1983
Type Plan mP
Aantal 35
Serie 3001-3035
Fabrikant Werkspoor
Bouwjaar 1965-1966
Lengte 26,4 meter
Gewicht 55 ton
Max. snelheid 140 km/h
Vermogen - kW
Dienstgewicht 55 ton
Aanvangskracht - kN
Stroomsysteem 1500 V =
Remmen Luchtdruk
Uit dienst -

Motorpost Serie mP 3000

Omdat het vervoer van post in reizigerstreinen door het laden en lossen, regelmatig voor vertraging zorgde, werd in de jaren '50 besloten om de post zoveel mogelijk gescheiden van het reizigersvervoer te vervoeren. In eerste instantie werd een aantal elektrische motorrijtuigen van het type Mat '24 (Blokkendozen) verbouwd tot postmotorrijtuigen als serie mP 9200. Daardoor kon de post voortaan los van reizigerstreinen vervoerd worden. Tussen 1956 en 1960 werden in totaal 25 Blokkendoos-motorrijtuigen omgebouwd tot motorpost. zie ook artikel Nederlandse Postrijtuigen

Ontwikkeling en Bedrijf

In de jaren zestig werden door de PTT 35 speciaal voor het postvervoer ontworpen postmotorrijtuigen van de Serie mP 3000 aangeschaft ter vervanging van de oude Blokkendoosrijtuigen. De nieuwe motorpost treinstellen waren afgeleid van het Mat ‘64 treinstel en werden gebouwd door de firma ”Werkspoor”. De posttreinen waren eigendom van de PTT, en werden gereden door NS personeel. De motorposten reden in een sternet, waarbij Utrecht (postperron) het centrale punt was. Hier reden de posttreinen voor Den Haag HS en Rotterdam C. achter elkaar, welke enkele minuten na elkaar vertrokken.

Na de buslichting werd alle post verzameld en in zakken op rolcontainers naar de Expeditie knooppunten (EKP) gebracht. De rolcontainers werden in de motorposten of de bekende goederenwagons gezet, die naar Utrecht reden. Daar werd alle post verwerkt (gesorteerd). Na sortering werd de post wederom in zakken op rolcontainers in de mP en goederenwagons gezet en reden de mP naar het Expeditie knooppunt van bestemming. Daar werd de post verdeeld en met vrachtwagens naar de diverse kantoren gebracht. In de mP 3000 werd dus geen post gesorteerd, zoals vroeger wel gebeurde. De mP dienden alleen voor het vervoer van de rolcontainers. Toch waren er in de begeleidersruimte wel vakken aanwezig om de post te sorteren. Daar werd echter geen gebruik van gemaakt. NS en PTT lagen continue overhoop over de voorrangsregels voor treinen. PTT vond dat het postvervoer voorrang behoorde te krijgen, maar de NS dacht daar vaak anders over.

Bronnen:


Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

Bijzonderheden/Opmerkingen

Literatuur

Externe Verwijzingen

Diverse Treinstellen Serie mP 3000

Modellen

NL.gif
Märklin H0 modellen bouwserie mP 3000

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
3386 mP 3000 1991 Analoog/Relais DCM IV 3026 NS Rood/Geel Kunststof -
Märklin 3386-side.jpg
3388 mP 3000 1990-1991 Analoog/Relais DCM IV 3004 NS Rood/Geel Kunststof -
Märklin 3608-side.jpg
3389 mP 3000 1989-1990 Analoog/Relais DCM IV 3020 NS Rood/Geel Kunststof -
Märklin 3689-1.jpg
3608 mP 3000 1991-1992 Digitaal 6080 DCM IV 3004 NS Rood/Geel Kunststof -
Märklin 3608-side.jpg
3689 mP 3000 1989-1990 Digitaal 6080 DCM IV 3020 NS Rood/Geel Kunststof -
Märklin 3689-1.jpg
26613 mP 3000 2018-2019 Digitaal mfx DCM IV 3029 NS Bruin Kunststof Geluid:volledig
Märklin 26613-1.jpg
33891 mP 3000 1996 Delta DCM IV 3001 NS Bruin Kunststof -
Märklin 33891-1.png
37892 mP 3000 2001 Digitaal 6090fx DCM V 3030 NS Cargo Rood Kunststof Geluid: Hoorn
Märklin 37892-g.jpg
37894 BRT-08 2012 Digitaal 6090mfx DCM VI - Firma Eurailscout Geel Kunststof Geluid: volledig
Märklin 37894.jpg
83388.1 mP 3000 1993-1994 Analoog/Relais DCM IV 3011 NS Geel /Rood Kunststof Dubbeltractie motorpost ,
gemotoriseerd treinstel van set 83388
Märklin 83388.jpg
83388.2 mP 3000 1993-1994 - - IV 3031 NS Geel /Rood Kunststof Dubbeltractie motorpost,
niet gemotoriseerd treinstel van set 83388
Märklin 83388.jpg
83608.1 mP 3000 1993-1994 Digitaal 6080 DCM IV 3009 NS Geel /Rood Kunststof Dubbeltractie motorpost,
gemotoriseerd treinstel van set 83608
-
83608.2 mP 3000 1993-1994 - - IV 3034 NS Geel /Rood Kunststof Dubbeltractie motorpost,
niet gemotoriseerd treinstel van set 83608
-
83689.1 mP 3000 1993-1994 Digitaal 6080 DCM IV 3016 NS Geel /Rood Kunststof Dubbeltractie motorpost ,
gemotoriseerd treinstel van set 83689
-
83689.2 mP 3000 1993-1994 - - IV 3022 NS Geel /Rood Kunststof Dubbeltractie motorpost,
niet gemotoriseerd treinstel van set 83689
-

Stoomlocomotieven: NS 900 - NS 1000 - NS 1100 - NS 1200 - NS 1300 - NS 1500 - NS 1600 - NS 1900 - NS 2100 - NS 2800 - NS 2900 - NS 3100 - NS 3200 - NS 3300 - NS 3500 - NS 3600 - NS 3700 - NS 3900 - NS 4000 - NS 4500 - NS 4700 - NS 4900 - NS 5200 - NS 5400 - NS 5500 - NS 6300 - BR64 “(VSM)” - NS 7700 - NS 9600
Diesellocomotieven: NS 100/200/300 - NS 500/600/700 - NS 2000 - NS 2200 - NS 2400 - NS 2600 - NS 2800 - NS 2900 - ACTS 5800 - ACTS 6700/Locon 9800 - BR 232 - NS 6400 - Class 66 - G 1206 - G2000-BB - V100 - NedTrain Serie 700
Elektrische locomotieven: NS 1000 - NS 1100 - NS 1200 - NS 1300 - NS 1500 - NS 1600 - NS 1700 - NS 1800 - NS Hispeed 186 - TRAXX - BR 189 - Locon 9900
Treinstellen (Diesel): Mat '34 (dieseldrie) - Dieselvijf - Plan X (Blauwe Engel)DE4 (Nederlands-Zwitserse TEE) - Plan U - DH (Wadloper) - Kameel (directierijtuig, VIP-car) - DM '90 (Buffel) - LINT 41/H - GTW (Breng / Spurt / Velios)
Treinstellen (Elektr): ZHESM-materieel - Mat '24 (Blokkendoos) - Mat '35 (Stroomlijnmaterieel) - Mat '36 - Mat '40 - Mat '46 - Mat '54 (Hondekop)Mat '57 (Hondekop-Benelux) Motorpost mP3000 - Mat '64 (Plan T) - SM '90 (Railhopper) - Mat '64 (Plan V) - SGM (Sprinter) - ICM (Koploper) - DD-AR - NID - VIRM - Thalys PBA- Thalys PBKA - ICE 3M - Protos - GTW (Breng / Spurt / Velios) - SLT (Sprinter Lighttrain) - V250 (Albatros)
Rijtuigen (voormalig materieel): Mat '24 (Blokkendoos) - Ovale ramen rijtuigen - Stalen coupé rijtuigen - D-trein rijtuigen - Koninklijke rijtuigen - Salon rijtuigen - Bagage rijtuigenBolkop rijtuigen - Postrijtuigen - Pec (stroomlijnpostrijtuig) - Plan C - Plan D - Plan E - Plan K - Plan L - Plan N - Plan O - Plan W - K4 - M2Avmz - ICK - ICL
Rijtuigen (huidig materieel): DDM-1 - ICRm - Koninklijk rijtuig