Märklin 37612

Uit 3rail Wiki
Versie door Treinsmurf (overleg | bijdragen) op 19 mrt 2016 om 20:04 (Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" ! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white;" | '''Märklin H0 37612''' |- | colspan="2" | Bestan...')
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Märklin H0 37612
Märklin 37612 PA-1 Rio Grande.jpg
Modelspecificaties:
Artikelnummer: 37612
Bouwserie: Alco PA-1
Introductiejaar: 2006
Motortype: 5*DCM
Bedrijf: Denver & Rio Grande Western Railroad
Bedrijfsnummer: 6011 + 6013
Systeem: 3-rail (wisselstroom)
Tijdperk: III
Kleur: Geel/Zilver
Materiaal Behuizing: Metaal
Materiaal Onderstel: Metaal
Lengte over buffers: >47,2< cm.
Aandrijving op 2 assen
Aantal antislipbanden 4
Analoog/Digitaal: Digitaal
NEM-schacht: JA
Koppeling: KKK
Decoder: Märklin MFX
Geluidsmodule: Volledig
Functies:
  • Verlichting (F0): Ja
  • Telex: Nee
  • Geluid: Volledig

Märklin 37612 Alco PA-1 van de US (Denver & Rio Grande Western Railroad)

Voorbeeld

Grootspoor: De Bouwserie Alco PA-1 (Amerikaanse Locomotief Company, de A in PA-1 staat voor passagierseenheid, met Cabine) werd geïntroduceerd in 1946. Ze was in combinatie met de nieuwe luxe trein combinaties een groot succes. Alhoewel een concurrerende locomotief fabrikant meer passagierseenheden verkocht, wonnen de PA’s door hun gestroomlijnde, krachtige en modern design al snel de harten van spoorlijn werknemers en passagiers. De PA werd gebruikt op vrijwel alle belangrijke lijnen in de Verenigde Staten, maar hun grootste aanwezigheid was in het zuidwesten. Vooral bekend zijn de felgele Union Pacific PA "s en de klassieke zilver en rood van de Santa Fe, maar ook de "Daylight " versie van de Southern Pacific in oranje en rood. In het zuidoosten, reed de Southern Railway" s met PA’s die de naam "Pelican" kreeg en in het noordoosten van de Verenigde Staten reden de PA’s met de elegante grijze tinten van New York Central. De Pa’s waren de favorieten van de machinisten door hun soepel rij gedrag en de veiligheid die gewaarborgd werd door de lange neus en stevige constructie van de bovenbouw. Het ritmische volle geluid van de 4-takt dieselmotoren, die de diesels maakten tijdens het accelereren, was onvergelijkbare onder spoorlijn deskundigen. De fans riepen de PA uit tot een "Ere Stoomlocomotief " omdat bij het opstarten van de Alco 244 diesel motoren er dikke zwarte rookwolken uit de uitlaten kwamen met een hele hoop gebrul, terwijl de voortbeweging die de elektromotorische diesel E-eenheid van de locomotief ontwikkelde naar de rijtuigen. De ontwikkeling van de PA was geboren uit het naoorlogse optimisme richting de toekomst van de spoorlijn passagiersdienst.

Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie Alco PA-1.



Model

Het model 37912 betreft een dieselelektrische locomotief van de bouwserie Alco PA-1 uit tijdperk III van de Denver & Rio Grande Western Railroad (DRGW). Het model is 2-delig en is Digitaal beide units zijn uitgerust met een 5 sterren hoogvermogensmotor (DCM). De voorste unit heeft een Märklin MFX-decoder met geluid. Naast een dieselloc rijgeluid is het model voorzien van diverse aanvullende geluidsfuncties evenals instelbare optrek- en afremvertraging. Het model heeft een 2-punts frontsein (schijnwerper) welke wisselt met de rijrichting. De locomotief is uitgevoerd in de kleuren zilver en geel. Beide modellen zijn voorzien van een kortkoppeling (KKK) en afdekplaat. De totale lengte van het treinstel is 47,2 cm. Beide modellen worden op 2 assen aangedreven en zijn voorzien van 4 anti-slip banden.


Verpakking

Märklin 37612 verpakking

De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een kartonnen hoes eromheen geschoven. In de kartonnen doos zit een piep schuimen bak waarin de locomotief zit.


Aandrijving

De locomotief 37612 is uitgevoerd met een hoogvermogens aandrijving in beide units en heeft in de voorste unit de digitale decoder en geluid elektronica. De motor van de achterste unit wordt dan ook aangestuurd via de decoder van de voorste. Tussen de beide units zit een bedrade koppeling. De combinatie heeft veel trekkracht door de beide motoren. Bij beide modellen is de aandrijving op 2 assen waarvan 4 wielen zijn voorzien van antislip bandjes.


Verlichting en Functies

De locs hebben elk 2 grote frontlichten (rij richting afhankelijk),2 kleine lichten en 2 verlichte nummerborden met het nummer 6011 voor de voorste unit en nummer 6013 voor de achterste unit. De verlichting van de nummerborden is geel. De verlichting bestaat uit LED's en kan ingeschakeld worden met de functie toets (F0).

De loc is voorzien van geluidselektronica die met functie toetsen in en uit geschakeld kunnen worden. Bij indrukken van de betreffende functie toets zullen de dieselmotoren gestart worden en dan op een stationair bedrijf blijven draaien. Zodra de regelaar opgedraaid wordt zullen de motoren naar gelang hoever de regelaar opgedraaid wordt in toerental opgeregeld worden net zoals het in werkelijkheid ook gebeurd. Bij terug regelen naar “0” regelen de motoren weer af om uiteindelijk weer in stationair bedrijf te blijven lopen. Functie toets F3 geeft een geluid van de luidklok. Functie toets F1 geeft een geluid van de signaalhoorn. Functie toets F4 minimaliseert de ingestelde optrek- en afremvertraging.

Functies van deze Diesellocomotief
Functie Control Unit 6021 Mobile Station 1 Mobile Station 2 Central station
Verlichting (F0) aan/uit F0 Functie F0 F0
Geluid:Signaalhoorn F1 Functie 6 F1 F1
Geluid: Diesel rijgeluid F2 Functie 2 F2 F2
Geluid: Luidklok F3 Functie 7 F3 F3
Rangeergang (ABV) F4 Functie 4 F4 F4
Geluid: Piepende remmen - Functie 3 F5 F5
Knipperlicht - Functie 8 F6 F6


Materiaal

Beide units hebben een frame (onderstel) van metaal. De opbouw is tevens van metaal, maar de cabine in de kappen zijn van kunststof.


Details

De details zijn haarscherp aangebracht. Het model is met zijn geel en zilver met een groen neusvlak, een kleurrijk geheel.



Bijzonderheden/Opmerkingen

De minimale boogstraal is voor beide units 360 mm. en houdt in dat ze door een bocht met radius R1 kunnen rijden. De booster unit kan niet niet zelfstandig rijden, aangezien de aansturing van de motor door de voorste unit wordt gerealiseerd.

Gegevens van deze Diesel locomotief
Art.nr. Type Bouwjaar Uitvoering Motor Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden
37612 Alco Pa-1 2006-2007 Digitaal MFX 2*DCM III 6011+6013 Rio Grande (D&RGW) Geel/Zilver Metaal Geluid: volledig

Conclusie

De Märklin 37612 is een mooi zwaar model met goede rijeigenschappen. Het model heeft een grote trekkracht doordat beide units zijn voorzien van een hoogvermogensmotor. Het is een mooi gedetailleerd model en de dieselloc bedrijfsgeluiden maken het model compleet.

Verwijzingen (links)

Intern

Extern


Meerdere Modelfoto's


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten