Märklin C-Rail Hosenträger maken met kleine aanpassing

Uit 3rail Wiki
Versie door Treinsmurf (overleg | bijdragen) op 5 jul 2015 om 17:39 (Nieuwe pagina aangemaakt met '== C-Rail Hosenträger maken met kleine aanpassing == ''Dit draadje is afkomstig uit forumtopic:13472 van John (forumnaam:Tilly)''<ref>overgenomen uit forum topic...')
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen

C-Rail Hosenträger maken met kleine aanpassing

Dit draadje is afkomstig uit forumtopic:13472 van John (forumnaam:Tilly)[1] Dit artikel gaat over het zelf maken van een C-rail "Hosenträger", waarbij gebruik gemaakt wordt van de slanke wissels 24711 en 24712 in combinatie met kruising 24640. Het rechte stuk wat nodig is om de slanke wissels met elkaar te verbinden moet net iets langer zijn dan railstuk 24172 maar net iets korter dan railstuk 24188.

Algemeen

Hosenträger

Voordat men besluit om deze bouwhandleiding van een Hosenträger te volgen, dient men er rekening mee te houden dat een modeltrein die via deze "Hosenträger" van spoor wisselt, niet met hoge snelheid genomen dient te worden vanwege de kans op ontsporingen. Wel zal de bouw van een dergelijke "Hosenträger", mits goed uitgevoerd, een echte ruimtewinner zijn op de modelspoorbaan.


Benodigdheden

De benodigde materialen zijn:

  • 4 slanke wissel (2x 24711 en 2x24712)
  • Kruising Märklin 24640
  • 2 rechte rails 24188

Benodigde gereedschappen zijn:

  • Lineaal
  • Beugelzaagje
  • Dremel
  • Schuurpapier
  • schroevedraaier
  • Lijm (hotglue)



Bouwbeschrijving

24172 is net te kort, 24188 is net te lang

Eerst leggen we de vier slanke wissels en de kruising 24640 neer en bepalen hoe de "Hosenträger" moet komen te liggen. Het rechte stuk wat nodig is om de slanke wissels met elkaar te verbinden moet net iets langer zijn dan railstuk 24172 maar net iets korter dan railstuk 24188. (zie foto).

Eerst wordt een railstuk 24188 genomen waar eerst 2 zaagsnedes in gemaakt worden. Van onderuit wordt tot aan de railstaven alles doorgezaagd dus inclusief de middenleider. De zaagsnedes dienen precies uitgevoerd te zijn tussen 2 bielzen om het zo onopvallend mogelijk te laten.

Door aan de uiteinden van de C-rail met een schroevendraaier de klipjes iets te verdraaien, worden de railstaven beweegbaar. Een dremel is dus niet nodig. Daarna kan het ingezaagde stukje bedding eenvoudig verwijderd worden.

Nu kunnen de beddingen tegen elkaar geschoven worden. Daarna kunnen de uitstekende railstaven met de dremel worden afgeslepen. Na het afslijpen van de railstaven is het zaakje opgeklemd met een elastiekje, om een zo strak mogelijke naad te krijgen. Nu is het zaak om de middenleider weer in orde te maken. Daarvoor wordt eerst de middengeleider ontdaan van de zwarte laklaag en vertint. Vervolgens wordt een verbinding gemaakt met een vertint stukje stijve draad waarmee we het geheel aan elkaar solderen. Als laatste fixeren we de bedding met lijm en kan het geheel in elkaar gelegd worden.

Verwijzingen (links)

Intern

Extern



Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. overgenomen uit forum topic: topic=13472 van het 3railforum