Märklin C-Rail Hosenträger maken

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken

C-Rail Hosenträger maken

Dit draadje is afkomstig uit forumtopic:29465 van Tom (forumnaam:Reeves)[1] Dit artikel gaat over het zelf maken van een C-rail "Hosenträger" met slanke wissels en een hartafstand van 64.3mm.

Algemeen

Hosenträger

Voordat men besluit om deze bouwhandleiding van een Hosenträger te volgen en er zelf een te realiseren, dient men zich te realiseren dat het maken van een dergelijke Hosenträger, een nauwkeurige en lastige klus is en de kans op een tegenvallend resultaat groot is, indien men te veel materiaal met de slijptol weghaalt of een fout in het meten maakt. Daarnaast dient men er rekening mee te houden dat een modeltrein die via deze "Hosenträger" van spoor wisselt, niet met hoge snelheid genomen dient te worden vanwege de kans op ontsporingen. Wel zal de bouw van een dergelijke "Hosenträger", mits goed uitgevoerd, een echte ruimtewinner zijn op de modelspoorbaan.


Benodigdheden

De benodigde materialen zijn:

  • 4 slanke wissel (2x 24711 en 2x24712)
  • Kruising Märklin 24640
  • Passtukjes
  • 2 rechte rails (24188 of 24172) om uit te lijnen

Benodigde gereedschappen zijn:

  • Lineaal
  • Dremel
  • Schuurpapier
  • schroevedraaier
  • Lijm (hotglue)



Bouwbeschrijving

rechte stukken vastzetten op hartafstand 64,3 mm voor uitlijnen

Eerst worden twee rails op de afstand van 64.3mm uit elkaar vastgezet, waarmee de positie van de slanke wissels bepaald kan worden door deze erop aan te sluiten. Vervolgens kan bepaald worden tot waar één en ander met de dremel dient te worden ingekort om het kruisstuk van de 24640 kruising aan te kunnen laten sluiten, evenals tot waar de slanke wissels ingekort dienen te worden om de afbuigende bochten netjes op het ingekorte kruisstuk aan te laten sluiten. Dit is een nauwkeurig klusje waarbij meten, aftekenen en dubbel controleren de meeste tijd vergt. Neem hier goed de tijd voor, want met het gebruik van de dremel is, is er geen weg terug meer. Eenmaal te veel weggesneden, is de schade onherstelbaar en zal nieuwe rails aangeschaft moeten worden.

Nu kunnen we verder passen en controleren of alles netjes aansluit. Wissels en aangepaste kruising netjes laten aansluiten. Als een en ander netjes aansluit, dan nog de passtukjes bewerken met de dremel en wederom passen. Als alles goed aansluit, een en ander met lijm (hotglue) vastzetten als kruising en de 4 wissels netjes in positie liggen.

Verwijzingen (links)

Intern

Extern




Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. overgenomen uit forum topic: topic=29465 van het 3railforum