Märklin 37841
Märklin 37841 Stoomlocomotief Baureihe 50 van de DB
Voorbeeld
Grootspoor: In 1937 werd opdracht gegeven voor het ontwikkelen en bouwen van een nieuwe goederenlocomotief voor de Duitse spoorwegen.
In 1939 werden de eerste 12 locomotieven van de Baureihe 50 door de firma Henschel afgeleverd aan de Deutsche Reichsbahn.
In de periode 1939 tot 1943 werden 3164 locomotieven van de BR50 gebouwd. Het werd één van de meest succesvolle locomotieven van de DR.
De locomotieven hadden een maximumsnelheid van 80 km/h en werden ingezet zowel voor het goederen- als voor het personenverkeer.
De laatste BR50 werd in 1987 buiten dienst gesteld.
De BR51 is eigenlijk gewoon een BR50 locomotief, er bestaat simpelweg officieel geen Baureihe 51. De reden dat het bedrijfsnummer van de locomotief met 51 begint komt omdat men vanaf 1968 besloot om het bedrijfsvolgnummer nog maar uit 3 cijfer posities te laten bestaan. Gezien het enorme aantal locomotieven dat er van deze serie gebouwd is, trad er dus een probleem op met omnummeren.
Men loste dit op door bedrijfsnummers voor locomotieven met een volgnummer boven de 1000 om te nummeren en de 1 op de eerste positie te verplaatsen naar het Baureihe-nummer. Zo ontstonden locomotieven met bedrijfsnummer 51 xxx. Hetzelfde voor locomotieven met een volgnummer vanaf 2000. Deze locomotieven kregen de bedrijfsnummers 52 xxx. Idem voor boven de 3000, deze kregen bedrijfsnummers 53 xxx.
Meer informatie over de Baureihe 50 is te vinden in het Grootspoor artikel: Baureihe 50.
Model
Het model 37841 betreft een stoomlocomotief van de Baureihe 50 met kabine-tender van de Deutsche Bundesbahn (DB) in zwart/rode kleurstelling uit tijdperk IV.
Het model is digitaal en is in het bezit van een 5-polige drum collector motor (DCM). Het model heeft een 3-punts frontsein welke wisselt met de rijrichting, is voorzien van een telex-koppeling en de mogelijkheid om een rookgenerator te plaatsen.
Het model is 26,3 cm lang en is voorzien van kort koppelingen (KKK).
Verpakking
De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een kartonnen hoes eromheen geschoven. De locomotief zit in een plastic omhulsel met daaromheen een plastic hoes.
Aandrijving
De locomotief heeft een drumcollector motor (DCM) en is voorzien van een 5 polige hoogvermogens motor. De decoder is een Märklin 6090fx decoder en is ondergebracht in de kabine-tender van de locomotief. Ook is er een telexkoppeling aanwezig, waarmee de wagons gekoppeld of ontkoppeld kunnen worden. Het onderstel wordt op 5 assen aangedreven en heeft 4 antislipbanden.
De locomotief heeft goede rijeigenschappen. Het rijden door bochten en wisselstraten gaat zonder problemen.
Ook het nemen van een helling verloopt zonder problemen. De locomotief ligt goed en stabiel op de rails.
- Foto Galerij
Hoogvermogens motor (DCM) 
Decoder 
rookcontact
De locomotief kent de volgende functies:
| Functies van deze Stoom locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Functie toets | Functie | Korte beschrijving | ||||||||
| F0 | Verlichting | Aan/uit schakelen 3-punts frontlicht wisselend met de rijrichting | ||||||||
| F1 | Rookgenerator | Aan/uit schakelen rookgenerator contact (7226 naderhand te plaatsen) | ||||||||
| F2 | Telex-koppeling | In/uitschakelen van de telex-koppeling | ||||||||
| F3 | Stoomloc rijgeluid | Aan/uit schakelen van de stoomloc rijgeluiden | ||||||||
| F4 | Rangeergang | In/uitschakelen van de rangeer snelheid | ||||||||
Verlichting
De locomotief heeft een 3-punts frontsein dat wisselt met de rijrichting. De verlichting geschiedt middels steeklampjes (610080).
Materiaal
Het frame (onderstel) is van metaal, de behuizing is tevens van metaal. Alleen de tender is van kunststof.
Details
Een prachtig gedetailleerd model. De kabine-tender geeft de locomotief een apart uiterlijk. De belettering is goed te lezen en haarscherp aangebracht.
De kap is van metaal, wat de locomotief een zwaar uiterlijk en gewicht geeft. De tender is jammer genoeg van kunststof en daardoor aan de lichte kant.
Ook kan een rookgenerator 7226 eenvoudig worden ingebouwd.
- Foto Galerij
Detail voor 
Detail midden 
Detail tender 
Rookgenerator
Bijzonderheden/Opmerkingen
Märklin heeft de BR50 met kabine-tender een aantal keren uitgebracht:
- 3084 (analoog) , tijdperk III, 1974-1996
- 3684.1 (digitaal 6080 decoder) , tijdperk IV, 1985-1986
- 3684.2 (digitaal 6080 decoder) , tijdperk IV, 1987-1995
- 33840 (delta decoder), tijdperk III, 2000-2003
- 37840 (digitaal 6090fx), tijdperk III, 2000-2003
- 37841 (digitaal 6090fx), tijdperk IV, 2001-2005
- 37843 (digitaal 6090mfx), tijdperk III, 2010-2011
| Gegevens van deze Diesel locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 37841 | BR50 | 2001-2005 | Digitaal 6090fx | DCM | IV | 51 761-5 | DB | Zwart/Rood | Metaal/Kunststof | Kabinetender, Rookgenerator, Telex |
Conclusie
Een prachtig gedetailleerd model met goede rijeigenschappen en leuke functies zoals een Telex koppeling en de mogelijkheid om een rookgenerator in te bouwen.
Externe Verwijzingen (links)
Meerdere Modelfoto's
- Foto Galerij
Märklin 37841 
Märklin 37841 
Märklin 37841 achterkant
Revisiegeschiedenis (vóór transfer)
| "oude" revisiegeschiedenis | ||
|---|---|---|
| Datum | Auteur | Aanpassing |
| 01 April 2010 | Treinsmurf | Pagina aangemaakt |
| 17 Oktober 2010 | Dicklz | Laatste Spelling-Grammatica controle |
| 21 Juli 2012 | Treinsmurf | Overgezet naar Wiki 2 |