Märklin 3441

Märklin H0 3441

Modelspecificaties:
Artikelnummer:	3441
Bouwserie:	143
Introductiejaar:	1994
Motortype:	DCM
Bedrijfsnummer:	143 001-6
Systeem:	3-rail (wisselstroom)
Tijdperk:	V
Kleur:	Wit
Materiaal Behuizing:	Metaal
Materiaal Onderstel:	Metaal
Lengte over buffers:	>19,1< cm.
Aandrijving	op 2 assen
Aantal antislipbanden	4
Analoog/Digitaal:	Delta digitaal
NEM-schacht:	Ja
Koppeling:	Kortkoppeling
Decoder:	6603
Geluidsmodule:	Niet aanwezig
Functies:	Verlichting (F0): Nee Telex: Nee Geluid: NVT

Märklin 3441 BR143 van de DR

Voorbeeld

Grootspoor: De Deutsche Reichsbahn (DR) had begin jaren tachtig extra elektrische locomotieven nodig. Op de Voorjaarsbeurs van 1982 in Leipzig werd door VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke (LEW) ,,Hans Beimler“ de prototype locomotief 212 001-2 voorgesteld. Locomotief had een maximumsnelheid van 140 km/h. In 1983 werd een nieuw draaistel met een gewijzigde overbrengverhouding toegepast waardoor de maximumsnelheid werd teruggebracht naar 120 km/h (Bouwserie 243). De DR schafte in de periode tussen 1984 en 1990 646 stuks van deze bouwserie locomotieven aan.

Vanaf januari 1992 worden de machines volgens het gemeenschappelijke nummerschema van DR en DB als bouwserie 143 aangeduid. Bron:^[1]

Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie 143.

Model

Märklin 3441

Het model 3441 is een electrische locomotief van de bouwserie 143 van de Deutsche Reichsbahn uit tijdperk IV. De locomotief draagt de reclame-opdruk "AEG" en heeft de bijnaam "White Lady" vanwege zijn witte kleur. Het model is voorzien van een Delta decoder en heeft het bedrijfsnummer 143 001. Het model is een eenmalige serie en is alleen in 1994 geproduceerd. De locomotief is tevens als gelijkstroom (HAMO) versie uitgebracht onder artikelnummer 8341.

Het model is 19,1 cm lang en is voorzien van kortkoppelingen (KKK).

Verpakking

Verpakking

De verpakking bestaat uit een witte kartonnen doos met een witte kartonnen hoes eromheen geschoven met een afbeelding van de locomotief. De locomotief zit in een scharnierend doorzichtig kunststof omhulsel met daaromheen een doorzichtige kunststof hoes geschoven.

Aandrijving

De locomotief heeft een drumcollector motor (DCM) met veldspoel. Verder heeft de locomotief een delta-decoder. Op de decoder zit een dipswitch met 4 schakelaars, waarmee het delta adres ingesteld kan worden.

De locomotief heeft redelijk goede rijeigenschappen. Het rijden door bochten en wisselstraten gaat zonder problemen. Bij het nemen van een helling valt de locomotief terug in snelheid, en moet de regelaar van de transformator verder opengedraaid worden om vaart te houden. De locomotief ligt verder goed op de rails. Het model is op 2 assen aangedreven en heeft 4 antislipbanden.

Detailfoto's aandrijving
DCM motor met veldspoel
Delta 6603 decoder
binnenkant

Verlichting en Functies

e verlichting van de locomotief gebeurt middels lampjes. Aan de voorkant en de achterkant van de loc zijn hiervoor 2 steek-lampjes (610040) aangebracht.De locomotief heeft een driepuntsfrontsein welke wisselt met de rijrichting. Het model heeft tevens een 2-punts rode sluitverlichting. Het licht wordt via een lichtgeleider naar de verlichting gebracht. Doordat de locomotief een Delta uitvoering is, gaan de lampjes feller branden naarmate de motor meer stroom krijgt. Bij stilstand van de loc branden de lampjes niet.

Detailfoto's Verlichting
voorzijde
achterzijde
3-punts frontverlichting
2-punts sluitlicht

Materiaal

Het frame (onderstel) is van metaal, de behuizing is tevens van metaal waardoor de locomotief een mooi zwaar gewicht heeft en stevig op de rails licht. Het model heeft een NEM-schacht en is uitgevoerd met kortkoppelingen.

Details

De details zijn haarscherp aangebracht en zijn dan ook goed te lezen. De belettering is goed te lezen. De grijpstangen bij de deuren zijn van metaal. Het dak is mooi gedetaileerd uitgevoerd.