Märklin 37159

Märklin H0 37159

Modelspecificaties:
Artikelnummer:	37159
Bouwserie:	52 (T3)
Introductiejaar:	1997
Motortype:	5* Hoogvermogen (DCM)
Bedrijf:	SZD
Bedrijfsnummer:	1042 2830
Systeem:	3-rail (wisselstroom)
Tijdperk:	III
Kleur:	Zwart
Materiaal Behuizing:	Metaal/Kunststof
Materiaal Onderstel:	Metaal
Lengte over buffers:	>26,7< cm.
Aandrijving	op 5 assen
Aantal antislipbanden	4
Analoog/Digitaal:	Digitaal
NEM-schacht:	JA
Koppeling:	KKK
Decoder:	6090x
Geluidsmodule:	Niet aanwezig
Functies:	Verlichting (F0): Ja Rookgenerator: Ja Telex: Nee Geluid: NVT

Märklin 37159 Bouwserie TE-3915 van de SZD

Voorbeeld

Grootspoor: Van deze baureihe 52 werden tussen 1942 tot en met 1945 meer dan 6000 stuks gebouwd in Duitsland en ook buitenlandse locomotieffabrikanten. De lok was in staat om goederentreinen te trekken met een totaal gewicht van 635 ton over vlak terrein met een snelheid van 80 Km/u en op hellingen van 10 % konden ze nog 415 ton met een snelheid van 50 Km/u trekken. Doordat er zoveel van deze Baureihe gemaakt waren, waren ze na de oorlog niet alleen in Duitsland te vinden maar ook in de rest van de Europese landen. Omdat de locomotieven steeds weer moesten aangepast worden aan de internationale voorschriften zijn er in de loop van de tijd verschillen ontstaan in kleurstelling en de technische uitvoeringen van de locomotief. Op diversen plaatsen in Rusland en de Balische staten werden zogenaamde strategische reserves gehouden door het Rode Leger van in de Sovjet Unie. Deze strategische reserves bestonden uit bedrijfsvaardige onderhouden en geconserveerde locomotieven die dienden als reserves voor crisissituaties. Van de Baureihe 52 alleen al werden er meer als 100 op verschillende opstelplaatsen met hun schoorstenen richting het westen opgesteld. De TE-3915 met nummer 10422830 (Märklin model 37159) werd in 1944 door de locomotiefbouw firma Orenstein & Koppel in Berlijn gebouwd. Aan het einde van de Tweede Wereld Oorlog bevond zich deze locomotief in Tsjecho-Slowakije en werd toen als oorlogsbuit aan de USSR overgedragen. In Rusland werd ze omgespoord naar 1542 mm en werd ze in gewone dienst ingezet in de Oekraïne tot 1962. Toen ze in de strategische reserve werd overgenomen, werd terug gebouwd naar het normale spoor van 1435 mm en in februari 1996 werd ze naar Altenbeken in Sauerland afgevoerd.

Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie 52.

Oud-locomotief-4867878,Credits: canstockphoto.nl.

Model

Märklin 37159

Het model van Märklin 37159 is een stoomlocomotief van de Baureihe TE-3915 van de Russische spoorwegen (SŽD) uit tijdperk III. Het model is uitgerust met een Digitaal 6090x decoder en een hoog vermogens motoren(HDCM). Het model is eigenlijk in 2 uitvoeringen op de markt gebracht met als enige verschillen de toegepaste decoder en het motor type. Märklin 34159 is uitgevoerd met een Märklin delta decoder met een DCM motor en de Märklin 37159 is uitgevoerd met een Märklin digitale 6090x decoder met een hoog vermogens motor.

Het Märklin model van de Baureihe TE-3915 is 26,7 cm lang en weegt 510 gram.

Verpakking

Verpakking.

De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een grijze kartonnen hoes, in de doos zit een doorzichtige kunststof scharnierende verpakking waarin de locomotief zit.

Aandrijving

De locomotief en de tender zitten aan elkaar vast. De motor van de 37159 is een zogenaamde hoog vermogens Motor (HDCM). De motor bevind zich in de locomotief terwijl de decoder 6090x ondergebracht is in de Tender waaronder zich ook de sleper bevind.

De 6090x decoder in de tender is vrij gemakkelijk te bereiken en te verwijderen, daartoe moet men onder de tender 2 schroefjes waarmee de draaistellen vast zitten los schroeven.

De rijeigenschappen van deze locomotief zijn prima, goede trekkracht en tractie. Om voldoende grip op de rails te krijgen heeft Märklin het model uitgerust met 4 antislip bandjes. Alle 5 de assen worden bij dit model aangedreven. Om de loc ook te laten rijden moet de straal van de bochten minimaal 500 mm zijn.

Detailfoto's aandrijving
De binnenkant van de locomotief.
De binnenkant van de Tender.
Detail van de hoog vermogen motor HDCM.
Detail van de decoder 6090x.

Verlichting en Functies

De locomotief heeft voor een 3-punts en achter een 2-punts verlichting die wisselt met de rijrichting.

Detailfoto's verlichting
verlichting voor
verlichting achter

Materiaal

Zowel het chassis als de behuizing is volledig uit metaal.

Details

De details zijn scherp en de tekst is goed te lezen.

Overige detail afbeeldingen
Detail zijkant (rechter).
Detail zijkant (rechter).
Detail zijkant (linker).

Bijzonderheden/Opmerkingen

In de locomotief is het mogelijk om 1 rookgeneratoren (7226) in te bouwen, hetgeen al voor bereid is hiervoor komt ook 1 rook generatoren van Seuthe nr.11 in aanmerking.

Gegevens van deze Märklin Stoom locomotief
Art.nr.	Type	Bouwjaar	Uitvoering	Motor	Tijdperk	Bedrijfsnr.	Bedrijf	Kleur	Behuizing	Bijzonderheden
37159	Te-3915	1997	Digitaal 6090x	DCM	III	T3-5293	SZD	Zwart	Metaal/Kunststof	-

Conclusie

Een mooie locomotief uit tijdperk III, die toch niet misstaat op de baan. Een echte aanwinst dus, zeer zeker ook voor de liefhebbers van het tijdperk III.