Märklin 39300
| Märklin H0 39300 | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 39300 |
| Bouwserie: | BR 230 |
| Introductiejaar: | 2008 |
| Motortype: | SD-Sinus |
| Bedrijf: | DB |
| Bedrijfsnummer: | 230 001-0 |
| Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
| Tijdperk: | IV |
| Kleur: | Rood/Grijs |
| Materiaal Behuizing: | Metaal/Kunststof |
| Materiaal Onderstel: | Metaal |
| Lengte over buffers: | >23,3< cm. |
| Aandrijving | op 4 assen |
| Aantal antislipbanden | 2 |
| Analoog/Digitaal: | Digitaal |
| NEM-schacht: | Ja |
| Koppeling: | KKK |
| Decoder: | MFX |
| Geluidsmodule: | Aanwezig |
| Functies: |
|
Märklin 39300 BR 230 van de DB
Voorbeeld
Grootspoor: De locomotieven van de bouwserie ML 2200 C’C’ zijn zware dieselhydraulische locomotieven, gebouw door Krauss-Maffei en ontworpen voor de Jugoslavische staatsspoorwegen (Jugoslovenske Železnice, JŽ). De ML 2200 C’C’, was een 6-assige variant welke was afgeleid van de Bouwserie V 200. Krauss-Maffei bouwde in 1957 nog een 4e exemplaar op eigen kosten, waarmee testritten in Oostenrijk op de Semmering-bahn plaatsvonden. In Oktober van hetzelfde jaar werden tijdens testritten op de Schwarzwaldbahn teleurstellende resultaten genoteerd betreffende de maxiumsnelheid van de locomotief. Krauss-Maffei besloot daarom de locomotief om te bouwen. In mei 1958 waren de ombouwwerkzaamheden gereed en was het resultaat een locomotief die als ML 3000 C’C’ werd aangeduid. In 1963 huurdede Deutsche Bundesbahn deze locomotief en deelde haar in als bouwserie V 300 met bedrijsnummer V 300 001. In 1968 werd de locomotief bij de DB heringedeeld als bouwserie 230 en kreeg ze het bedrijfsnummer 230 001-0.
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Krauss-Maffei ML 2200 C’C’.
Model
Het model 39300 is een diesellocomotief van de bouwserie 230 van de Deutsche Bundesbahn (DB) uit tijdperk IV. Het model is uitgerust met een SoftDrive Sinus motor (SD-Simus) en heeft een Märklin MFX decoder met diverse geluidsfuncties. De verlichting bestaat uit onderhoudsvrije warmwitte en rode LED’s. Het model is overwegend van metaal, de dakpartij is deels uit kunststof. Verder heeft het model metalen grijpstangen aan de voorkant en zijkant. Het model is voorzien van kortkoppelingen (KKK) en heeft een lengte van 23,3 cm.
Verpakking
De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met kartonnen hoes met kijkvenster. Het model is ondergebracht in een tranparant kunststof scharnierende binnenverpakking.
Aandrijving
De locomotief is voorzien van een SD-Sinus motor met vliegwiel. Alle 4 de assen worden aangedreven middels een kardan-as. De MFX decoder heeft naast verlichtingsfuncties tevens diverse geluidsfuncties.
De locomotief heeft uitstekende rijeigenschappen, rijdt zeer mooi (ook langzaam) en niet schokkerig. De SDS (soft-drive-sinus) motor maakt geen lawaai en de locomotief gedraagt zich goed door bochten en wisselstraten. Ook het beklimmen van een helling levert geen problemen op.
Verlichting en Functies
De verlichting van deze V 300 bestaat uit LED’s. Het model heeft een driepunts verlichting voor en twee sluitseinen achter welke omwisselen bij verandering van rijrichting. In beide cabines is de verlichting aan te zetten middels een functie. Deze cabineverlichting schakelt niet automatisch mee met het wisselen van de rijrichting, maar kan middels een functie apart aan/uit geschakeld worden per cabine. Het interieur in beide cabines is iets realistischer als in V200 018 (Märklin 37803). Naast de diverse verlichtingsfuncties is het model ook voorzien van diverse schakelbare geluidsfuncties. Het motorgeluid klinkt goed.
| De schakelbare functies van de locomotief | ||||
|---|---|---|---|---|
| Functie | Control Unit 6021 | Mobile Station | Mobile Station 2 | Central Station |
| Frontverlichting | F0 | Functie | F0 | F0 |
| Sluitlicht uitschakelen | F1 | Functie 7 | F1 | F1 |
| Geluid: Bedrijfsgeluid | F2 | Functie 3 | F2 | F2 |
| Geluid: Signaalhoorn | F3 | Functie 6 | F3 | F3 |
| Optrek/afremvertraging (ABV) aan/uit | F4 | Functie 4 | F4 | F4 |
| Geluid: Perslucht | - | Functie 3 | F5 | F5 |
| Geluid: Piepende remmen | - | Functie 5 | F6 | F6 |
| Verlichting Cabine 1 | - | Functie 1 | F7 | F7 |
| Verlichting Cabine 2 | - | Functie 8 | F8 | F8 |
Materiaal
Het model is overwegend van metaal. Het dak is deels uit kunststof. De aangezette grijpstangen aan de zijkant en aan de voorkant zijn van metaal.
Details
Detailering is dik in orde, het model is mooi mat gespoten en de belijning is scherp aangebracht.
Bijzonderheden/Opmerkingen
| Gegevens van deze Diesel Locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 39300 | V 300/BR 230 | 2008-2010 | Digitaal MFX | SD-Sinus | IV | 230 001-0 | DB | Rood/Grijs | Metaal/Kunststof | - |
Conclusie
De Märklin 39300 is een zeer geslaagd, robuust model uit tijdperk IV. De SDS-sinus motor zorgt voor een rustig en stil rijgedrag. Het model is voorzien van diverse geluidsfuncties en verlichtingsfuncties.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Märklin 39300
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|