Märklin 37803

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Märklin H0 37803 V200.0
Märklin 37803.jpg
Modelspecificaties:
Artikelnummer: 37803
Bouwserie: V200.0 / BR220
Introductiejaar: 1997
Motortype: Hoogvermogen DCM
Bedrijf: DB
Bedrijfsnummer: V 200 018
Systeem: 3-rail (wisselstroom)
Tijdperk: III
Kleur: Grijs/Rood
Materiaal Behuizing: Metaal
Materiaal Onderstel: Metaal
Lengte over buffers: >21< cm.
Aandrijving op 2 assen
Aantal antislipbanden 4
Analoog/Digitaal: Digitaal
NEM-schacht: JA
Koppeling: KKK
Decoder: FX
Geluidsmodule: Volledig geluid
Functies:
  • Verlichting (F0): Ja
  • Telex: Nee
  • Geluid: Volledig

Märklin 37803 V200.0 van de DB

Voorbeeld

Grootspoor: Vanaf 1956 starte de serie-aflevering van de eerste 50 machines van de bouwserie V200 (BR220), waarna in 1958 nog een levering van 31 stuks volgde. De diesellocomotieven werden door de firma ATLAS-MaK en Krauss-Maffei geleverd. De locomotief werd aangedreven door twee V-12 dieselmotoren, welke onderling uitwisselbaar waren. De motoren werden geleverd door de firma MAN, Maybach (MTU) of Daimler-Benz (MTU). Vanaf 1962 werden dit type locomotieven uitgerust met motoren welke een vermogen leverde van 1100 pk. motor een vermogen van 1100 pk per motor. De opvolger v200.1 (BR221) leverde zelfs een vermogen van 1350 pk. De verbinding met de beide draaistel-aandrijvingen werd door middel van een hydraulisch koppel-omvormer gereakiseerd welke vlak voor het wegrijden met olie gevuld werd. In normaal bedrijf werden beide motoren gebruikt. Als losse locomotief of als "lichte trein" kon de V200 ook op 1 motor rijden. De locomotief van deze bouwserie gold als zeer luidruchtig. Daarom werden zware perslucht hoorns gebruikt als toeter.

De laatste locomotieven van de Bouwserie V200.0 (BR220) werden in 1984 buiten dienst gesteld bij de Deutsche Bundesbahn (DB). De bouwserie V200.1 (BR221) werd 4 jaar later buiten dienst gesteld. Verschillende van de aan het buitenland verkochte machines, evenals enkele Duitse museumlocs, zijn heden ten dagen nog te zien en te horen. Bron:[1]


Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie V 200.



Model

Märklin 37803

Voorbeeld: Zware dieselhydraulische locomotief V200.0 van de Deutsche Bundesbahn (DB) in grijs/purperrode kleurstelling uit tijdperk III.

Model: Het model 37803 is in het bezit van een geregelde hoogvermogensaandrijving (DCM). De decoder is een Märklin 60902 decoder en heeft een dipswitch met 8 schakelaars waarmee het adres van de locomotief ingesteld kan worden. De decoder heeft teven 2 potentiometers waarmee de maximum snelheid en de optrek/afrem vertraging ingesteld kunnen worden. In het midden is een geluidsdecoder aangebracht en een grote luidspreker.en heeft een fx-decoder met geluidsgenerator. Het model wordt op 2 assen aangedreven en heeft 4 antislipbanden. Het frontsein is traditioneel in bedrijf en digitaal schakelbaar wisselend met het schakelen van de rijrichting. De aan de zijkanten en op het front gemonteerde handrails zijn van metaal. De koppelingen kunnen voor gesloten frontschorten verwisseld worden.

Het model is 21 cm lang en is voorzien van kort-koppelingen (KKK).


Verpakking

Verpakking

De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een kartonnen hoes met kijkvenster eromheen geschoven. De locomotief zit in een plastic omhulsel met een plastic hoes eromheen.


Aandrijving

De Märkin 37803 is uitgerust met een Hoogvermogen DCM motor en een fx sounddecoder met volledig geluid. Het onderstel wordt op 2 assen aangedreven en heeft 4 antislipbanden. De hoogvermogensmotor heeft voldoende kracht om een lange reeks wagons zonder moeite te trekken.


Verlichting en Functies

Het model heeft een driepuntsfrontlicht en 2 rode sluitlichten welke met de rijrichting wisselen. De rode sluitlichten zijn apart schakelbaar. De verlichting bestaat uit 4 steeklampjes (Märklin 610080).

Functies van deze Diesel locomotief
Functie Control Unit 6021 Mobile Station 1 Mobile Station 2 Central station
Frontverlichting (F0) aan/uit F0 Functie F0 F0
Sluitverlichting aan/uit F1 Functie 8 F1 F1
Dieselloc rijgeluid F2 Functie 2 F2 F2
Signaalhoorn F3 Functie 6 F3 F3
Rangeergang (ABV) F4 Functie 4 F4 F4
Geluid piepende remmen aan/uit - Functie 3 F5 F5
Perslucht afblazen - Functie 5 F6 F6


Materiaal

Het onderstel en de behuizing zijn van metaal, waardoor het model stevig op de rails staat.


Details

Het model is goed gedetailleerd. De belettering is erg scherp aangebracht en is goed te lezen. De belijning is erg strak uitgevoerd en de aangezette handgrepen zijn van metaal. Op de zijkant staat met zilverkleurige letters de tekst "Deutsche Bundesbahn" geschreven. Het machinehuis is voorzien van kunststof ramen.



Bijzonderheden/Opmerkingen

Gegevens van deze Diesel locomotief
Art.nr. Type Bouwjaar Uitvoering Motor Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden
37803 V200.0 1997-2001 Digitaal 6090fx DCM III V200 018 DB Grijs/Rood Metaal Volledig geluid

Conclusie

Een stevig en mooi gedetailleerd model met goede rijeigenschappen. De vertrouwde DCM motor is erg krachtig. Een lange reeks van wagons worden dan ook met gemak getrokken door dit model. Het dieselloc rijgeluid en de signaalhoorn maakt het model extra indrukwekkend als deze op de baan zijn rondjes rijdt. Een mooi degelijk model, met volledige dieselloc rijgeluiden. Ook een model dat geschikt is voor kinderen, aangezien er geen losse delen aanzitten die makkelijk af kunnen breken. Daarnaast een graag gezien model voor tijdperk III liefhebbers.

Verwijzingen (links)

Intern

Extern

Meerdere Modelfoto's


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. Bron: boekje bij loc