Märklin 39647

Uit 3rail Wiki
Versie door Treinsmurf (overleg | bijdragen) op 10 mei 2018 om 19:59 (Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" ! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''Märklin H0 39647 BR64''' |- | colspan="2" | Bestand:Märkl...')
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Märklin H0 39647 BR64
Märklin 39647.jpg
Modelspecificaties:
Artikelnummer: 39647
Bouwserie: 64
Introductiejaar: 2012
Motortype: SD-Sinus
Bedrijf: VSM
Bedrijfsnummer: 64 415
Systeem: 3-rail (wisselstroom)
Tijdperk: VI
Kleur: Zwart/Rood
Materiaal Behuizing: Metaal/Kunststof
Materiaal Onderstel: Metaal
Lengte over buffers: >14,3< cm.
Aandrijving op 3 assen
Aantal antislipbanden 2
Analoog/Digitaal: Digitaal
NEM-schacht: Ja
Koppeling: KKK
Decoder: MFX
Adres (MM): 64
Geluidsmodule: Aanwezig
Functies:
  • Verlichting (F0): Ja
  • Rookgenerator(contact): Ja
  • Telex: Nee
  • Geluid: Volledig


Märklin 39647 BR64 van de VSM

Voorbeeld

Grootspoor: De Deutsche Reichsbahn Gesellschaft had nog geen geschikte locomotief voor de nevenlijnen. In 1926 werd dan ook de locomotief van de bouwserie 64 hiervoor ontwikkeld. In 1928 werden de eerste loc’s van de BR64 in gebruik genomen, welke door zijn gedrongen uiterlijk al gauw de bijnaam “Bubikopf” kregen, afgeleid van een populair dameskapsel uit de twintiger jaren. In de periode van 1928 tot 1940 werden in totaal 520 stuks van deze bouwserie met asindeling 1'C1' gebouwd. Het drijfwerk en de ketel waren overgenomen van de Baureihe 24 en waren dus als onderdeel uitwisselbaar. De locomotieven hadden een lengte van 12,4 meter en was vanwege zijn geringe aslast en een maximale snelheid van 90 km/h voorruit en achteruit, op nagenoeg alle trajecten inzetbaar. De BR 64 werd dan ook als eenheidslocomotief ingezet voor reizigersvervoer, lichte sneltreinen, maar ook voor goederentransport. De laatste locomotieven van de bouwserie 64 werden in 1974 ter zijde gesteld. Een aantal locomotieven zijn bewaard gebleven en zijn te bewonderen in diverse musea, waarvan een aantal nog bedrijfsvaardig zijn. Ook in Nederland is nog een bedrijfsvaardig exemplaar aanwezig, welk in het bezit is van de Veluwsche Stoom Maatschappij (VSM) in Beekbergen.[1]

Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie 64.



Model

Märklin 39647 zijkant

Het model Märklin 39647 betreft een stoomlocomotief van de Baureihe 64 van de Veluwsche Stoom Maatschappij (VSM) in zwart/rode kleurstelling uit tijdperk VI. Het model is Digitaal en is in het bezit van een Soft-Drive Sinus motor. Het is in het bezit van een Märklin mfx-decoder met geluidsmodule. Een rookgenerator is nadien te plaatsen. Het model is vanaf fabriek veroudert/vervuild. Het model heeft een 3-punts frontsein welke wisselt met de rijrichting. Het model is 14,3 cm lang en is voorzien van kortkoppelingen (KKK).


Verpakking

Verpakking

De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een grijze kartonnen hoes met kijkvenster eromheen geschoven. De locomotief zit in een transparant kunststof scharnierende binnenverpakking met transparant kunststof schuifhoes om het model tegen stof en beschadigingen te beschermen.


Aandrijving

De locomotief is voorzien van een SoftDrive-Sinus motor (SDS), een superstille, krachtige motor met zeer goede rijeigenschappen. De motor zelf is onderhoudsvrij, eventueel kunnen de asjes en bewegende delen na verloop van tijd voorzien worden van een drupje onderhoudsolie. De decoder is een mfx-decoder met geluidsfuncties. De locomotief rijdt goed op M en C-rails. Ook op hellingen heeft deze lok geen problemen. De soft drive sinusmotor is stil en zeer krachtig te noemen. De aandrijving vindt plaats op 3 assen en er zijn 2 antislipbanden.



Verlichting en Functies

De verlichting bestaat uit een 3-punts frontsein dat wisselt met de rijrichting. De verlichting bestaat uit onderhoudsvrije LED’s. Het model is uitbreidbaar met een rookgenerator Märklin 72270.

De locomotief kent de volgende functies:

Functies van deze Stoomlocomotief
Functie Control Unit 6021 Mobile Station 1 Mobile Station 2 Central station
Frontverlichting (F0) aan/uit F0 Functie F0 F0
Rookgenerator (F1) aan/uit F1 Functie 7 F1 F1
Geluid: Bedrijfsgeluid aan/uit F2 Functie 3 F2 F2
Geluid: Locfluit F3 Functie 4 F3 F3
Rangeergang (ABV) F4 Functie 2 F4 F4
Geluid: Luchtpomp - Functie 8 F5 F5
Geluid: Kolen scheppen - Functie 5 F6 F6
Geluid: Luidklok - Functie 1 F7 F7
Geluid: Stoom afblazen - Functie 6 F8 F8
Geluid: Piepende remmen uit - - F9 F9
Geluid: Schudrooster - - F10 F10



Materiaal

Het frame (onderstel) is van metaal, de kap is hoofdzakelijk van metaal, alleen het machinistenhuis is van kunststof.


Details

De 39647 is een prima gedetailleerd model. Het model is vanaf fabriek geweatherd/vervuild. De locomotief is van goede kwaliteit, voelt zwaar en stevig aan. De details en opschriften zijn netjes aangebracht en goed te lezen.

Het machinistenhuis is van binnen volledig vrij. Zelfs de houten planken op de vloer zijn zichtbaar. Er is dan ook ruimte voor het plaatsen van een machinist en stoker.



Bijzonderheden/Opmerkingen

Het model is een mooie, stevige stoomlocomotief met prima rijeigenschappen en bezit de mogelijheid voor het plaatsen van een rookgenerator.

Verwijzingen (links)

Intern

Extern


Meerdere Modelfoto's



Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. http://www.stoomtrein.org/ website Veluwsche Stoom Maatschappij (VSM)