Märklin 37801
| Märklin H0 37801 V200.0 | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 37801 |
| Bouwserie: | V200.0 / BR220 |
| Introductiejaar: | 2015 |
| Motortype: | Hoogvermogen DCM |
| Bedrijf: | DB |
| Bedrijfsnummer: | V200 042 |
| Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
| Tijdperk: | III |
| Kleur: | Grijs/Rood |
| Materiaal Behuizing: | Metaal |
| Materiaal Onderstel: | Metaal |
| Lengte over buffers: | >21< cm. |
| Aandrijving | op 2 assen |
| Aantal antislipbanden | 4 |
| Analoog/Digitaal: | Digitaal |
| NEM-schacht: | JA |
| Koppeling: | KKK |
| Decoder: | MFX+ |
| Adres (MM): | 20 |
| Geluidsmodule: | Volledig geluid |
| Functies: |
|
Märklin 37801 V200.0 van de DB
Voorbeeld
Grootspoor: Vanaf 1956 starte de serie-aflevering van de eerste 50 machines van de bouwserie V200 (BR220), waarna in 1958 nog een levering van 31 stuks volgde. De diesellocomotieven werden door de firma ATLAS-MaK en Krauss-Maffei geleverd. De locomotief werd aangedreven door twee V-12 dieselmotoren, welke onderling uitwisselbaar waren. De motoren werden geleverd door de firma MAN, Maybach (MTU) of Daimler-Benz (MTU). Vanaf 1962 werden dit type locomotieven uitgerust met motoren welke een vermogen leverde van 1100 pk. motor een vermogen van 1100 pk per motor. De opvolger v200.1 (BR221) leverde zelfs een vermogen van 1350 pk. De verbinding met de beide draaistel-aandrijvingen werd door middel van een hydraulisch koppel-omvormer gereakiseerd welke vlak voor het wegrijden met olie gevuld werd. In normaal bedrijf werden beide motoren gebruikt. Als losse locomotief of als "lichte trein" kon de V200 ook op 1 motor rijden. De locomotief van deze bouwserie goldt als zeer luidruchtig. Daarom werden zware perslucht hoorns gebruikt als toeter.
De laatste locomotieven van de Bouwserie V200.0 (BR220) werden in 1984 buiten dienst gesteld bij de Deutsche Bundesbahn (DB). De bouwserie V200.1 (BR221) werd 4 jaar later buiten dienst gesteld. Verschillende van de aan het buitenland verkochte machines, evenals enkele Duitse museumlocs, zijn heden ten dagen nog te zien en te horen. Bron:[1]
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie V 200.
Model
Het model 37801 is een zware diesellocomotief van de bouwserie V 200 van de Deutsche Bundesbahn (DB) in grijs/purperrode kleurstelling uit tijdperk III.
De locomotief is digitaal en in het bezit van een hoogvermogens motor (5* DCM) en een Märklin MFX+ decoder met geluidsfuncties.
Het model wordt op 2 assen aangedreven en heeft 4 antislipbanden. Het frontsein is traditioneel in bedrijf en digitaal schakelbaar wisselend met het schakelen van de rijrichting. Het model is voorzien van sluitlichten. De aan de zijkanten en op het front gemonteerde handrails zijn van metaal. De koppelingen kunnen voor gesloten frontschorten verwisseld worden. De lengte van de locomotief is 21cm over de buffers.
Verpakking
De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een kartonnen hoes met kijkvenster eromheen geschoven. De locomotief zit in een transparant plastic scharnierende binnenverpakking met een plastic hoes eromheen.
Aandrijving
De Märkin 37801 is uitgerust met een Hoogvermogen DCM motor en een MFX+ sounddecoder met volledig geluid. Het onderstel wordt op 2 assen aangedreven en heeft 4 antislipbanden. De hoogvermogensmotor heeft voldoende kracht om een lange reeks wagons zonder moeite te trekken.
Verlichting en Functies
Het model heeft een driepuntsfrontlicht en 2 rode sluitlichten welke met de rijrichting wisselen. De rode sluitlichten zijn apart schakelbaar. De verlichting bestaat uit warmwitte en rode LED's. Naast het schakelen van de verlichting zijn er talrijke bedrijfgeluiden te schakelen middels functies.
| Functies van deze Diesel locomotief | ||||
|---|---|---|---|---|
| Functie | Control Unit 6021 | Mobile Station 1 | Mobile Station 2 | Central station |
| Frontverlichting (F0) aan/uit | F0 | Functie | F0 | F0 |
| Geluid: Dieselloc rijgeluid | F2 | Functie 3 | F2 | F2 |
| Geluid: Signaalhoorn | F3 | Functie 6 | F3 | F3 |
| Rangeergang (ABV) | F4 | Functie 2 | F4 | F4 |
| Geluid: Piepende remmen aan/uit | - | Functie 5 | F5 | F5 |
| Frontsein Cabine 2 uit | - | Functie + Functie 1 | F0 + F6 | F0 + F6 |
| Geluid: Rangeerfluit | - | Functie 4 | F7 | F7 |
| Frontsein Cabine 1 uit | - | Functie + Functie 8 | F0 + F8 | F0 + F8 |
| Geluid: Compressor | - | Functie 7 | F9 | F9 |
| Geluid: Perslucht afblazen | - | - | F10 | F10 |
| Geluid: Conducteurfluit | - | - | F11 | F11 |
| Geluid: Zandstrooier | - | - | F12 | F12 |
| Geluid: Railassen | - | - | F13 | F13 |
| Rangeerstand | - | - | F14 | F14 |
| Geluid: Piepende remmen aan/uit (speelwereld) | - | - | F15 | F15 |
| Rangeelicht dubbel A | - | Functie + Functie 1 + Functie 8 | F0 + F6 + F8 | F0 + F6 + F8 |
Materiaal
Het onderstel en de behuizing zijn van metaal, waardoor het model stevig op de rails staat.
Details
Het model is goed gedetailleerd. De belettering is erg scherp aangebracht en is goed te lezen. De belijning is erg strak uitgevoerd en de aangezette handgrepen zijn van metaal. Het machinehuis is voorzien van kunststof ramen.
Bijzonderheden/Opmerkingen
| Gegevens van deze Diesel locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 37801 | V200.0 | 2015-2016 | Digitaal MFX+ | DCM | III | V200 042 | DB | Grijs/Rood | Metaal | Volledig geluid |
Conclusie
Een stevig en mooi gedetailleerd model met goede rijeigenschappen. De vertrouwde DCM motor is erg krachtig. Een lange reeks van wagons worden dan ook met gemak getrokken door dit model. Het dieselloc rijgeluid en de signaalhoorn maakt het model extra indrukwekkend als deze op de baan zijn rondjes rijdt.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Märklin 37801 
Märklin 37801
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|