Märklin 37172
| Märklin H0 37172 | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 37172 |
| Bouwserie: | Type 27 |
| Introductiejaar: | 2002 |
| Motortype: | 5* Hoogvermogen (DCM) |
| Bedrijf: | NMBS/SNCB |
| Bedrijfsnummer: | 27.003 |
| Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
| Tijdperk: | III |
| Kleur: | Donkergrijs |
| Materiaal Behuizing: | Metaal/Kunststof |
| Materiaal Onderstel: | Metaal |
| Lengte over buffers: | >31,6< cm. |
| Aandrijving | op 5 assen |
| Aantal antislipbanden | 4 |
| Analoog/Digitaal: | Digitaal |
| NEM-schacht: | JA |
| Koppeling: | KK |
| Decoder: | FX |
| Geluidsmodule: | Niet aanwezig |
| Functies: |
|
Märklin 37172 Type 27 van de NMBS/SNCB
Voorbeeld
Grootspoor: De Baureihe 52 is een zogeheten “Kriegslokomotive”, een stoomlocomotief ontworpen door de Deutsche Reichsbahn, die in 1942-1943 als oorlogslocomotief werd ingezet voor logistieke doeleinden van de Wehrmacht tijdens de Tweede Wereldoorlog. De Baureihe 52K locomotieven met condenstender van de DRG met de bedrijfsnummers 52 1850–2027, werden omgebouwd voor het Russische breedspoor en uitgevoerd met een condenstender om zodoende ingezet te kunnen worden voor de lange afstanden op het Russische spoor. Met deze condenstender konden de locomotieven een afstand van 1200 km. overbruggen zonder water in te hoeven nemen.
Bij de condenstechnologie wordt de stoom uit de cilinders niet in de buitenlucht geblazen, maar komt deze stoom door een olie afscheider in de condenstender terecht. In de condenstender drijft een turbine drie ventilatoren aan, welke de stoom afkoelt waardoor deze condenseert. Dit gecondenseerde water kon vervolgens weer opnieuw worden gebruikt.
Na de 2e wereldoorlog verbleven nog 3 van deze locomotieven in België, waar ze ingedeeld werden als Type 27 bij de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS/SNCB). De locomotieven werden in 1950 teruggegeven aan Duitsland.
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Type 27.
Model
Het model 37172 betreft een stoomlocomotief van de Baureihe 52 met condenstender ingedeeld als Type 27 bij de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS/SNCB) uit tijdperk III. Het model is Digitaal en is in het bezit van een 5-polige drum collector motor (DCM) met permanent magneet en een Märklin fx-decoder met 8 dip-switches voor het instellen van het adres. Voor het aandrijven van de 3 ventilatoren in de condenstender is een aparte motor in de tender ondergebracht. De verlichting bestaat uit lampjes 610080. De locomotief heeft een 2-punts frontsein welke wisselt met de rijrichting.
Het model is 31,7 cm lang en is voorzien van kort koppelingen (KK).
Verpakking
De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een kartonnen hoes er omheen geschoven. De lok zit in een scharnierend plastic omhulsel met een plastic hoes eromheen.
Aandrijving
De locomotief is uitgevoerd met een 5* hoogvermogen motor (DCM). Verder heeft de locmotief een Märklin fx-decoder met daarop een dipswitch met acht schakelaars waarmee het adres van de locomotief ingesteld kan worden. Op de decoder zitten tevens twee potentiometers waarmee de maximum snelheid en optrek/afrem vertraging ingesteld kunnen worden. In de tender is een extra motor ondergebracht voor het aansturen van de ventilatoren in de tender. Tevens kan een rookgenerator (Märklin 7226), naderhand worden geplaatst. De locomotief rijdt soepel, heeft een mooie zware ligging op de rails. Het model wordt op 5 assen aangedreven (middels drijfstangen) en heeft 4 antislipbanden.
- Detailfoto's aandrijving
motor 
decoder 
binnenkant
Verlichting en Functies
Dit model heeft een 2-punts frontsein en 2-punts sluitsein welke wisselt met het omschakelen van de rijrichting. De verlichting geschiedt door middel van twee lampjes 610080. Naast het schakelen van de verlichting met functie F0, heeft de locomotief nog een functie voor de rookgenerator middels F2 en een functie voor het aansturen van de motor voor de ventilatoren in de condenstender middels F1.
| Functies van deze Stoom locomotief | ||
|---|---|---|
| Functie toets | Functie | omschrijving |
| F0 | Verlichting | Front verlichting aan/uit |
| F1 | Ventilatoren | motor ventilatoren in tender aan/uit |
| F2 | Rookgenerator | Rookgenerator aan/uit |
| F4 | Directe sturing | Optrek/Afrem vertraging in/uitschakelen. |
Materiaal
Het onderstel is van metaal. De opbouw is overwegend uit metaal. De tender is van kunststof.
Details
De Type 27 locomotief is mooi gedetailleerd, met dunne (en kwetsbare) stangen en leidingen. De belettering is scherp aangebracht en goed te lezen. De draaiende ventilatoren in de condenstender, zijn een prachtig en indrukwekkend gezicht.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Het model is in de periode 2002-2004 uitgebracht als door Märklin. Er is tevens een speciale vervuilde uitvoering van dit model uitgebracht in 2003 onder artikelnr. 37172.001 in een beperkte oplage van 800 stuks.
| Gegevens van deze Märklin Stoom locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 37172 | Type 27 | 2002-2004 | Digitaal FX | 5* DCM | III | 27.003 | NMBS/SNCB | Donkergrijs | Metaal | Met motorgestuurde ventilatoren in de condenstender |
Conclusie
Een mooie stoomlocomotief, prima passend bij ander materieel uit tijdperk III. De locomotief heeft naast het schakelen van de verlichting, tevens schakelbaar draaiende ventilatoren in de tender. Verder kan een rookgenerator naderhand worden ingebouwd welke schakelbaar is via de functie F2.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Märklin 37172 
Märklin 37172 
Märklin 37172
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|