Märklin 48546
Märklin H0 48546 Ketelwagen set | |
---|---|
Artikelnummer: | 48546 |
Introductiejaar: | 2015 |
Bedrijf: | DSB |
Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
Tijdperk: | III |
Materiaal Behuizing: | Kunststof |
Materiaal Onderstel: | Kunststof |
Lengte set over buffers: | >20,3< cm. |
NEM-schacht: | Ja |
Koppeling: | KK |
Märklin 48546 Ketelwagen set / tijdperk III van de DSB
Beschrijving
De ketelwagen set 48546 bestaat uit 2 verschillende ketelwagens van het type Ze uit tijdperk III van de firma Dänische Petroleum Aktiengesellschaft, Kopenhagen (DDPA), in dienst gesteld bij de Danske Statsbaner (DSB). De set is uitgebracht in 2015 en heeft een totale lengte van 20,3 cm.
Inhoud
De set 48546 bestaat uit 2 ketel wagens van de DSB uit tijdperk III. De wagons zijn vanaf de fabriek voorzien van kortkoppelingen (KK). De set bestaat uit een 2 2-assige ketelwagens van de prive-onderneming D.B.B.A. Een witte wagon en een zwarte wagon. Beide ketel wagons zijn tevens voorzien van een Esso logo.
Verpakking
De verpakking bestaat uit een piepschuimen doos met uitsparingen voor de wagons, met daar overheen een kartonnen deksel met afbeelding van de set.
Materiaal
Zowel het onderstel als de opbouw van de wagens is van kunststof.
Details
De set heeft zeer fijngedrukte opschriften en de belettering is goed te lezen. De 3-assige ketelwagens zijn voorzien van en remmersbordes. De witte wagon heeft het bedrijfsnummer 502 222 en de zwarte wagon het bedrijfsnummer 502 218.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Deze set is uitgebracht als éénmalige uitgave in 2015-2016 als export model Denemarken.
Overzicht van de voertuigen in deze set | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Art.nr. | Type | Bouwjaar | Kleur | Tijdperk | Bedrijfsnummer | Bedrijf | Koppeling | Bijzonderheden |
48546 (1) | Ketelwagen Ze | 2015-2016 | Wit | III | 502 222 | DSB (DBBA) | KKK | "Esso", "D.D.P.A." |
48546 (2) | Ketelwagen Ze | 2015-2016 | Zwart | III | 502 218 | DSB (DBBA) | KKK | "DDPA" |
Conclusie
Een zeer mooi gedetailleerde set van de DSB.
Deze wagons komen het beste tot hun recht in een lange goederentrein (10 tot 30 wagons) van diverse bedrijven.