Märklin 37166

Märklin H0 37166 T 16.1

Modelspecificaties:
Artikelnummer:	37166
Bouwserie:	T 16.1
Introductiejaar:	2014
Motortype:	Hoogvermogen
Bedrijf:	KPEV
Bedrijfsnummer:	8118 Magdeburg
Systeem:	3-rail AC
Tijdperk:	I
Kleur:	Bruingroen
Materiaal Behuizing:	Metaal en kunststof
Materiaal Onderstel:	Metaal
Lengte over buffers:	14,6 cm.
Aandrijving	op 5 assen
Aantal antislipbanden	2
Analoog/Digitaal:	Digitaal
NEM-schacht:	Ja
Koppeling:	Telex
Decoder:	MFX+
Geluidsmodule:	Volledig geluid
Functies:	Verlichting (F0): Ja Rookgenerator: Ja Telex: Ja Geluid: Volledig

Märklin 37166 T 16.1 van Königlich Preussische Eisenbahn-Verwaltung (KPEV)

Voorbeeld

Grootspoor:

De bekende Pruisische loc-afdelingschef Robert Garbe zette in 1904 de ontwikkeling van een 5-voudig gekoppelde tenderlocomotief in gang. Al in 1905 leverde de Berliner Machinenbau AG (BMAG, voorheen Schwartzkopf) twee prototypen van dit type. Al snel werden meer machinines van het type T 16 in bedrijf genomen. Op grond van de niet geheel tevredenstellende rijeigenschappen werd vanaf bouwjaar 1910 de aandrijving verplaatst van de vierde op de nu vast gelagerde derde gekoppelde as. In 1913 werden er nog meer verandering aangebracht waaronder een voorverwarmer van voedingswater door uitlaatstoom, die eerst in de lengte en later naast de ketel werd geplaatst. Met deze "versterkte" T 16 was de overgang tot T 16.1 voltooid. De T 16.1 werd nog tot 1924, dus nog in in het tijdperk van de DRG aangekocht. In totaal werden er 1236 machines door verschillende fabrikanten gebouwd.

Minstens twaalf T 16.1 wisten aan de snijbrander te ontsnappen. Bij ons in Nederland staat er zelfs één (94 1640) als monument opgesteld in Gennep.

De 94 1292 bij de Rennsteigbahn en de 94 1538 die jarenlang in Gönnern als monument dienst deed' maken de beste kans hun bedrijfsvaardigheid te behouden.

Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie T 16.1 / 94.5-17.

Model

Märklin 37166 rechter zijaanzicht

De Märklin 37166 is in grote lijnen dezelfde locomotief als de 37160 (BR 95.5-17) van de DB. Natuurlijk zijn er detailverschillen: zo is dit model T 16.1 van de K.P.E.V. uitgevoerd in onder andere een fraaie bruingroene kleur met zwarte rookkast, een lage kolenbak en een 2-punts verlichting. Ook de filigraan uitgevoerde vrijstaande leidingen langs de ketel zijn mooi aangebracht.

Märklin heeft de T 16.1 eenmalig als MHI-model uitgebracht in 2014. Tegelijk was er ook een bijpassende eenmalige MHI ketelwagenset 46084 leverbaar, bestaande uit zes wagens in verschillende uitvoeringen.

Verpakking

Verpakking

Bijgevoegde rookgenerator 72270

De verpakking bestaat uit een kartonnen doos waar een doorzichtige plastic houder inzit met daarin de locomotief. Dit alles word opgesloten in een kartonnen hoes met venster.

Aandrijving

Om zo af en toe onderhoud te plegen kan de kap eenvoudig met twee schroeven gedemonteerd worden die via de onderzijde bereikbaar zijn.

De motor is een hoogvermogensmotor met vliegwiel van het gelijkstroom type. De vierde as word via een worm-tandwiel overbrenging aangedreven. de andere vier assen gaan via de koppelstang. De motor loopt erg mooi en stil. Ook over de trekkracht valt niets aan te merken, want op een helling van 3,5 % trekt de loc met gemak een sleep wagens naar boven. Verder heeft het model een MFX+ decoder met speelwereld functie (firmware v.a. 2.5) De loc meld zich automatisch aan op adres 16 als 8118 MAGDEB KPEV.

Detail afbeelding complete locomotief
Exploded view 37166

Verlichting en Functies

De locomotief heeft buiten de normale (LED) verlichting; twee-punts, wisselend met de rijrichting, vijftien schakelbare functies. Buiten de normale geluidsfunctie's (rijgeluid, fluit, kolenscheppen enz.) is de T 16.1 ook voorzien van Telex-koppelingen. Echter zijn deze niet apart (voor/achter) schakelbaar, maar werken ze beiden tegelijk. Als extra kan er ook gereden worden met rangeersnelheid, de twee seinlampen branden voor en achter dan samen.

Detailfoto's Verlichting
Verlichting voorzijde
Verlichting achterzijde

Materiaal

De locomotief is bijna helemaal van metaal gemaakt op het machinisten huis na, deze is in kunststof uitgevoerd. Als extra delen is er een set remslangen bijgevoegd (vitrinegebruik), twee zuigerstang-beschermhulzen, figuren van machinist en stoker en een rookgenerator die allen naar keuze op/in het model aangebracht kunnen worden.

Om de figuren (van het merk Noch) in het machinisten huis aan te brengen, moeten deze wel op maat gemaakt worden. Dit komt omdat de vloer hoger is gemaakt i.v.m. de decoder die eronder zit. De arme machinist en stoker moeten ongeveer tot op hun middel korter gemaakt worden....

Details

Overige detail afbeeldingen
Drijfwerk rechterzijde
Aanzicht linkerzijde
Machinistenhuis voorzien van personeel
Bijgevoegde remslangenset voor vitrine gebruik
Optionele ketelwagenset 46084
T 16.1 met ketelwagenset tijdperk I

Bijzonderheden/Opmerkingen

De T 16.1 van Märklin is een fraai uitgevoerde locomotief. De loc is vrij zwaar en heeft daardoor een goede trekkracht. Het bochtengedrag is uitstekend, ook op wissels en kruisingen. Ook het geluid klinkt zeer goed.