Märklin 37969
Märklin H0 37969 Gt 2×4/4 | |
---|---|
Artikelnummer: | 37969 |
Bouwserie: | Gt 2×4/4 |
Introductiejaar: | 2011 |
Motortype: | 5*DCM |
Bedrijf: | DRG/EVB |
Bedrijfsnummer: | 5767 |
Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
Tijdperk: | II |
Kleur: | Groen/Zwart (vervuild) |
Materiaal Behuizing: | Metaal/Kunststof |
Materiaal Onderstel: | Metaal |
Lengte over buffers: | >20,3< cm. |
Aandrijving | op 4 assen |
Aantal antislipbanden | 6 |
Analoog/Digitaal: | Digitaal |
NEM-schacht: | JA |
Koppeling: | KK |
Decoder: | MFX |
Geluidsmodule: | Volledig geluid |
Functies: |
|
Märklin 37969 Bouwserie Gt 2x4/4 van de DRG/EVB
Voorbeeld
Grootspoor: De Beierse locomotieven van het type Gt 2×4/4 zorgden bij hun eerste optreden in 1913 voor iets heel bijzonders. De locomotief was toen in die tijd de grootste en krachtigste tenderlocomotief in Europa. Hij was ook als Mallet-machine te zien op vele locomotieftentoonstellingen. De Gt 2x4/4 nr. 5773 is ook naar de zo’n grote Locomotieftentoonstelling geweest namelijk in 1924 te Seddin. Ze vertegenwoordigde zich daar in een opvallende staalblauwe kleurstelling van de Beierse staatsspoorwegen waarna ze bij Maffei in München als eerste in de serie omgebouwd en gemoderniseerd werd. Ze werd bij deze ombouw ook voorzien van de inbouw van verbeterde hogedrukcilinders, een tweede luchtpomp, een oververhitter van het nieuwste Beierse type en de Riggenbach tegendrukrem. Deze was vooral met het oog op de steile trajecten in het Frankenwald en de Spessart en op de Schiefe Ebene nodig. Op de locomotieftentoonstelling in 1925 in München moest ze wederom een van de hoogtepunten zijn. bron:[1]
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie 96.
Model
Het model 37969 betreft een stoomlocomotief van de bouwserie Gt 2x4/4 uit tijdperk II van de Gruppenverwaltung Bayern (GVB). Het model is een vervuilde uitvoering van de Märklin 37967 en is in een beperkte oplage van ca. 1000 stuks uitgebracht in 2011. Het model stelt een Gt 2x4/4 voor in groen/zwarte vervuilde uitvoering en wel de 2e ombouw versie uit de periode 10-01-1927 tot 03-11-1932. Het model is voorzien van een hoogvermogens motor (DCM) en een Märklin MFX decoder met geluidsfuncties. Het model is grotendeels van metaal en heeft behalve het aan/uitschakelen van de verlichting, veel bedrijfsgeluiden zoals stoomloc rijgeluid, piepende remmen, locfluit, kolen scheppen, stoom afblazen etc.
Het model is 20,3 cm lang en is voorzien van kort koppelingen (KK).
Verpakking
De loc 37969 is verpakt in een grijze doos met een grijze schuifhoes met afbeelding van de locomotief. De loc zelf zit in een open klapbare doorzichtig kunststof verpakking.
Aandrijving
De aandrijving vindt plaats op vier assen dat wil zeggen de assen onder het machinistenhuis. De andere vier assen worden niet aangedreven. Het model is uitgevoerd met een 5-polige Märklin hoogvermogens motor (5*DCM) en een Märklin MFX digitale decoder met geluid. Het model heeft een goede trekkracht en goede grip op de rails dankzij de 6 antislipbanden.
Het onderstel wordt op 4 assen aangedreven en heeft 6 antislipbanden.
Verlichting en Functies
Het model heeft tweepunts front- en achter- verlichting middels 19 Volts steeklampjes (Märklin 610080) waarvan het licht via een kunststof lichtgeleider naar de lantaarns wordt gebracht. De verlichting wisselt met de rijrichting. Naast de verlichtingsfunctie (F0) heeft de locomotief optrek/afremvertraging die aan/uit geschakeld kan worden middels de functie F4 en kent het model veel aanvullende geluidsfuncties.
Functies van deze Stoomlocomotief | ||||
---|---|---|---|---|
Functie | Control Unit 6021 | Mobile Station 1 | Mobile Station 2 | Central station |
Frontverlichting (F0) aan/uit | F0 | Functie | F0 | F0 |
Stoomloc rijgeluid | F2 | Functie 3 | F2 | F2 |
Locfluit (lang) | F3 | Functie 4 | F3 | F3 |
Rangeergang (ABV) | F4 | Functie 2 | F4 | F4 |
Geluid piepende remmen aan/uit | - | Functie 8 | F5 | F5 |
Geluid kolen scheppen | - | Functie 1 | F6 | F6 |
Geluid Rangeerfluit | - | Functie 5 | F7 | F7 |
Geluid luchtpomp | - | Functie 6 | F8 | F8 |
Geluid injector | - | Functie 7 | F9 | F9 |
Geluid stoom afblazen | - | - | F10 | F10 |
Geluid schudrooster | - | - | F11 | F11 |
Materiaal
De locomotief opbouw is overwegend van metaal. Het onderstel is van metaal en uitgevoerd met netjes gedetailleerde kunststof draaistellen. Het model heeft vanaf de fabriek een vervuild uiterlijk gekregen.
Details
Het model is goed gedetailleerd en de vervuiling is realistisch aangebracht. De belettering is scherp aangebracht en goed te lezen. De kap, ketel, machinistenhuis en waterketels bestaan voor het grootste deel uit metaal, dit geldt ook voor het hekwerk achter het machinistenhuis ook de leidingen op de ketels zijn van metaal.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Het model 37969 in de groen/zwarte (vervuilde) kleur is een eenmalige uitgave welke alleen in 2011 is uitgebracht in een beperkte oplage van circa 1000 stuks.
Gegevens van deze Stoom locomotief | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
37969 | BR96 / Gt 2x4/4 | 2011 | Digitaal MFX | 5*DCM | II | 5767 | DRG/EVB | Groen/Zwart (vervuild) | Metaal/Kunststof | Beperkte oplage van ca.1000 stuks |
Conclusie
De loc 37969 heeft een goede trekkracht met goede rijeigenschappen. Het model is in een beperkte oplage in 2011 uitgebracht. Het vervuilde uiterlijk geeft het model een eigen uiterlijk.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|