Märklin 3003

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Märklin H0 3003
BR 24
Märklin-3003.12.jpg
Modelspecificaties:
Artikelnummer: 3003
Bouwserie: [[Bouwserie 24|24]
Introductiejaar: 2003
Motortype: SFCM
Bedrijf: DB
Bedrijfsnummer: 24 058/FM800
Systeem: 3-rail (wisselstroom)
Tijdperk: III
Kleur: Zwart/Rood
Materiaal Behuizing: Metaal
Materiaal Onderstel: Metaal
Lengte over buffers: >20< cm.
Aandrijving op 3 assen
Aantal antislipbanden 2
Analoog/Digitaal: Analoog
NEM-schacht: Nee
Koppeling: RK

Märklin 3003 Stoom locomotief Baureihe 24 van de DB

Voorbeeld

Grootspoor: De BR24 is ontwikkeld voor de lokale spoorlijnen. Van dit type locomotief zijn er tussen 1928 en 1939 95 gebouwd. In Oost en West Pruisen kreeg de locomotief de bijnaam „Steppepaard”.

Märklin heeft de BR 24 in hoofdlijnen ongewijzigd geproduceerd van 1956 t/m 2003. Sinds 2008 is er een compleet nieuwe versie op de markt met nummer 36240.

Meer informatie over de Baureihe 24 is te vinden in het Grootspoor artikel: Bouwserie 24.

Model

Märklin 3003

Het model 3003 betreft een stoomlocomotief van de Baureihe 24 van de Deutsche Bundesbahn (DB) uit tijdperk III . Het model is analoog en is in het bezit van een Small Flat Collector motor (SFCM) met velspoel. De locomotief heeft een 3-punts frontsein.

Het model is 20 cm lang en is voorzien van Haak koppeling.


Verpakking

Verpakking zijkant
Verpakking

De eerste verpakking is een kartonnen doos met een vast deksel waarop de tekening van de loc staat. Daarin ligt een piepschuimen pasvorm. Latere verpakkingen hebben een universele afbeelding op de voorkant. De nieuwste verpakking bestaat uit een kartonnen doos in een kartonnen koker. In de doos ligt een aansluitende plastic pasvorm.


Aandrijving

De aandrijving van deze locomotief geschiedt via een kleine schijfcollector motor (SFCM). Het wisselen van de rijrichting gaat via een elektromechanische rijrichtingschakelaar. De eerste 5 types hadden daarnaast een handschakelaar.

De loc rijdt zoals oude Märklinlocomotieven rijden. Dus niet bijzonder subtiel en met een boel lawaai. De loc heeft geen problemen met de kleinste bochtradius.

De BR24 is op 3 assen aangedreven en heeft 2 antislipbanden.


Verlichting

De BR 24 heeft driepunts frontverlichting.


Materiaal

Het frame (onderstel) is van metaal. De kap en de tender zijn van kunststof.


Details

De eerste modellen hebben opgelegde teksten, die wit zijn gedrukt. Latere modellen hebben vlakgedrukte opschriften en kleine fijngedrukte teksten op de loc en de tender. De BR 24 heeft leuke details zoals een bel en leidingen op de ketel, maar het is onmiskenbaar een loc van de oudere generatie.

Detail foto's van dit model gewenst! Voeg onder "bewerken" met onderstaande syntax enkele foto's toe.

<gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4">
Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center>
Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center>
</gallery>


Bijzonderheden/Opmerkingen

De loc 3003 (FM800) is in vele uitvoering van 1956 t/m 2003 gemaakt. Telkens werden er kleine dingen gewijzigd.

Gegevens van deze Stoom locomotief
Art.nr. Type Bouwjaar Uitvoering Motor Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden
3003.1 BR24 1956 Analoog SFCM III 24 058/FM800 DB Zwart/Rood Kunststof Opschrift opgelegd FM 800; 2 losse lampen;bedrijfsnummer 24 058; opschrift op tender FM 809; brede voorkoppeling
3003.2 BR24 1957-1958 Analoog SFCM III 24 058 DB Zwart/Rood Kunststof Tender met koppeling K 7
3003.3 BR24 1959 Analoog SFCM III 24 058 DB Zwart/Rood Kunststof Opschrift 3003 op de loc; 3-punts frontsein verlichting via 1 interne gloeilamp
3003.4 BR24 1960-1964 Analoog SFCM III 24 058 DB Zwart/Rood Kunststof Opschrift 3003 op de loc en de tender
3003.5 BR24 1965-1966 Analoog SFCM III 24 058 DB Zwart/Rood Kunststof DB-logo; opschrift op loc en tender op verdikt „schild” fijn gedrukt
3003.6 BR24 1967 Analoog SFCM III 24 058 DB Zwart/Rood Kunststof Zonder handschakelhandel
3003.7 BR24 1968-1971 Analoog SFCM III 24 058 DB Zwart/Rood Kunststof Voorloopwiel met 9 i.p.v. 6 spaken
3003.8 BR24 1972 Analoog SFCM III 24 058 DB Zwart/Rood Kunststof DB-logo vlak gedrukt (zonder verdikt stuk)
3003.9 BR24 1973-1975 Analoog SFCM III 24 058 DB Zwart/Rood Kunststof Drijfwielen met afgeronde contragewichten
3003.10 BR24 1976 Analoog SFCM III 24 058 DB Zwart/Rood Kunststof Tender met dichte wielen
3003.11 BR24 1977 Analoog SFCM III 24 058 DB Zwart/Rood Kunststof Groot contragewicht op middelste drijfwielen
3003.12 BR24 1978-1995 Analoog SFCM III 24 058 DB Zwart/Rood Kunststof Machinistenhuis met motor afdekplaatje
3003.13 BR24 1996-2003 Delta SFCM III 24 014 DB Zwart/Rood Kunststof Bedrijfsnummer 24 014 op voorkant; zwarte wielen; tender met rode bufferhulzen (HOBBY-programma)
3003.20 BR24 1996-1997 Delta SFCM III 24 014 DB Zwart/Rood Kunststof Bedrijfsnummer 24 014; Delta; uit startset 29505
3003.? BR24 1999 Delta SFCM III 24 030 DRG Zwart/Rood Kunststof DRG Bedrijfsnr.24 030 Uitvoering als Rheingold; uit Spielzeug Ring-set 28401

Ombouwen van de motoren kan met de volgende sets:

Oudere Ombouwsets met decoder zijn:

Conclusie

Een erg leuk locomotiefje, waar er niet voor niets vele honderdduizenden van verkocht zijn in bijna 50 jaar. Na instaplocs zoals de 3000, 3029 en 3090 was dit voor veel mensen de „2e stap”. Hoewel de loc er voor de puristen inmiddels wat te oud en te speels uit ziet, is het voor veel liefhebbers nog steeds een vast element op de treinbaan. Of de nieuwe 36240 ook zo populair wordt zal de tijd gaan leren.

De BR 24 werd van 1928 tot begin jaren '70 ingezet op de locale spoorlijnen. Hoewel de loc ook wel korte goederentreinen heeft getrokken, werd deze toch veruit het meest ingezet voor personenvervoer. De loc combineert schitterend met een stammetje donderbussen (bijvoorbeeld setje 43137), met Nebenbahnwagens (bijvoorbeeld 4235) of met de iets langere Umbauwagens (bijvoorbeeld 4131 of 4132).

Verwijzingen (links)

Intern

Extern

Meerdere Modelfoto's