Märklin 3027
Märklin H0 3027 BR 44 | |
---|---|
Artikelnummer: | 3027 |
Bouwserie: | 44 |
Introductiejaar: | 1958 |
Motortype: | LFCM |
Bedrijf: | DB |
Bedrijfsnummer: | 44 690 |
Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
Tijdperk: | III |
Kleur: | Zwart |
Materiaal Behuizing: | Metaal |
Materiaal Onderstel: | Metaal |
Lengte over buffers: | >28< cm. |
Aandrijving | op 5 assen |
Aantal antislipbanden | 2 |
Analoog/Digitaal: | Analoog |
NEM-schacht: | Nee |
Koppeling: | HK (voor) + Telex (achter) |
Märklin 3027 Bouwserie 44 van de DB
Voorbeeld
Grootspoor:Reeds in de eerste jaren van haar bestaan had de Deutsche Reichsbahn (DRB) plannen voor de aanschaf van een zware goederenlocomotief met 5 gekoppelde assen. De vraag was of het een twee- of driecylinder machine moest worden. In het jaar 1926 werden 10 machines met twee cylinders gebouwd (bouwserie BR43) en tien machines met drie cylinders (bouwserie BR44). In 1932 werden daar nog twee viercylinder machines aan toegevoegd. Uiteindelijk viel de beslissing uit ten gunste van de driecylinder uitvoering en tussen 1937 en 1944 werden in totaal 1753 stuks van de BR44 gebouwd. Na de oorlog waren de machines te vinden in Frankrijk, West-Duitsland en Oost-Duitsland en werden de machines deels omgebouwd voor de verbranding van koolstof of olie. De locomotieven behoorden tot de sterkste goederentreinlocomotieven en reden maximaal 80 km/uur. Ze deden dienst tot oktober 1977.
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie 44.
Model
Het model 3027 betreft een locomotief van de bouwserie 44 van de Deutsche Bundesbahn (DB) uit tijdperk III. De locomotief is analoog en heeft een Märklin Large Flat Collector Motor (LFCM) met veldspoel en een mechanisch relais voor het omschakelen van de rijrichting. Verder is de locomotief aan de tenderzijde voorzien van een telex-koppeling voor analoog bedrijf. Het model is 28 cm lang en is aan de voorzijde voorzien van een haakkoppeling (HK 9).
Verpakking
De verpakking bestaat uit een lichtblauwe kartonnen doos met klapdeksel met een afbeelding van de locomotief. De binnenverpakking bestaat uit een piepschuimen binnenverpakking waarin de locomotief klemt en beschermd is tegen stoten.
Aandrijving
De aandrijving vindt plaats op alle 5 de assen. Het model is uitgevoerd met een 3-polige Märklin large flat collector motor (LFCM) met veldspoel en een mechanisch relais voor het omschakelen van de rijrichting. Het model heeft een goede trekkracht en goede grip op de rails dankzij de antislipbanden.
Het onderstel wordt op 5 assen aangedreven en heeft 2 antislipbanden.
Verlichting en Functies
Het model heeft driepunts frontsein middels een 16 Volts lampje met een schroeffitting waarvan het licht via een kunststof lichtgeleider naar de lantaarns wordt gebracht. Aan de tenderzijde is een tweepunts sluitsein aangebracht die niet functioneel is, maar middels zilverkleurige verf is aangebracht. Het model is analoog, waardoor de verlichting uit is als de locomotief geen stroom krijgt (stil staat). Als de stroomtoevoer via de transformator wordt opgevoerd, zal de frontverlichting feller gaan branden naarmate de snelheidsregelaar verder wordt opengedraaid.
Materiaal
De locomotief opbouw is geheel van metaal evenals het onderstel van de locomotief. De tender is van kunststof.
Details
Bijzonderheden/Opmerkingen
Gegevens van deze Märklin Stoom locomotief | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
3027.1 | BR44 | 1958 | Analoog | LFCM | III | 44 690 | DB | Zwart | Metaal | Telex, opdruk tender: 44 690 en GN809 |
3027.2 | BR44 | 1958 | Analoog | LFCM | III | 44 690 | DB | Zwart | Metaal | Telex, opdruk tender: 44 690 en 3027 |
3027.3 | BR44 | 1958-1961 | Analoog | LFCM | III | 44 690 | DB | Zwart | Metaal | Telex, opdruk op tender en loc: 44 690 en 3027 |
3027.4 | BR44 | 1959 | Analoog | LFCM | III | 44 690 | DB | Zwart | Metaal | Telex, foutdruk op tender: 01 097 en 3027 |
3027.5 | BR44 | 1962-1964 | Analoog | LFCM | III | 44 690 | DB | Zwart | Metaal | identiek aan 3027.3, echter met Telex koppeling 20.1 |
Conclusie
De loc 3027 heeft een goede trekkracht met goede rijeigenschappen. Leuk is de telex, waarmee wagons aan en afgekoppeld kunnen worden.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|