Artitec Station Elsloo als Station Stede Wijck

Mee bezig
Aan dit artikel of deze sectie wordt de komende uren of dagen nog druk gewerkt.
Klik op geschiedenis voor de laatste ontwikkelingen.

Artitec Station Elsloo als Station Stede Wijck

Algemeen

Artitec Station Elsloo

Dit draadje is afkomstig uit forumtopic:17480 van Michel (forumnaam:H0ogovens).^[1]

Dit artikel beschrijft de bouw van station Elsloo van Artitec. Het station krijgt de naam "Stede Wijck" en beschrijft de bouw, maar ook de inbouw van de verlichting, aankleding van het interieur en aanpak van weatheren met drybrush en airbrush.

Benodigdheden

De benodigde materialen zijn:

Station Elsloo van Artitec
Viessmann N-scale lantaarns
Revell 35 - 48 - 36 voor baksteen.
revell aquacolor wit
revell aquacolor 87 'erdfarbe'
Busch lampjes art.nr. 4290
aluminium folie

Benodigde gereedschappen zijn:

Schuurpapier
Boortje
Pritt lijmstift

Bouwbeschrijving

De resin onderdelen dienen uit de vliezen te worden geschuurd en eventueel recht gemaakt te worden na een kort bad in zeer heet water. Vervolgens worden de vliesjes met wat schuurpapier van de deurpartijen en tussen de kozijnen verwijderd.

Detailfoto's
vliesjes resin onderdelen
Schuren onderdelen
vliesjes vallen er als het ware vanzelf uit
Onderdelen na schuren

Met de airbrush worden de onderdelen gespoten. We beginnen met het geel van de kozijnen. Vervolgens spuiten we het groen van de deuren, waarbij de kozijnen boven de deuren worden afgeplakt. Het dak wordt grijs gespoten.

Detailfoto's
gele kozijnen
Groene deuren
Deuren geplaatst
Dak gespoten

Er zijn bij deze bouwdoos welsiwaar lantaarntjes aanwezig, maar dat zijn resin lantaarns welke niet functioneel zijn. Een mogelijkheid is om hier SMD-LED's in te bouwen, maar in dit geval wordt gekozen voor kant en klare N-scale lantaarns van Viesmann. Hiervoor wordt een gat geboord op de plek waar de lantaarns moeten komen. Na het boren plaatsen we de lantaarn en testen we de werking met een 9-volts batterij.

De kozijnen en deuren in de bakstenen muren worden met speciale afplaktape afgeplakt. Gebruik daarvoor "KIP" tape of afplaktape van Tamiya om te voorkomen dat je de verf er weer aftrekt als je de tape verwijdert. Voor de bakstenen muren is een kleur van voor baksteen gemengd met de Revell nummers 35, 48 en 36.

Regenpijpjes, betonnen randen etc. schilderen we met de hand. Deze zijn liggen nu klaar voor assemblage. De raampjes lijmen we met een drupje seconde lijm omdat gewone lijm (hobbylijm) niet hecht op resin. De lijm brengen we zover mogelijk aan de buitenkant aan zover mogelijk bij het zichtbare deel vandaan, omdat de lijm wit uitslaat op het raampje.

Detailfoto's
Gat boren voor lantaarns
Lantaarns plaatsen
Bakstenen wanden gespoten
Raampjes lijmen

Alle raampjes zijn geplaatst

Als alle raampjes zijn geplaatst, ziet een en ander er nog wat maagdelijk uit. De gevels moeten nu nog geweatherd worden om een wat toonbaarder uiterlijk te krijgen. Het vervuilen gebeurt middels de Drybrush methode.

Vervuilen met Dry-brusch methode

Bij dit model zijn de voegjes niet diep genoeg om voegwit middels vloeiende verf te vullen of om schuurmiddel te gebruiken om de voegen wit uit te laten slaan. De kalkwaas wordt daarom aangevracht met revell aquacolor wit, middels dry-brushen. Na het wit opbrengen wordt dit wat afgezwakt met een aarde kleur (erdfarbe Revell aquacolor 87). Zo wordt een extra vuiwaas aangebracht.

Van drybrush is overigens niet echt sprake, het is meer dry-push. De verf aan het penseel is zo minimaal aangebracht dat je echt hard moet drukken, om wat verf op het model aan te brengen. Op deze manier voorkom je ongewilde dikke kwakken verf en krijg je nooit strepen omdat je van zacht naar harder drukkend met het penseel vanzelf een gelijkmatige waas krijgt. Het penseel is dan ook stomp en redelijk hard. Wel opletten dat je door te hard drukken niet de verf wegschraapt die als ondergrond is aangebracht.

Detailfoto's
Hier is eerst het wit aangebracht
Het wit wat afgezwakt met erdfarbe
Na het 'witten' volgt de aardkleur van de betonnen rand
Onder is natuurlijk wat vuiler dan boven

Interieur bijgebouwen

Een statig station heeft een statig wachtlokaal. Daar hoort een klassiek vloertje bij. Klassieke vloertjes heeft Busch 7413 kant en klaar, maar waren bij de bouw van dit model wat lastig verkrijgbaar. Je kunt het ook zelf fabriceren door de tegelvloer uit de catalogus uit te printen en deze op een stukje hard karton te lijmen met "Pritt" lijmstift.

Omdat ik geen lampjes voor de raampjes zichtbaar wilde gebruikte ik deze Busch lampjes. De resin zal doorschijnen als een lampionnetje, indien de wanden niet lichtdicht worden gemaakt. Ik had nog wat Faller zwart/wit karton van een pakhuisje. Knippen en plakken en de muren zijn een feit.

Detailfoto's
Geprinte tegelvloer met kleurenprinter
stuk karton en een stukje tegelvloer
lampjes
zwart/wit karton om doorschijnen te voorkomen

De binnenkant wordt het interieur van de hal, dus die beplakken we met wat tegeltjes en vertrek- en aankomstborden. Er wordt nog een gaatje geboord voor een buitenlantaarn, aangezien het na het opbouwen lastig zal zijn om er nog goed bij te kunnen. De aansluiting wordt nog even wit geschilderd.

Het opbouwen en lijmen kan nu beginnen. Alle wanden zijn klaar. De wandjes hebben aan de bovenzijde wat overlap t.b.v. het dak / lichtdichtheid. In de hoekjes zwart wordt papier geplakt om ook daar geen lichtdoorlaat te krijgen. Het vloertje wordt er even los ingepast om te kijken of het netjes aansluit. Aan de nog open kant komt eveneens een muur. De vloer moet hier natuurlijk mooi op aansluiten. De Artitec beschrijving zegt voor het dak: Bij de dak/muur verbinding "materiaal weghalen". Er wordt van de nog een stukje afgeschuurd om één en ander mooi te laten passen.

Detailfoto's
Geprinte tegelvloer met kleurenprinter
doorvoer voor lantaarn
vertrek- en aankomstborden
In de hoekjes zwart papier
Passen van de vloer
Aansluiten vloer aan de nog open kant
Nok dak waar wat afgeschuurd moet worden
Nok bijgeschuurd zodat deze mooi aansluit

De binnenkant van het dakje moet ook lichtdicht worden gemaakt, dit kan met aluminiumfolie. Om de snoertjes van twee lampjes + de buitenlantaarn uit het zicht te leiden gebruikten we een rietje. Daarin worden 2 gaatjes voor de Busch lampjes gemaakt. Let op dat de lampjes niet te dicht op het rietje komen in verband met de warmteontwikkeling van de lampjes. Deze wordt vervolgens aan de binnenkant van de nok van het dak geplakt. In de belendende muur moet nog wel een gat worden gemaakt. Hierna kunnen de draadjes bij elkaar gebonden door het rietje worden geleid zodat deze 1 bundel worden. Indien je preiser figuren in de hal wilt plaatsen, kun je dat het beste doen voordat het dak vastgelijmd wordt.

De andere (korte) zijde geconstrueerd volgens volgens de zelfde methode gemaakt. Deze kant heeft van binnenuit geen deur en is alleen toegankelijk vanaf de perronzijde. De post trolley is gemaakt van drie raamkozijntjes en een stukje plastic met houtnerf. De wieltjes zijn gemaakt van rondjes uit een gietstukje. De postzakken zijn eigenlijk meezakken uit een faller pakhuispakket. Deze zijn recht afgesneden en geschilderd als postzakken.

Detailfoto's
aluminium tegen doorschijnen dak
rietje met lampjes
bevestiging rietjes met lampjes
gaatjes voor buitenlamp
preiser figuurtjes plaatsen
montage van het dak
montage van het dak
Trolly en postzakken

Interieur hoofdgebouw

Het interieur van het hoofdgebouw krijgt een klassieke inrichting. Het loket krijgt een warme uitstraling met veel 'hout'. Daarvoor gebruiken we wat overgebleven onderdelen van een vakwerkhuisje. Deze worden versneden en tot geraamte van het loket gelijmd. Met een beetje rommelen en de nodige losse onderdeeltjes kom je een heel eind. Deurtje en ornamentje komen uit een holland scale gietstuk, de zegelrode onderwandjes zijn van beschilderd zwart papier. In het loket komt een praatgat. Deze wordt met een perforator uit een stuk doorzichtig kunststof folie gedrukt. Van een stukje overgebleven kunststof mal snijden we een stukje af welke als klantenplank gaat dienen. Deze lijmen we in het loket en schilderen we dezelfde kleur als het houtwerk.