Bachmann 13032

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bachmann 13032
Bachmann13032 1.jpg
Modelspecificaties:
Artikelnummer: 13032
Bouwserie: 85' Full Dome Phase II Amtrak
Introductiejaar: ..
Bedrijf: Amtrak
Bedrijfsnummer: 9350
Systeem: 2-rail (gelijkstroom)
Tijdperk: ..
Kleur: Zilver
Materiaal Behuizing: Kunststof
Materiaal Onderstel: Kunststof
Lengte over buffers: >30,5< cm.
NEM-schacht: ja
Koppeling: Amerikaans


Bachmann 13032 85' Full Dome Phase II Amtrak Coach

Voorbeeld

Grootspoor: De Full Dome rijtuigen (of Great Dome) werden als streamline dome Lounge cars gebouwd door de Budd Company in 1955. Er werden slechts 6 stuks van gebouwd voor de Great Northern Railway and Chicago, Burlington and Quincy Railroad en werden uitsluitend vanaf hun introductie in 1955 ingezet op de Empire Builder tot het einde van de private passagiers diensten in 1971. Amtrak heeft alle 6 rijtuigen behouden en bleven op de Empire Builder hun diensten draaien totdat de Superliners het overnamen. De Great Domes waren vergelijkbaar in ontwerp van de Big Domes lounges die Budd Company bouwde in 1954 voor de Atchison, Topeka en Santa Fe Railway.

Het bovenste niveau heeft 57 coach stijl zitplaatsen en een lounge met 18 extra zitplaatsen op banken en in cabines. Het onderste niveau werd gekenmerkt door een cocktail lounge met kunstwerken van de Haida indianen die uit de Pacific Northwest kwamen.

Amtrak verworf op zijn opstart in 1971 alle zes de Great Domes van de Burlington Northern Railroad, opvolger van de Great Northern en CB & Q. De Great Domes bleven op de Empire Builder tot 28 oktober 1979, toen zij en andere single-level rijtuigen werden vervangen door Superliners en Hi-Level rijtuigen. Amtrak herbouwde drie van de rijtuigen naar head-end power (HEP) of electric train supply (ETS) en bleven in het dienst rooster tot in de jaren negentig. Amtrak heeft één Great Dome rijtuig behouden, Ocean View, als onderdeel van haar zakelijke wagenpark en voor speciale gebruik op vaste routes.

Meer in formatie over dit type rijtuig, zie het Grootspoor artikel ....


Model

Bachmann 13032

Het H0 model van de Full Dome Phase II Amtrak Coach) uit de Bachmann Silver Serie is een perfect en zeer mooi model met een mooie zilveren (moet roestvrijstaal weergeven) kleurstelling met daarbij de Amtrak Phase II kleuren rood/wit/blauw en zwarte tekst Amtrak in het midden van het rijtuig. Het rijtuig heeft 2 draaistellen met elk 3 assen met naald lagering en is een perfecte weergave van het grootspoor Great Dome rijtuig Phase II van Amtrak. Het model is voorzien van LED binnenverlichtingen en de grijze kunststof bufferbalken zijn niet beweegbaar. Het model is kant en klaar en voorzien van verzwaring plaat op de onderkant van de binnenzijde van het rijtuig, ter vergroting van het gewicht (200 gram). De E-Z Mate magnetisch te bedienen koppelingen zijn van het Amerikaanse type en zitten aan de wagon behuizing vast gemonteerd met schroefjes in een NEM schacht. Als de draaistellen van het rijtuig naar links of rechts draaien draait de koppeling mee. De zwarte machinaal gemaakte metalen wielen zijn met RP25 contouren. De afmetingen van het model zijn: 305x37x45mm.

Verpakking

De verpakking bestaat uit een Blauw/wit kartonnen doos met kijkvenster met daarin een binnen verpakking van wit kunststof waarin de wagon ligt. De kartonnen doos is voorzien van het zilveren embleem met Bachmann Silver Series er op.


Materiaal

De rijtuig behuizing en de onderkant zijn van kunststof en is voorzien van een NEM schacht met koppelingen (Amerikaans type). De metalen zwarte wielen hebben RP25 contouren.

Details

Het rijtuig heeft een mooie zilveren kleurstelling met zwarte duidelijke Amtrak tekst Coach en het kleuren strepen schema Rood/wit/blauwe van Phase II in het midden van het rijtuig. De detailleringen van het gehele rijtuig is ok.


Bijzonderheden/Opmerkingen

Op zich is het wel een aardig model, zeker als je bedenkt dat Bachmann in de goedkopere markt ligt van de modeltreinen industrie. Het model heeft goede rij eigenschappen. Het was even puzzelen om voorzichtig de behuizing te verwijderen van het onderstel en daarbij is toch enige voorzichtigheid geboden, het bleek dat de rijtuig kap op 2 punten bij de onderste ramen vast gelijmd zat, schijnbaar normaal bij dit model.


Verwijzingen (links)

Intern

Extern

Meerdere Modelfoto's


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten