Badische IV d: verschil tussen versies

Huidige versie van 11 okt 2019 om 13:24

Doorverwijzing naar:

Badense IV d

@@ Regel 1: / Regel 1: @@
-<small>
+#REDIRECT [[Badense IV d]]
-{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;border color#4682B4"
-! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white" |'''Badische IV d '''
-|-
-| colspan="2" |
-|-
-| Spoorwegmij's || [[Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen (Bad.StB.)|Großherzoglich Badischen Staatsbahn]]<br/>
-|-
-| Bedrijfsnummers || 124...246
-|-
-| Fabrikanten || Maffei
-|-
-| Aantal gebouwd || 14 stuks
-|-
-| Bouwjaren || 1891
-|-
-| Asvorm || 1'B1' n2t
-|-
-| Wiel diameters || Drijfwielen: Ø 171,6 cm<br/>Voorloop: Ø 110,9 cm
-|-
-| Lengte loc incl. tender || 11.038 mm
-|-
-| Keteldruk || 10 kg/cm2
-|-
-| Verdampingsoppervlak || 119,37 m²
-|-
-| Dienstgewicht || 53,9 t
-|-
-| Max.snelheid|| 90 km/h
-|-
-| Uitdienst || 1923/1924
-|-
-| Remmen || Westinghouse Drukluchtrem
-|}
-</small>
-== Stoomlocomotief Badische IV d ==
-De Badische IV d locomotieven van de [[Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen (Bad.StB.)]] waren tenderlocomotieven welke ingezet werden als passagierstreinen. Bij het reorganisatieplan van de Deutsche Reichsbahn in 1923, werden de locomotieven ingedeeld als bouwserie 71.<sup>70</sup>. Het toekennen van bedrijfsnummers is er niet van gekomen omdat de locomotieven in 1925 ter zijde werden gesteld.
-== Ontwikkeling en Bedrijf ==
-De Badische IV d locomotieven werden in 1891 gebouwd door Maffei. Ze bleken niet geschikt voor het gebruik in de lichte express diensten. De locomotieven werden ingezet voor het personenvervoer op de spoorlijnen in het Zwarte Woud. Daarbij moesten ze in staat zijn om een trein van 110 ton te trekken met 35 km/h op een stijgingspercentage van 2 %.
-De 14 geleverde locomotieven voldeden niet. De rijeigenschappen bleken tegen te vallen op dit traject. Ze werden dan ook na 3 jaar al vervangen door andere locomotieven, de [[Badische IV e]]. Van de 14 locomotieven werden er nog 5 opgenomen in het reorganisatieplan van de Deutsche Reichsbahn in 1923. Ze zouden de bedrijfsnummers 71 7001 t/m 71 7005 krijgen, maar deze nummers zijn nooit op de locomotieven aangebracht aangezien ze in 1925 ter zijde werden gesteld.
-== Waar zijn deze locomotieven nog te zien? ==
-* Alle locomotieven van de Badische IV d zijn helaas verschroot.
-<br style="clear:both" />
-Bronnen:<ref>Bron:[https://de.wikipedia.org/wiki/Badische_VI_d wikipedia Badische_VI_d]</ref>
-== Verwijzingen ==
-=== Intern ===
-*
-=== Extern ===
-*
-== Diverse Stoomlocomotieven Badische IV d ==
-<gallery caption="Diverse Grootspoor afbeeldingen Stoomlocomotief Badische IV d" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
-</gallery>
-{| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"
-|
-== <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> ==
-<sup><references></references></sup>
-|}
-== Modellen ==
-* Er zijn nog geen H0-modellen bekend van de Badische IV d.
-----
-{{Navigatie-grootspoor-BadStB}}
-{{Navigatie-grootspoor-länderbahnen}}
-[[Categorie:Stoomlocs]][[Categorie:Stoomlocs Duitsland]]