Badense IV d

Uit 3rail Wiki
(Doorverwezen vanaf Badische IV d)
Ga naar: navigatie, zoeken

Badense IV d
Spoorwegmij's Großherzoglich Badischen Staatsbahn
Bedrijfsnummers 124...246
Fabrikanten Maffei
Aantal gebouwd 14 stuks
Bouwjaren 1891
Asvorm 1'B1' n2t
Wiel diameters Drijfwielen: Ø 171,6 cm
Voorloop: Ø 110,9 cm
Lengte loc incl. tender 11.038 mm
Keteldruk 10 kg/cm2
Verdampingsoppervlak 119,37 m²
Dienstgewicht 53,9 t
Max.snelheid 90 km/h
Uitdienst 1923/1924
Remmen Westinghouse Drukluchtrem

Stoomlocomotief Badense IV d

De Badense IV d locomotieven van de Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen (Bad.StB.) waren tenderlocomotieven welke ingezet werden als passagierstreinen. Bij het reorganisatieplan van de Deutsche Reichsbahn in 1923, werden de locomotieven ingedeeld als bouwserie 71.70. Het toekennen van bedrijfsnummers is er niet van gekomen omdat de locomotieven in 1925 ter zijde werden gesteld.

Ontwikkeling en Bedrijf

De Badense IV d locomotieven werden in 1891 gebouwd door Maffei. Ze bleken niet geschikt voor het gebruik in de lichte express diensten. De locomotieven werden ingezet voor het personenvervoer op de spoorlijnen in het Zwarte Woud. Daarbij moesten ze in staat zijn om een trein van 110 ton te trekken met 35 km/h op een stijgingspercentage van 2 %.

De 14 geleverde locomotieven voldeden niet. De rijeigenschappen bleken tegen te vallen op dit traject. Ze werden dan ook na 3 jaar al vervangen door andere locomotieven, de Badense IV e. Van de 14 locomotieven werden er nog 5 opgenomen in het reorganisatieplan van de Deutsche Reichsbahn in 1923. Ze zouden de bedrijfsnummers 71 7001 t/m 71 7005 krijgen, maar deze nummers zijn nooit op de locomotieven aangebracht aangezien ze in 1925 ter zijde werden gesteld.

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

  • Alle locomotieven van de Badense IV d zijn helaas verschroot.


Bronnen:[1]

Verwijzingen

Intern

Extern

Diverse Stoomlocomotieven Badense IV d


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. Bron:wikipedia Badische_VI_d


Modellen

  • Er zijn nog geen H0-modellen bekend van de Badense IV d.


Stoomlocomotieven: Ia (oud) - Ib (oud) - Ic (oud) - II (oud) - IIIa (oud) - IIIb (oud) - IIIc (oud) - IV (oud) - V (oud) - VI (oud) - VII (oud) - VIII (oud) - Xc (oud) - Xd (oud) -IX (oud) - Xa (oud) - XI (oud) - XII (oud) - XIV (oud)

IIa - IIb - IIc - IId - III - IIIa - IIIb - IVa - IVb - IVc - IVe - IVf - IVg - IVh - Va - VI - Pr.P8 - VIIa - VIIb - VIIb - VIIc - VIId - VIIIa - VIIIb - VIIIc - VIIIe - G 12

Tenderlocomotieven: Ia - Ib - Ic - Id - Ie - If - Ig - IVd - Vb - VIa - VIb - VIc - VIIId - IXa - IXb - X - Xa - Xb
Elektr. locomotieven
(15 kV, 16,7 Hz):
A1 - A2 - A3 -
Treinstellen (Stoom): 133c - 121a
Treinstellen (Accu): 133d


Spoorwegmaatschappijen Duitse Keizerrijk
Baden (Bad.StB.) - Beieren (K.Bay.Sts.B.) - Elzas-Lotharingen - Hessen en Pruisen/Hessen (K.P.u.G.H.StE.) - Mecklenburg (M.F.F.E.) - Oldenburg (G.O.E.)
Pruisen (K.P.St.E.) - Saksen (K.Sächs.Sts.E.B.) - Württemberg (K.W.St.E.)