Bouwserie NS 1600/1800: verschil tussen versies

Versie van 22 dec 2012 13:15

Serie NS 1600 / NS 1800
Serie 1600 - Bedrijfsnr.1604
Serie NS 1800 - Bedrijfsnr.1846
Spoorwegmij.	NS NS-NSR NS-Cargo Railion
Bedrijfsnummers	oorspronkelijk: 1601-1658 heden: 1601-1622 1625 1656 1823-1824 1826-1855 1857-1858 9901-9902 9904-9905
Fabrikanten	- Alstom-Atlantique MTE Creusot-Loire
Aantal gebouwd	58 stuks
Bouwjaren	1981-1983
Asvorm	Β' Β'
Lengte over de buffers	176000 mm
Max.snelheid	180 km/h
Vermogen	5100 kW
Dienstgewicht	84 t
Aanvangskracht	260 kN
Stroomsysteem	1500 V=
Remmen	Ch GPR E mZ
Uit dienst	-

Elektrische locomotief Serie 1600 / 1800

Ontwikkeling en Bedrijf

De Serie 1800 is de sterkste en zuinigste locomotief van Nederland. Deze locs zijn sinds 1981 bij de NS in gebruik en begonnen als de 1600-serie. In 1999 splitste de NS deze locomotieven op in een 1600- en een 1800-serie: de 1600's werden bestemd voor goederenvervoer en ondergebracht bij NS Cargo (tegenwoordig Railion) en de 1800's werden bestemd voor personenvervoer en gingen naar NS Reizigers. De locs zijn vernoemd naar steden.

Bronnen:

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

Bijzonderheden/Opmerkingen

Literatuur

Externe Verwijzingen

Diverse E-locs Serie 1600 / 1800

Foto Galerij E-locs Serie 1600/1700/1800
De 1602
NS 1604 Mat 46 en mat 64 Maastricht in 1981
HUSA 1606, Amsterdam Westhavens
HUSA 1606 Amsterdam Westhavens
Rode DB 1611, in de buurt van Wijk aan Zee
De 1637 "Amersfoort" NS Cargo
De 1637 "Amersfoort" NS Cargo
De 1654 - De Austria express Klagenfurt - Hoek van Holland Haven tijdens de stop op Rotterdam CS

Modellen

Alle in deze wiki aanwezige modellen in deze bouwserie zijn terug te vinden onder genoemde link.

Alle Modellen in de Serie 1600 / 1700 / 1800

@@ Regel 62: / Regel 62: @@
 ''Bronnen:''
-*
-*
-<br style="clear:both" />
 == Waar zijn deze locomotieven nog te zien? ==
@@ Regel 72: / Regel 68: @@
 == Literatuur ==
+*
 == Externe Verwijzingen ==