Bouwserie V 90

Uit 3rail Wiki
Versie door Treinsmurf (Overleg | bijdragen) op 3 sep 2012 om 19:18 (Nieuwe pagina aangemaakt met '<small> {| class="wikitable" style="float:right; width:30%;border color#4682B4" ! colspan="2" style= "background: skyblue" |'''Baureihe V90 <br/> Baureihe 290''' |- | ...')

(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Ga naar: navigatie, zoeken

Baureihe V90
Baureihe 290
Baureihe 290 / V90 : DB 290 324 Bw Ulm zomer 1973
Spoorwegmij's DB
Bedrijfsnummers

290 001 – 407
290 999

Fabrikanten

Henschel
Jung-Jungenthal
Klöckner-Humboldt-Deutz
Krupp
MaK

Aantal gebouwd 408 stuks
Bouwjaren 1963-1974
Uitdienst -
Asvorm B'B'
Lengte over de buffers

14.000 mm (290 001–020)
14.320 mm (290 021–408)

Dienstgewicht 80 t
Max.snelheid 70 km/h, 80 km /h
Vermogen 800 kW
Aanvangskracht 236 kN, 188 kN
Diameter aandrijfwielen 1100 mm
Bouwwijze motor MTU MB 12 V 652 TA/ MTU V8 4000
Overdracht vermogen Hydrodynamisch
Brandstof-tankinhoud 3200 ltr.
Remmen blokremmen

Diesellocomotief Baureihe 290 / V90

Ontwikkeling en Bedrijf

Aangezien de V 60 niet aan alle eisen voor het zware rangeerwerk kon voldoen, ging de DB aan het begin van de 60-er jaren op zoek naar een meer geschikte locomotief voor dit werk. Aanvankelijk had men een omgebouwde BR 212 (met een versterkt frame en extra ballast aan boord) op het oog, maar vanwege stabiliteitsproblemen liet men dit plan varen. MaK ontwikkelde een nieuwe locomotief die zwaarder en langer was dan de BR 212, maar wel voorzien was van de dieselmotor van de 212. Nadat in 1964/1965 een voorserie van 20 exemplaren (V 90 001 – 020; nu nog rondrijdend als 290 001, 003, 008, 502, 504-507, 509-520 bij DB Schenker Rail) was gemaakt, begon men in 1966 met de serieproductie. De serie V 90 was met een lengte van 14.32m nog weer iets langer (en lichter) dan de voorserie exemplaren. In januari 1968 werden de tot dan toe gebouwde V 90-exemplaren (V 90 001-058) omgedoopt tot Baureihe 290 (001-058.) De eerste serie locomotieven die vanaf 1964 werden uitgeleverd, kregen de bordeaux rode kleur. Vanaf 1970 werden de locomotieven in een nieuw jasje gespoten in de kleuren blauw/beige. Halverwege de jaren 80 kregen de locomotieven de oriëntrode kleur en in eind 1990 de huidige verkeersrode kleur. In 2002 werden de motoren van de locomotieven vervangen door sterkere motoren. Ook werden de locomotieven omgenummerd. (bestaande nummer werd met 500 opgehoogd). In totaal werden er 408 locomotieven van de BR290/BR294 aan de DB geleverd.

Bronnen:

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

Bijzonderheden/Opmerkingen

Literatuur

Verwijzingen

Interwiki

Externe

Diverse Diesellocs Baureihe V90

Modellen

  • Alle in deze wiki aanwezige modellen in deze bouwserie zijn terug te vinden onder genoemde link.

Alle Modellen in de Baureihe V90


Revisiegeschiedenis (vóór transfer)

"oude" revisiegeschiedenis
Datum Auteur Aanpassing
02 Februari 2011 10103 Pagina aangemaakt
03 September 2012 Treinsmurf Pagina overgezet naar Wiki2 en aangevuld