Bouwserie V 90

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken

Baureihe V90
Baureihe 290
Baureihe 290 / V90 : DB 290 324 Bw Ulm zomer 1973
Spoorwegmij's DB
Bedrijfsnummers

290 001 – 407
290 999

Fabrikanten

Henschel
Jung-Jungenthal
Klöckner-Humboldt-Deutz
Krupp
MaK

Aantal gebouwd 408 stuks
Bouwjaren 1963-1974
Uitdienst -
Asvorm B'B'
Lengte over de buffers

14.000 mm (290 001–020)
14.320 mm (290 021–408)

Dienstgewicht 80 t
Max.snelheid 70 km/h, 80 km /h
Vermogen 800 kW
Aanvangskracht 236 kN, 188 kN
Diameter aandrijfwielen 1100 mm
Bouwwijze motor MTU MB 12 V 652 TA/ MTU V8 4000
Overdracht vermogen Hydrodynamisch
Brandstof-tankinhoud 3200 ltr.
Remmen blokremmen

Diesellocomotief Baureihe 290 / V90

Ontwikkeling en Bedrijf

Aangezien de V 60 niet aan alle eisen voor het zware rangeerwerk kon voldoen, ging de DB aan het begin van de 60-er jaren op zoek naar een meer geschikte locomotief voor dit werk. Aanvankelijk had men een omgebouwde BR 212 (met een versterkt frame en extra ballast aan boord) op het oog, maar vanwege stabiliteitsproblemen liet men dit plan varen. MaK ontwikkelde een nieuwe locomotief die zwaarder en langer was dan de BR 212, maar wel voorzien was van de dieselmotor van de 212. Nadat in 1964/1965 een voorserie van 20 exemplaren (V 90 001 – 020; nu nog rondrijdend als 290 001, 003, 008, 502, 504-507, 509-520 bij DB Schenker Rail) was gemaakt, begon men in 1966 met de serieproductie. De serie V 90 was met een lengte van 14.32m nog weer iets langer (en lichter) dan de voorserie exemplaren. In januari 1968 werden de tot dan toe gebouwde V 90-exemplaren (V 90 001-058) omgedoopt tot Baureihe 290 (001-058.) De eerste serie locomotieven die vanaf 1964 werden uitgeleverd, kregen de bordeaux rode kleur. Vanaf 1970 werden de locomotieven in een nieuw jasje gespoten in de kleuren blauw/beige. Halverwege de jaren 80 kregen de locomotieven de oriëntrode kleur en in eind 1990 de huidige verkeersrode kleur. In 2002 werden de motoren van de locomotieven vervangen door sterkere motoren. Ook werden de locomotieven omgenummerd. (bestaande nummer werd met 500 opgehoogd). In totaal werden er 408 locomotieven van de BR290/BR294 aan de DB geleverd.

Bronnen:

  • Wikipedia (Duitstalig):DB-Baureihe_V_90[1]

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

Bijzonderheden/Opmerkingen

Literatuur

Verwijzingen

Interne

Externe

Diverse Diesellocs Baureihe V90


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. Wikipedia (Duitstalig)


Modellen

Duitsland.gif
Märklin H0 modellen bouwserie V 90 / BR 290

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
37900 BR 290 2005-2006 Digitaal 6090mfx Kompakt-Sinus IV 290 083-5 DB Oceaanblauw/Beige Kunststof/Metaal -
Märklin-37900-side.jpg
37901 BR 290 2006 Digitaal 6090mfx Kompakt-Sinus IV 290 188-2 DB Wijnrood Kunststof/Metaal - -
37901.10 BR 290 2007- Digitaal MFX Kompakt-Sinus IV 290 999-2 DB Wijnrood Kunststof/Metaal Uit treinset 26290 MFOR
Märklin 37901-10.jpg
37901.20 BR 290 2015-2016 Digitaal MFX Klokanker IV 290 184-1 DB Oud rood Kunststof/Metaal Uit startset Märklin 29290 en Märklin 29741 -
37902 BR 290 2007-2008 Digitaal 6090mfx SD-Sinus V 290 022-3 DB Cargo Verkeersrood Kunststof/Metaal -
Märklin 37902-side.jpg
37903 V 90 2007-2010 Digitaal 6090mfx SD-Sinus III V 90 030 DB Rood Kunststof/Metaal Telex
Märklin-37903.jpg
37904 BR 294 2008-2010 Digitaal 6090mfx SD-Sinus V 294 075-7 DB AG Verkeersrood Kunststof/Metaal Telex -
37905 BR 294 2010-2012 Digitaal 6090mfx Klokanker VI 294 680-4 DB AG Verkeersrood Kunststof/Metaal Geluid: volledig , Telex -
37906 V 90 2011-2012 Digitaal 6090mfx Klokanker III V 90 046 DB Rood Kunststof/Metaal Geluid: volledig , Telex -
37907 BR 290 2013- Digitaal 6090mfx Klokanker IV 290 046-2 DB Beige/Oceaanblauw Metaal/Kunststof Telex, Geluid: Volledig -
37909 V 90 2017-2018 Digitaal MFX+ Klokanker III V 90 029 DB Rood Kunststof/Metaal Geluid: volledig , Telex
Märklin 37909-side.jpg
39902 BR 290 2019 Digitaal MFX+ Klokanker V 290 ?? DB AG Oriëntrood Kunststof/Metaal Geluid: volledig , Telex -

Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Duitsland
Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 02 - 03 - 03.10 - 05 - 10 - 15 Bayerische S 2/6 - 17 - 18.1 Württembergische C - 18.3 Badische IV h - 18.4 Bayerische S 3/6 - DR 18 201 - 19 - 23 - 24 - 34 (Reihe B VI) - 38 (P8) - 41 - 42 - 42.90 - 43 - 44 - 45 - 50 - 52 - 52.80 - 53 - 55 - 56 - 57 - 58 - 59 - 61 - 62 - 64 - 65 - 66 - 73 - 74 - 75 - 78 (T18) - 80 - 81 - 82 - 85 - 86 - 89 - 89.70-75 - 91 - 92 - 93 - 94 - 95 - 96 - 98 (PtL 2/2) - 98.7 (Bay.BB II) - 99 - Länderbahn
Diesellocomotieven: V36 (236) - V60 (260/360-365) - V65 - V80 (280) - V90 - V100 - V120 - V140 - V160 (210/216/218) - V162 (217) - V188 (288) - V200 (220/221) - 232 (DR V130/132) - 245 - 246 - 247 - 253/ER 20 - 285 - 323 (Köf II) - 331/335 (Köf III) - DH 500 Ca - DHG 500 - DHG 700 - MaK DE 1002 - MaK G 1203 - MaK G 1205 BB - MaK G 1206
Accumulator locomotieven: Ka/Ks
Elektrische locomotieven: E03/103 - E04/104 - E10/110 - E11/211 (DR) - E17/117 - E18/118 - E19/119 - E32/132 - E36 / EP3/6 - E40.11/139 - E40/140 - E41/141 - E42/242 (DR) - E44/144 - E50/150 - E52 - E60/160 - E63/163 - E69/169 - E70/EG2 - E75/175 - E 80 (DR) - E91/191 - E93/193 - E94/194 - E410/184 - 101 - 111 - 120 - 128 - 143 - 146 - 151 - 152 - 180 - 182 - ES64U4 -185 - 186 - 187 - 189 - 193 - 230 -
Treinstellen (Stoom): DW/CiDT -
Treinstellen (Accu): 515 -
Treinstellen (Diesel): 601 (VT11.5) - 605 (ICE-TD) - 608.8 (VT08.8) - 610 (Pendolino) - 611 - 612 (Regio Swinger) - 613 (VT08.5-VT12.6) - 614 - 620 (LINT 81) - 622 (LINT 54) - 624/634 VT24 - 626 (NE81) - 627 - 628 - 640 (LINT 27) - 648 (LINT 41) - 642 (Siemens Desiro Classic) - 690-691 (Cargosprinter) - 701 (VT55) - 771-772 (VT2.09) - 795/798 (VT95/VT98) - VT04/SVT137 (Vliegende Hamburger) - VT10.5 - VT12.5 (BR 612) - VT89/VT133 (Wismarer Schienenbus) - VT 859 - Schienenzeppelin
Treinstellen (Elektr): 401ICE1 - 402ICE2 - 403ICE3 - 403.0Donald Duck - 406ICE-3MF - 420 - 422 - 423 - 424 - 425 - 426 - 427 ET27 - 429 - 430 - 430.1 ET30 - 440 - 442Talent 2 - 475 ET 165/ET 275 -485 ET 85 - ET 87 - 491 ET91 - 517 ETA 176 - ET 194 -