Geïllustreerde Locomotieven Encyclopedie

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
width="16"
Boek: Geïllustreerde Locomotieven Encyclopedie
  • Titel: Geïllustreerde Locomotieven Encyclopedie
  • Ondertitel: -
  • Schrijver: Mirco de Cet & Alan Kent
  • Uitgever: R&B b.v.
  • ISBN-10: ISBN 9039615241
  • ISBN-13: -
  • Bladzijden: 303
  • Bindwijze: -
  • Leverbaar: Ja
  • Taal: Nederlands
width="16"
Heruitgave 2006

Recensie

In dit boek wordt de gehele geschiedenis van de locomotief behandeld: van de eerste stoomloc’s uit het begin van de 19e eeuw in Engeland tot en met de diesel- en elektrische locomotieven van heden. De loctypen worden grotendeels per land beschreven (met uitzondering van Scandinavië, de Balkan, Noord Afrika en Zuid Amerika: die zijn samengevoegd) en uiteraard voorzien van geschiedenisfeiten. Enige honderden prachtige kleurenfoto’s verduidelijken de tekst. In 30 hoofdstukken worden een groot aantal locomotieven in veel landen over de hele wereld besproken, meestal vanaf de bouw van de eerste spoorlijn en de eerste locomotief die in dat land reed tot en met het meest recente model dat op het moment van schrijven in dat land aanwezig was. Er wordt per land ook een korte beschrijving van de spoorweggeschiedenis besproken, zoals bijvoorbeeld de opening van belangrijke lijnen en tunnels en dergelijke. Ook musea, museumloc’s en museumbedrijven (of -verenigingen) worden, zij het soms erg summier, genoemd. Voor Nederland zijn dat bijvoorbeeld MSB en VSM. Dit boek is een informatiebron voor de locomotiefliefhebber.

Eerst wordt een hoofdstuk gewijd aan het ontstaan van de spoorwegen en locomotieven. Engeland is, zoals we waarschijnlijk allemaal weten, de bakermat van het vervoer over rails. In het begin vooral in en rond de mijnen: eerst met paardentractie op houten rails, later met stoomtractie op stalen rails. Later wordt het spoorwegnet ontwikkeld, in eerste instantie voor het vervoer van goederen (eerst vooral kolen) naar havens. Weer later wordt het spoorwegnet ook opengesteld voor het vervoer van passagiers en post. Engelse locomotieven kon je in het begin van het spoorwegtijdperk in heel veel Europese landen tegenkomen, en soms ook daarbuiten, vaak ook met Engels locpersoneel, zoals bijvoorbeeld in Nederland, België en Duitsland (en andere landen) het geval was.

Er is ook een hoofdstuk gewijd aan de hogesnelheidstreinen die door en in de verschillende landen rijden of nog gaan rijden: Europa, Rusland, Japan, Korea, China en de USA.

Een minpunt van dit boek is dat de in de tekst gebruikte fabrieks- en/of type- aanduidingen niet altijd bij de foto’s vermeld staan. Het is daarom soms moeilijk om het juiste plaatje te vinden, zeker voor de niet-kenners van het besproken land of locomotief- (of trein)type.

Sinds augustus 2006 is een heruitgave beschikbaar. Deze heeft een nieuwe cover.