Gebruiker:Ermindewinkel/Märklin Z-Rail geometrie: verschil tussen versies
k (aangemaakt (Ermindewinkel 2e testartikel)) |
|||
| Regel 3: | Regel 3: | ||
== Gebogen rails == | == Gebogen rails == | ||
| + | [[Bestand:Legenda.png|rechts|200px|legenda voor alle schema's]] | ||
| + | De legenda geeft het gebruik van kleuren aan voor de verschillende railtypes | ||
| + | De afmetingen zijn in mm | ||
| + | |||
| + | |||
Er zijn vier diameters beschikbaar | Er zijn vier diameters beschikbaar | ||
| − | [[Bestand: | + | [[Bestand:Raildiameters.png|500px|Overzicht bocht diameters]] |
#290 mm rails: 8510 | #290 mm rails: 8510 | ||
#340 mm rails: combinatie 8510, 8521 en 8531 | #340 mm rails: combinatie 8510, 8521 en 8531 | ||
| Regel 12: | Regel 17: | ||
== Wissels/Opstelsporen == | == Wissels/Opstelsporen == | ||
| + | [[Bestand:Legenda.png|rechts|200px|legenda voor alle schema's]] | ||
| + | De legenda geeft het gebruik van kleuren aan voor de verschillende railtypes | ||
| + | De afmetingen zijn in mm. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
De standaard railafstand (hartlijn) is 25 mm. Dit kan op verschillende manieren vergroot worden, bij voorkeur in stappen van 25 mm. Hiervoor zijn de compensatierails 8504, 8506 en 8507 gedacht. | De standaard railafstand (hartlijn) is 25 mm. Dit kan op verschillende manieren vergroot worden, bij voorkeur in stappen van 25 mm. Hiervoor zijn de compensatierails 8504, 8506 en 8507 gedacht. | ||
| + | Eenvoudige wisselstraat: [[Bestand:wisselstraat.png|250px|Eenvoudige wisselstraat]] | ||
| + | |||
| + | Scheve wissel: [[Bestand:Scheve_wissel.png|250px|Scheef geplaatste wissel]] | ||
| + | |||
| + | Kruiswissel: [[Bestand:kruiswissel.png|250px|Gebruik van een kruiswissel]] | ||
| + | |||
| + | Gecompliceerd station: [[Bestand:station.png|350px|Station/rangeerschema]] | ||
| + | |||
| + | == symmetrische keerlussen == | ||
| + | [[Bestand:Legenda.png|rechts|200px|legenda voor alle schema's]] | ||
| + | De legenda geeft het gebruik van kleuren aan voor de verschillende railtypes | ||
| + | De afmetingen zijn in mm. | ||
| + | |||
| + | Bij Märklin Z zijn in principe 3 keerlussen te maken | ||
| + | # Met 390mm bochtdiameter (190mm radius) | ||
| + | # Met 440mm bochtdiameter (220mm radius) | ||
| + | # Voor dubbelspoor met een combinatie van beide voorgaande. | ||
| + | |||
| + | 390mm bochtradius: [[Bestand:Zrail-Keerlus8520.png|400px|Keerlus voor binnenbocht]] | ||
| + | |||
| + | 440mm bocht radius: [[Bestand:Zrail-Keerlus8530.png|400px|Keerlus voor buitenbocht]] | ||
| + | |||
| + | Dubbelspoor: [[Bestand:Zrail-Keerlus_dubbel_symmetrisch.png|400px|Keerlus voor dubbelspoor]] | ||
| + | |||
| + | == asymmetrische keerlussen == | ||
| + | [[Bestand:Legenda.png|rechts|200px|legenda voor alle schema's]] | ||
| + | De legenda geeft het gebruik van kleuren aan voor de verschillende railtypes | ||
| + | De afmetingen zijn in mm. | ||
| + | |||
| + | Bij Märklin Z zijn in principe 3 keerlussen te maken | ||
| + | # Met 390mm bochtdiameter (190mm radius) | ||
| + | # Met 440mm bochtdiameter (220mm radius) | ||
| + | # Voor dubbelspoor met een combinatie van beide voorgaande. | ||
| + | |||
| + | 390mm bochtradius: [[Bestand:Zrail-Keerlus8520.png|400px|Keerlus voor binnenbocht]] | ||
| + | |||
| + | 440mm bocht radius: [[Bestand:Zrail-Keerlus8530.png|400px|Keerlus voor buitenbocht]] | ||
| + | |||
| + | Dubbelspoor: [[Bestand:Zrail-Keerlus_dubbel_symmetrisch.png|400px|Keerlus voor dubbelspoor]] | ||
| + | |||
| + | == boogwissels == | ||
---- | ---- | ||
| + | |||
<!--categorie toewijzing volgt na het bepalen van de structuur Z-spoor--> | <!--categorie toewijzing volgt na het bepalen van de structuur Z-spoor--> | ||
Versie van 11 feb 2013 18:11
Rechte rails
Standaard lengte is 110mm
Gebogen rails
De legenda geeft het gebruik van kleuren aan voor de verschillende railtypes De afmetingen zijn in mm
Er zijn vier diameters beschikbaar
- 290 mm rails: 8510
- 340 mm rails: combinatie 8510, 8521 en 8531
- 390 mm rails: 8520 of 8521
- 440 mm rails: 8530 of 8531
Wissels/Opstelsporen
De legenda geeft het gebruik van kleuren aan voor de verschillende railtypes De afmetingen zijn in mm.
De standaard railafstand (hartlijn) is 25 mm. Dit kan op verschillende manieren vergroot worden, bij voorkeur in stappen van 25 mm. Hiervoor zijn de compensatierails 8504, 8506 en 8507 gedacht.
Eenvoudige wisselstraat: 
Scheve wissel: 
Kruiswissel: 
Gecompliceerd station: 
symmetrische keerlussen
De legenda geeft het gebruik van kleuren aan voor de verschillende railtypes De afmetingen zijn in mm.
Bij Märklin Z zijn in principe 3 keerlussen te maken
- Met 390mm bochtdiameter (190mm radius)
- Met 440mm bochtdiameter (220mm radius)
- Voor dubbelspoor met een combinatie van beide voorgaande.
390mm bochtradius: 
440mm bocht radius: 
Dubbelspoor: 
asymmetrische keerlussen
De legenda geeft het gebruik van kleuren aan voor de verschillende railtypes De afmetingen zijn in mm.
Bij Märklin Z zijn in principe 3 keerlussen te maken
- Met 390mm bochtdiameter (190mm radius)
- Met 440mm bochtdiameter (220mm radius)
- Voor dubbelspoor met een combinatie van beide voorgaande.
390mm bochtradius:
440mm bocht radius:
Dubbelspoor:
boogwissels
| In Bewerking ! |
|---|