Märklin 3032 naar Digitaal met ESU magneet en ESU Lokpilot decoder
Märklin 3032 naar Digitaal met ESU magneet en ESU Lokpilot decoder
Algemeen
Dit draadje is afkomstig uit forumtopic:31491 van Sebas.[1]
Dit artikel beschrijft de ombouw van een Analoge BR 81 (de Märklin 3032) naar digitaal waarbij alleen de veldspoel van de motor wordt vervangen door een ESU permanent magneet en een ESU lokpilot decoder wordt geïnstalleerd. Het 3-polig anker en het motorschild blijven aanwezig.
Benodigdheden
De benodigde materialen zijn:
- ESU magneet 51961
- ESU lokpilot v4 decoder
- ontstoorspoelen 3,9 uH
- krimpkousjes
- NEM 652 contra-stekker
- Dubbelzijdig kleefband
- Wasbenzine
- Faller olie
Benodigde gereedschappen zijn:
- Soldeerbout/Soldeerstation
- Soldeer
- kniptangetje
- striptang
- schroevedraaier
- wattenstaafjes
Bouwbeschrijving
We schroeven de kap los. De motor is een kleine schijf collector motor (SFCM) met veldspoel. We solderen de bedrading los en verwijderen het relais. Ook schroeven we de motor open. Het motorhuis en het anker maken we schoon met wattenstaafjes die even in de wasbenzine zijn gedoopt.
- Detailfoto's
Demontage motor en relais 
Reinigen motorruimte 
Reinigen drijfwerk 
Motorhuis gereinigd
Plaatsen motor en aansluiten bedrading
We plaatsen het anker en de ESU magneet. Vervolgens plaatsen we het motorschild terug met de koolborstels. De ontstoorspoeltjes van 3,9 microHenri worden op het motorschild gesoldeerd. Nu nemen we de NEM-contrastekker en solderen de draden aan de motor, de sleper en de verlichting. Let op! De contrastekker en ESU decoder hebben andere kleuren als de standaard Märklin kabelkleuren. Zie de tabel: NEM connectoren en kabelkleuren#Kleurenschema Märklin versus ESU.
- Detailfoto's
Plaatsing anker en ESU magneet 
Plaatsing motorschild en koolborstels 
Solderen contrastekker 
Plaatsen decoder
Als alle bekabeling is gecontroleerd, kunnen we de loc bijna op de testbaan zetten. De lampjes plaatsen we nog even niet. De oude lampjes zijn 16 Volts lampjes en kunnen namelijk doorbranden. Daarvoor is het noodzakelijk dat we eerst de decoder programmeren dat deze de lichtfunctie dimt. We plaatsen de decoder met dubbelzijdig kleefband in de loc en sluiten de stekker van de decoder op de contrastekker aan, en zorgen dat de bedrading netjes in de loc komt te liggen. De koolborstelveren worden op de koolborstels geplaatst. Nu kunnen we de loc op de baan zetten om te testen.
Als alles goed blijkt te zijn aangesloten en werkt, is het tijd om de decoder te programmeren alvorens we de lampjes plaatsen in het model.
De licht uitgangen van de decoder worden via CV's geprogrammeerd zodat deze gedimt worden.
Daarvoor programmeer je de volgende CV's:
Ga op de CS naar "Lok wijzigen" > "Uitgebreid" > "Functie mapping" (dat is die tabel waarin alle functies, geluiden etc aan een functietoets worden toegekend). Klik nu bovenin op het vakje "Verlichting voor" of "Verlichting achter" en je krijgt een nieuw menuutje, waarin je het gedrag van de verlichting kunt veranderen. Standaard is dit "Dimmen" en kun je met het schuifje eronder een waarde instellen.
Verder blijkt dat de standaard instellingen van de decoder niet optimaal staan voor dit model. Met de volgende instellingen zal de loc schokloos en zeer langzaam kunnen rijden:
- cv2: 2
- cv3: 4
- cv4: 4
- cv5: 22
- cv6: 8
- cv52: 32
- cv53: 50
- cv54: 15
- cv55: 48
Nu plaatsen we de lampjes in het model en testen de verlichting. Als laatste wordt de kap teruggeplaatst.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|