Märklin 3144
Märklin H0 3144 DHG 500 | |
---|---|
Artikelnummer: | 3144 |
Bouwserie: | DHG 500/V10 |
Introductiejaar: | 1983 - 1985 |
Motortype: | SFCM |
Bedrijf: | TGOJ |
Bedrijfsnummer: | 702 |
Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
Tijdperk: | IV |
Kleur: | Oranje |
Materiaal Behuizing: | Kunststof |
Materiaal Onderstel: | Metaal/Kunststof |
Lengte over buffers: | >11,2< cm. |
Aandrijving | op 1 as |
Aantal antislipbanden | 2 |
Analoog/Digitaal: | Analoog |
NEM-schacht: | Nee |
Koppeling: | Haak Koppeling |
Decoder: | Nee |
Geluidsmodule: | Niet aanwezig |
Märklin 3144 DHG 500
Voorbeeld
Grootspoor: De dieselhydraulische DHG 500 werd tussen 1963 en 1976 door Henschel gebouwd. Er zijn in totaal 62 van deze locs gebouwd, die voornamelijk in de zware dienst werden ingezet. Ze werden bijvoorbeeld gebruikt in de mijnbouw, staalproductie en chemische industrie. Bij RBH Logistics GmbH in Gladbeck (Duitsland) zijn nog 7 locs in dienst.
Bekijk voor meer informatie het artikel in Grootspoor over de Baureihe DHG 500 : Bouwserie DHG 500.
Model
Het model 3144 is een diesellocomotief van de Baureihe DHG 500 gebouwd door de firma Henschel in Oranje kleurstelling uit tijdperk IV voor het bedrijf Trafikaktiebolaget Grängesberg-Oxelösunds Järnvägar (TGOJ). Het model is analoog en is in het bezit van een 3-polige motor met veldspoel (SFCM) Het model heeft een 3-punts frontsein welke wisselt met de rijrichting.
Het model is 11,2 cm lang en is voorzien van haak-koppelingen (HK).
Verpakking
De verpakking van het model heeft in de loop der tijd verschillende uitvoeringen gekend. De oudere modellen hadden een lichtblauwe kartonnen doos met afbeelding van de locomotief en met een scharnierend deksel. De binnenkant van deze doos bestaat uit een piepschuimen inleg waarin de locomotief past. De latere versies hadden een witte kartonnen doos met witte hoes en een kunststof scharnierende binnenverpakking voor het model.
Aandrijving
De locomotief is voorzien van een motor met veldspoel en een Small Form Collector Motor (SFCM). Deze allstrom motor maakt echter veel geluid, wat kenmerkend is voor analoge locomotieven met veldspoel motor. De kunststof behuizing versterkt ook nog enigszins het geluid van de lawaaierige motor. Het model is voorzien van een relais en oudere modellen maken dan ook de bekende ‘bokke-sprong’ bij het wisselen van de rijrichting. De locomotief ligt goed op de rails, rijdt goed door bochten en wissels. Het onderstel wordt op 1 as aangedreven en heeft 2 antislipbanden.
Verlichting en Functies
De verlichting bestaat uit lampjes met schroeffitting die via een kunststof lichtgeleider naar het 3-punts frontsein wordt gebracht. De verlichting schakelt mee met het wisselen van de rijrichting. De loc heeft geen sluitverlichting. Doordat de locomotief een analoge uitvoering is, gaan de lampjes feller branden naarmate de motor meer stroom krijgt. Bij stilstand van de loc branden de lampjes niet.
Materiaal
Het frame (onderstel) is van metaal de kap is van kunststof.
Details
Er zitten weinig details aan, maar de belettering is duidelijk.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Gegevens van deze Diesel Locomotief | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
3144 | DHG 500/V10 | 1983 - 1985 | Analoog | SFCM | IV | - | TGOJ | Oranje | Kunststof | Zilveren Dak |
Conclusie
Een leuk model voor de tijd dat hij was uitgebracht. Lekker stevig en past goed op een analoge Zwitserse baan. Of voor de verzameling van DHG 500 locs.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|