Märklin 3167.11

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Märklin 3167.11 Elektrische loc Ae3/6 II van de SBB

Märklin 3167.11 Ae3/6 II E-loc uit startset 29510 van de SBB


Voorbeeld

Grootspoor: In mei 1921 werd door de SBB opdracht gegeven aan de fabrikanten SLM en MFO om 13 locomotieven van het type Ae 3/6 II te leveren. De Ae 3/6 II was gebaseerd op het prototype van de Be 3/5 en zou worden ingezet als sneltreinlocomotief. In januari 1923 werd de eerste locomotief met bedrijfsnummer 10401 in bedrijf genomen en uitgebreid getest. De levering van de overige locomotieven volgde al snel. In 1924 volgde nog een bestelling van 47 locomotieven welke in de periode tussen 1924 en zomer 1926 in bedrijf werden genomen. De maximumsnelheid van deze locomotief lag op 100 km/h. De oorspronkelijke kleur was bruin. Later werden ze in de nieuwe groene kleur van de SBB geschilderd. De bedrijfsnummers: 10401 – 10460. Tussen 1965 en 1977 werden de locomotieven buiten dienst gesteld.



Bekijk voor meer informatie over de Ae 3/6 II het artikel in Grootspoor Ae_3/6_II.


Model

Märklin 3167.11 (29510)

Het hier besproken model van Märklin is een weergave van de Ae 3/6 II uit periode III in de groene kleur en is afkomstig uit de startset 29510. Naast deze loc bestond de set uit vier wagons, C-rails, twee wissels en een Mobile Station 1.


Verpakking

Deze locomotief komt uit een startset en heeft daarom geen eigen verpakking.


Aandrijving

Deze locomotief is een digitale uitvoering en is uitgevoerd met een 5* hoogvermogen motor. De locomotief is uitgerust met een 6090x decoder en heeft een dipswitch met acht schakelaars waarmee het adres van de locomotief ingesteld kan worden. Op de decoder zitten tevens twee potentiometers waarmee de maximum snelheid en optrek/afrem vertraging ingesteld kunnen worden. Voor de Zwitserse lichtschakeling is een aparte verlichtingsprint aangebracht. De locomotief heeft driepunts frontverlichting en een Zwitsers sluitsein. De verlichting is aan/uit te schakelen middels de functie F0. Verder heeft de locomotief geen extra functies. Het binnenwerk ziet er indrukwekkend en netjes uit. De rijeigenschappen zijn goed. De motor is redelijk stil en de locomotief gedraagt zich goed in wisselstraten en bochten. De locomotief wordt op drie assen aangedreven en heeft twee antislipbanden.



Verlichting

De locomotief heeft driepunts frontverlichting en een Zwitsers sluitsein welke wisselen met de rijrichting. De verlichting geschiedt door middel van lampjes (610080) waarvan er vier zijn aangebracht. De verlichting knippert enigszins als deze aan is.


Materiaal

Het onderstel is van metaal, de behuizing is van kunststof.



Details

De details zijn netjes aangebracht. De belettering is haarscherp en de leidingen en grijpstangen zijn mooi aangebracht. Erg mooi is het drijfwerk van de locomotief wat typerend is voor Zwitserse locomotieven uit dit tijdperk. De leidingen en isolatoren op het dak zijn indrukwekkend en mooi aangebracht.


Bijzonderheden/Opmerkingen

Het model 3167 van Märklin is in twee versies op de markt gekomen. Een normaal model voor periode IV en de hier besproken versie uit de startset 29510 voor periode III.

Gegevens van deze Elektrische locomotief
Art.nr. Type Bouwjaar Uitvoering Motor Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden
3167.1 Ae3/6 II 1983-1988 Analoog DCM IV 10432 SBB Groen Kunststof -
3167.11 Ae3/6 II 2004-2005 Digitaal 6090x DCM III 10447 SBB Groen Kunststof Loc is afkomstig uit startset 29510

Conclusie

De Ae 3/6 II is een mooi en apart model dat goed past op een Zwitserse baan uit tijdperk II/III. De locomotief heeft goede rijeigenschappen. Jammer is dat de verlichting van de loc enigszins knippert.

Hiervoor is een modificatie mogelijk welke hier is beschreven: Flikkervrije verlichting voor Märklin 3167.11 (29510)

Externe Verwijzingen (links)

Meerdere Modelfoto's

Revisiegeschiedenis (vóór transfer)

"oude" revisiegeschiedenis
Datum Auteur Aanpassing
12 Maart 2010 Treinsmurf Pagina aangemaakt
12 Mei 2010 Treinsmurf Revisietabel toegevoegd
17 Februari 2011 10103 Pagina aangepast aan nieuw sjabloon
3 April 2011 Treinsmurf Overgezet naar Wiki2