Märklin 33641 NS6400 naar digitaal met ESU Lokpilot decoder

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken

Märklin 33641 NS6400 naar digitaal met ESU Lokpilot decoder

Algemeen

Märklin 33641

Dit draadje is afkomstig uit forumtopic:30406 van Wijbe.[1]

Dit ombouw artikel betreft het ombouwen van de Märklin 33641, welke is uitgevoerd met een delta-decoder. De motor van dit model is een klokanker motor en behoeft daarom geen aanpassingen. De rijeigenschappen van deze motor zijn al goed, zeker als deze aangestuurd worden door een digitale decoder.

De ombouw beperkt zicht dan ook tot:

  • plaatsing van een 21 MTC Decoder en dragerprint
  • Schakelbaar maken sluitsein
  • Schakelbaar maken rangeersein



Benodigdheden

Aansluitschema

De benodigde materialen zijn:

  • ESU lokpilot v4 decoder met 21-polige MTC stekker
  • 21-polige MTC dragerprint (ESU 51968)
  • weerstanden 1K en 1K2
  • krimpkousjes
  • Dubbelzijdig kleefband

Benodigde gereedschappen zijn:

  • Soldeerbout/Soldeerstation
  • Soldeer
  • kniptangetje
  • striptang
  • schroevedraaier


Bouwbeschrijving

Om de dragerprint te kunnen plaatsen, dienen we te zorgen dat deze in de behuizing past. Omdat de decoder op de dragerprint ook ruimte inneemt, is de beste plek achterin de locomotief, waar meer ruimte is voor de decoder en de print. Als eerste zagen we de dragerprint op maat, zonder de benodigde printsporen te raken. Tevens wordt een gat in de dragerprint geboort zodat deze met een schroef bevestigd kan worden op een van schroefbevestigingspunten van de oude decoder.

Aanpassen verlichting

Voor de verlichting dienen we voorschakelweerstanden te plaatsen op de functie uitgangen omdat anders de LED's zullen doorbranden. Voor de aux 3 en aux 4 aansluitingen waar we het rangeerlicht apart mee willen kunnen schakelen, gebruiken we een weerstand van 1K5. (Omdat er maar 1 LED geschakeld wordt met aux 3). Met de aux 1 en aux 2 evenals FL en RL aansluitingen, worden 2 LED's gevoed en gebruiken we een weerstand van 1K. De oranje retourdraad (electronische +) is bij ESU de blauwe draad. Deze wordt op de linkse aansluiting van de verlichtingsprint aangesloten.

Samengevat:

  • Linker soldeervlak: blauwe draad (electronische +)
  • Soldeervlak 2 en 3 een weerstand van 1K
  • Soldeervlak 4 een weerstand van 1K2

We solderen de bedrading vervolgens en plaatsen de verlichtingsprintjes terug in de loc. We plaatsen een stukje dubbelzijdig kleefband op het metalen blok in het chassis, ter isolatie. Zo kan de dragerprint/decoder niet perongeluk sluiting maken. Ook de aansluitingen van de motor, de sleper en het chassis worden nu op de dragerprint gesoldeert. We prikken de decoder op de dragerprint voordat we deze vastschroeven, aangezien de decoder onder de dragerprint komt om zo min mogelijk ruimte in te nemen. Vervolgens wordt de dragerprint geplaatst en schroeven deze vast op het bevestigingspunt van oude decoder.


Zijaanzicht dragerprint en decoder

De bedrading wordt netjes gelegd. We controleren nog even alle bedrading en kijken of er niet ergens contact met de chassismassa kan ontstaan. Als alles in orde is, plaatsen we de locomotief op de testbaan en controleren of alles naar behoren werkt. Ook de cv's kunnen nu geprogrammeerd worden.

Het model heeft nu de volgende seinbeelden:

  • A-sein
  • Sluitsein
  • Rangeersein
  • Gevarensein




Verwijzingen (links)

Intern

Extern



Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. overgenomen uit forum topic van Wijbe: topic=30406