Märklin 3419: verschil tussen versies
k (→Revisiegeschiedenis: categorieën toegevoegd) |
k (→Revisiegeschiedenis: verwijderd) |
||
| Regel 97: | Regel 97: | ||
[[Bestand:Märklin 3419_5.jpg]] | [[Bestand:Märklin 3419_5.jpg]] | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
[[Bestand:Märklin 3419_7.jpg]] | [[Bestand:Märklin 3419_7.jpg]] | ||
Versie van 1 jan 2012 02:01
Märklin 3419 Stoomlocomotief BR 050. Serie 150 Z. NS-serie 4900
Algemeen
Grootspoor: De eerste locomotief BR50 werd in 1939 door Henschel geleverd en was bedoeld als goederenloc. Al snel werd deze loc gezien als multi-inzetbaar zowel voor goederen- als reizigerstreinen.
Ook de Nederlandse Spoorwegen hebben een aantal van deze stoomlocs vanaf '45 in dienst gesteld voor zowel goederen- als reizigers vervoer.
Voor meer info over deze bouwreeks, zie BR50
Model Beschrijving
Analoge Locomotief met tender. Asvolgorde 1 E. Grote windleibladen, type Wagner. Electr. omschakeling (ElekU). 4-assige tender, grijs/zwart en kunststof uitvoering Bijzondere serie van Märklin in 1993.
De tender is aan de loc verbonden met een door spanring geborgde koppeling.
| Märklin Model Beschrijving | |
|---|---|
| Bouwreeks: | BR50 |
| Bedrijf: | NS |
| NS Serie | 4900 |
| Kleur: | Grijs/zwart |
| Materiaal: | Spuitgietwerk & kunststof |
| Loc verlichting: | Vóór 2 st. |
| Tender verlichting: | standaard géén |
| Rookgenerator: | Voorbereid (Ma.7226) |
| Loc opschrift: | |
| Tender opschrift: | zie onder bijzonderheden |
| Bedrijfsnr: | 4903 |
| Loc koppeling: | HK 9.1 (vóór) |
| Tender koppeling: | KKKopf |
| Lengte over buffers | >26,1cm< incl. tender |
Verpakking
Witte koker met opdruk waarin "vitrine"-doos met plastic profielmal voor de loc zelf.
Aandrijving
Conventioneel aangestuurd met DCM motor welke het model over 5 assen aandrijft.
Rijeigenschappen
Zie onder conclusie!
Materiaal
Zoals boven al vermeld bestaat het chassis en de behuizing uit een combinatie spuitgietwerk en kunststof terwijl de tender vrijwel geheel van kunststof is.
Details
Loc en tender zijn zeer gedetailleerd uitgevoerd wat óók voor de onderzijde geldt.Later aangebrachte detail-onderdelen zijn goed verankerd in de behuizing.
Verlichting
Geluid
N.V.T !
Conclusie
Mooie loc die door zijn kleurstelling, grijs/zwart, een "geweatherde" look heeft wat haar doet opvallen tussen de meest glimmend zwarte stoomlocs op mijn baan. Loc heeft behoorlijke trekkracht en ligt vast op de baan. Rijgedrag in het bochtenwerk en door wisselstraten,is goed. In de verpakking werden (zijn) 2 ovalen loc schildjes bijgeleverd van ca 6 mm. Zwart schildje met goud-opdruk, 4903 en in de kantlijnen "Nederlandsche Spoorwegen". Of deze loc-schilden in het verleden bij grootspoor locs zijn toegepast is nog een vraagteken!
Bijzonderheden / opmerkingen
Bij aankoop was de loc analoog uitgevoerd. Kort daarna een Märklin decoder 6080 in de tender gebouwd waarvoor voldoende ruimte aanwezig is. Electrische bedrading daarvoor loopt dus van tender naar de loc. Gelijktijdig met deze inbouw is de tender voorzien van een éénpuntlicht.(zie foto hieronder)
