Märklin 34632: verschil tussen versies
k (categorieën toegevoegd !!!) |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | [[Bestand: | + | [[Bestand:34632 resize.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 34632 Re 460 Elektrische loc. “Wer har die meisten Anhänger?” SBB Cargo'''</center>]] |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
==Märklin 34632 Re 460 Elektrische loc. “Wer har die meisten Anhänger?” SBB Cargo== | ==Märklin 34632 Re 460 Elektrische loc. “Wer har die meisten Anhänger?” SBB Cargo== | ||
| − | |||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
==Voorbeeld== | ==Voorbeeld== | ||
| − | [[Bestand: | + | [[Bestand:Re 460 mit IC2000 zwischen Winterthur und Zürich.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Re 460'''</center>]] |
| − | '''Grootspoor:''' | + | '''Grootspoor:'''In de jaren ’70 ontstond het project “Bahn 2000”, een nieuw uitbreidingsprogramma voor de Zwitserse spoorwegen (SBB). De opdracht voor ontwikkeling van een nieuwe serie locomotieven die als Re 4/4 VI door het leven zou gaan, werd in 1985 gegeven. In 1987 werden 12 exemplaren besteld, in 1989 87 exemplaren en in 1992 nog eens 20. De eerste locomotief, die volgens het nieuwe schema van de SBB wordt aangeduid als serie 460 werd in 1992 in gebruik genomen. De locomotieven hebben 4 assen en 4 rijmotoren, zijn gemaaktdoor de firma’s ABB en SLM. |
| + | |||
| + | |||
| + | Bekijk voor meer informatie het artikel in Grootspoor over de Re460 : [[Re_460|RE 460]]. | ||
| − | + | Model 34632 is één van de vele uitvoeringen die Märklin van de Re 460 heeft uitgebracht. Het betreft hier een model met reclame van de SBB Cargo zelf met het bedrijfsnummer 460 084-7 zoals die in de periode van 19-09-1997 t/m 18-10-2004 heeft gereden. | |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
==Model== | ==Model== | ||
| − | [[Bestand: | + | [[Bestand:34632-model.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 34632 Re 460'''</center>]] |
''Vervang deze tekst door eigen tekst van het Model'' | ''Vervang deze tekst door eigen tekst van het Model'' | ||
| Regel 26: | Regel 23: | ||
==Verpakking== | ==Verpakking== | ||
| − | [[Bestand: | + | [[Bestand:34632-verp2.jpg|thumb|250px|left|<center>''Zijkant verpakking''</center>]] |
| − | [[Bestand: | + | [[Bestand:34632-verp.jpg|thumb|350px|right|<center>''Verpakking''</center>]] |
| − | + | De verpakking bestaat uit een witte kartonnen doos met een kartonnen hoes eromheen geschoven. De locomotief zit in een kunststof omhulsel met een kunststof hoes. | |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
| Regel 36: | Regel 33: | ||
<gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4"> | <gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4"> | ||
| − | Bestand: | + | Bestand:34611-delta-motor.jpg|<center>''Allstrom motor''</center> |
| − | Bestand: | + | Bestand:34611-delta-decoder.jpg|<center>''Delta decoder met Dipswitch''</center> |
| + | Bestand:34611-lichtprint.jpg|<center>''Verlichtingsprint''</center> | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| Regel 43: | Regel 41: | ||
==Verlichting== | ==Verlichting== | ||
| − | + | De verlichting van de loc gebeurt middels lampjes. Aan de voorkant en de achterkant van de loc zijn hiervoor twee steek-lampjes (610040) aangebracht. De verlichtingsprint in de loc zorgt ervoor dat zowel de driepunts frontverlichting als het Zwitserse sluitlicht brandt. Het licht wordt via een lichtgeleider naar de verlichting gebracht. Doordat de locomotief een Delta uitvoering is, gaan de lampjes feller branden naarmate de motor meer stroom krijgt. Bij stilstand van de loc branden de lampjes niet. | |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
==Materiaal== | ==Materiaal== | ||
| − | + | Het frame (onderstel) is van metaal, de kap is tevens van metaal. | |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
==Details== | ==Details== | ||
| − | + | De details zijn haarscherp aangebracht en zijn dan ook goed te lezen. De belettering is goed te lezen. | |
| + | Aan de ene zijde is de tekst „Wer hat die meisten Anhänger?” en aan de andere zijde de teks „Chi rimorchia di piu?” in witte letters aanwezig. | ||
| + | Beide zijden zijn voorzien van het SBB/CFF/FFS Cargo-logo. | ||
<gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4"> | <gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4"> | ||
| − | Bestand: | + | Bestand:34632-detail.jpg|<center>''34632 detail''</center> |
| − | Bestand: | + | Bestand:34632-detail2.jpg|<center>''Detail 2''</center> |
</gallery> | </gallery> | ||
| Regel 63: | Regel 63: | ||
==Bijzonderheden/Opmerkingen== | ==Bijzonderheden/Opmerkingen== | ||
| − | + | Märklin heeft het model Re460 in veel uitvoeringen uitgebracht. | |
''Vul de gegevens in de Tabel in met "Merk" en vervang de xxxx door gegevens van het Model'' | ''Vul de gegevens in de Tabel in met "Merk" en vervang de xxxx door gegevens van het Model'' | ||
| Regel 87: | Regel 87: | ||
==Conclusie== | ==Conclusie== | ||
| − | + | Een mooie robuuste en kleurrijke locomotief in „Wir hat die meisten Anhänger?” reclame uitvoering van de SBB Cargo. Een model die voor liefhebbers van zwitsers materieel zeker een gewild model is. | |
==Externe Verwijzingen (links)== | ==Externe Verwijzingen (links)== | ||
| Regel 95: | Regel 95: | ||
==Meerdere Modelfoto's== | ==Meerdere Modelfoto's== | ||
<gallery caption="Foto Gallerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4"> | <gallery caption="Foto Gallerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4"> | ||
| − | Bestand: | + | Bestand:34632 resize.jpg|<center>''Märklin 34632''</center> |
| − | + | Bestand:34632 l.jpg|<center>''Wer hat die meisten Anhänger?''</center> | |
| − | Bestand: | + | Bestand:34632 r.jpg|<center>''Chi rimorchia di piu?''</center> |
| − | Bestand: | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| Regel 110: | Regel 109: | ||
! Aanpassing | ! Aanpassing | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | |12 oktober 2011 || Treinsmurf || Pagina aangemaakt |
|- | |- | ||
| − | | | + | |22 februari 2012 || Treinsmurf || Pagina overgezet naar Wiki2 |
|} | |} | ||
Versie van 22 feb 2012 20:59
Märklin 34632 Re 460 Elektrische loc. “Wer har die meisten Anhänger?” SBB Cargo
Voorbeeld
Grootspoor:In de jaren ’70 ontstond het project “Bahn 2000”, een nieuw uitbreidingsprogramma voor de Zwitserse spoorwegen (SBB). De opdracht voor ontwikkeling van een nieuwe serie locomotieven die als Re 4/4 VI door het leven zou gaan, werd in 1985 gegeven. In 1987 werden 12 exemplaren besteld, in 1989 87 exemplaren en in 1992 nog eens 20. De eerste locomotief, die volgens het nieuwe schema van de SBB wordt aangeduid als serie 460 werd in 1992 in gebruik genomen. De locomotieven hebben 4 assen en 4 rijmotoren, zijn gemaaktdoor de firma’s ABB en SLM.
Bekijk voor meer informatie het artikel in Grootspoor over de Re460 : RE 460.
Model 34632 is één van de vele uitvoeringen die Märklin van de Re 460 heeft uitgebracht. Het betreft hier een model met reclame van de SBB Cargo zelf met het bedrijfsnummer 460 084-7 zoals die in de periode van 19-09-1997 t/m 18-10-2004 heeft gereden.
Model
Vervang deze tekst door eigen tekst van het Model
Verpakking
De verpakking bestaat uit een witte kartonnen doos met een kartonnen hoes eromheen geschoven. De locomotief zit in een kunststof omhulsel met een kunststof hoes.
Aandrijving
Vervang deze tekst door eigen tekst betreffende de motor en decoder
- Foto Galerij
Allstrom motor 
Delta decoder met Dipswitch 
Verlichtingsprint
Verlichting
De verlichting van de loc gebeurt middels lampjes. Aan de voorkant en de achterkant van de loc zijn hiervoor twee steek-lampjes (610040) aangebracht. De verlichtingsprint in de loc zorgt ervoor dat zowel de driepunts frontverlichting als het Zwitserse sluitlicht brandt. Het licht wordt via een lichtgeleider naar de verlichting gebracht. Doordat de locomotief een Delta uitvoering is, gaan de lampjes feller branden naarmate de motor meer stroom krijgt. Bij stilstand van de loc branden de lampjes niet.
Materiaal
Het frame (onderstel) is van metaal, de kap is tevens van metaal.
Details
De details zijn haarscherp aangebracht en zijn dan ook goed te lezen. De belettering is goed te lezen. Aan de ene zijde is de tekst „Wer hat die meisten Anhänger?” en aan de andere zijde de teks „Chi rimorchia di piu?” in witte letters aanwezig. Beide zijden zijn voorzien van het SBB/CFF/FFS Cargo-logo.
- Foto Galerij
34632 detail 
Detail 2
Bijzonderheden/Opmerkingen
Märklin heeft het model Re460 in veel uitvoeringen uitgebracht.
Vul de gegevens in de Tabel in met "Merk" en vervang de xxxx door gegevens van het Model
| Overzicht van vergelijkbare Merk ? locomotieven | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| xxxxx | xxxxx | xxxx | xxxx | xxxx | xxxx | xxxx | xxxx | xxxx | xxxx | xxxx |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Conclusie
Een mooie robuuste en kleurrijke locomotief in „Wir hat die meisten Anhänger?” reclame uitvoering van de SBB Cargo. Een model die voor liefhebbers van zwitsers materieel zeker een gewild model is.
Externe Verwijzingen (links)
Meerdere Modelfoto's
- Foto Gallerij
Märklin 34632 
Wer hat die meisten Anhänger? 
Chi rimorchia di piu?
Revisiegeschiedenis (vóór transfer)
| "oude" revisiegeschiedenis | ||
|---|---|---|
| Datum | Auteur | Aanpassing |
| 12 oktober 2011 | Treinsmurf | Pagina aangemaakt |
| 22 februari 2012 | Treinsmurf | Pagina overgezet naar Wiki2 |
|
Tabel Revisiegeschiedenis moet bij het overzetten van Wiki 1 naar Wiki II één keer meegenomen worden. Daarna kan deze "geveegd" worden en wordt dan automatisch opgenomen in de vervolg-geschiedenis van het artikel.zie "Geschiedenis bekijken" in de bovenbalk. |
| In Bewerking ! |
|---|