Märklin 3604 BR 80 met hoogvermogen en ESU lokpilot: verschil tussen versies
k (Erik Baas heeft pagina Markin 3604 BR 80 met hoogvermogen en ESU lokpilot hernoemd naar Märklin 3604 BR 80 met hoogvermogen en ESU lokpilot: typo) |
(red.) |
||
(Een tussenliggende versie door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | == | + | == Märklin 3604 BR 80 met hoogvermogen en ESU lokpilot == |
== Algemeen == | == Algemeen == | ||
− | + | ''Deze tekst is afkomstig uit forumtopic 44447 van Bas''<ref>overgenomen uit [http://forum.3rail.nl/index.php?topic=44447.msg798814#msg798814 forumtopic 44447]</ref> | |
− | '' | + | Het betreft de ombouw van een BR 80 ([[Märklin 3604|3604]]) met een [[Märklin 60760 Ombouwset|Märklin 60760 ombouwset]]. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
== Benodigdheden == | == Benodigdheden == | ||
− | + | De benodigde materialen zijn (kogellagering niet meegenomen): | |
− | De benodigde materialen zijn (kogellagering | + | * hoogvermogensmotor ([[Märklin 60941 Ombouwset]]) of motor uit [[Märklin 60760 Ombouwset]] |
− | * | ||
* ESU lokpilot decoder | * ESU lokpilot decoder | ||
* dubbelzijdig kleefband | * dubbelzijdig kleefband | ||
− | |||
Benodigde gereedschappen zijn: | Benodigde gereedschappen zijn: | ||
− | * | + | * soldeerbout |
− | * | + | * soldeertin |
* kniptangetje | * kniptangetje | ||
* striptang | * striptang | ||
− | * | + | * schroevendraaier |
− | |||
− | |||
== Bouwbeschrijving == | == Bouwbeschrijving == | ||
[[Bestand:Märklin 3604-ombouw1.png|thumb|350px|right|<center>'''Oude motor en decoder'''</center>]] | [[Bestand:Märklin 3604-ombouw1.png|thumb|350px|right|<center>'''Oude motor en decoder'''</center>]] | ||
− | De locomotief 3604 is een BR80 welke van oorsprong is uitgevoerd met een 3 | + | De locomotief 3604 is een BR80 welke van oorsprong is uitgevoerd met een 3-polige motor met veldspoel. Het model is voorzien van een [[Märklin 6080 Decoder]] met dipswitches, maar dan op maat gemaakt voor deze BR 80 ivm de beperkte ruimte. Het model heeft dan ook geen geweldige rijeigenschappen op de digitale baan. De ombouw bestaat dan ook uit het vervangen van de motor door een Hoogvermogensmotor en permanentmagneet en het plaatsen van een ESU lokpilot decoder. |
− | De ombouw bestaat dan ook uit het vervangen van de motor door een Hoogvermogensmotor en permanentmagneet en het plaatsen van een ESU lokpilot decoder. | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | + | Als je er een 60760 decoder in bouwt, dan dien je de maximum snelheid drastisch te verlagen en de optrek-/afremvertraging te vergroten. Anders zal het model niet mooi lopen. Bewust is niet gekozen voor plaatsing van een permanente magneet van ESU omdat de uitsparing in de print daarvoor te klein is. | |
− | <br style="clear:both" | + | <br style="clear:both;"> |
− | |||
[[Bestand:Märklin 3604-ombouw2.png|thumb|350px|right|<center>'''Ontvetten van model'''</center>]] | [[Bestand:Märklin 3604-ombouw2.png|thumb|350px|right|<center>'''Ontvetten van model'''</center>]] | ||
− | Voordat we met de ombouw beginnen wordt het model nagekeken. Het model is | + | Voordat we met de ombouw beginnen wordt het model nagekeken. Het model is tweedehands verkregen en blijkt bij het demonteren van mega-veel vet te zijn voorzien. |
− | Het model wordt daarom eerst goed gereinigd en van het teveel | + | Het model wordt daarom eerst goed gereinigd en van het teveel aan vet ontdaan. |
− | + | <br style="clear:both;"> | |
− | |||
− | |||
− | |||
[[Bestand:Märklin 3604-ombouw3.png|thumb|350px|right|<center>'''Schoongemaakt'''</center>]] | [[Bestand:Märklin 3604-ombouw3.png|thumb|350px|right|<center>'''Schoongemaakt'''</center>]] | ||
Na het schoonmaken ziet een en ander er al veel beter uit. | Na het schoonmaken ziet een en ander er al veel beter uit. | ||
− | De motor wordt nu vervangen door een | + | De motor wordt nu vervangen door een hoogvermogensmotor. |
− | + | <br style="clear:both;"> | |
− | |||
− | <br style="clear:both" | ||
− | |||
[[Bestand:Märklin 3604-ombouw4.JPG|thumb|350px|right|<center>''' Plaatsing decoder '''</center>]] | [[Bestand:Märklin 3604-ombouw4.JPG|thumb|350px|right|<center>''' Plaatsing decoder '''</center>]] | ||
De decoder wordt met een stukje dubbelzijdig kleefband op de plek van de oude decoder geplaatst en de bedrading wordt op de juist plekken weer vastgesoldeerd. Aangezien het een ESU decoder betreft, wordt de ESU kleurcodering gebruikt voor het aansluiten. | De decoder wordt met een stukje dubbelzijdig kleefband op de plek van de oude decoder geplaatst en de bedrading wordt op de juist plekken weer vastgesoldeerd. Aangezien het een ESU decoder betreft, wordt de ESU kleurcodering gebruikt voor het aansluiten. | ||
− | ESU | + | ESU draadkleuren: |
*Rood = Sleper | *Rood = Sleper | ||
*Zwart = Massa | *Zwart = Massa | ||
*Geel = Verlichting achter | *Geel = Verlichting achter | ||
*Wit = Verlichting voor | *Wit = Verlichting voor | ||
− | *Blauw = | + | *Blauw = Retourleiding (gemeenschappelijke plus) |
*Oranje = Motor aanluiting rechts | *Oranje = Motor aanluiting rechts | ||
*Grijs = Motor aansluiting links | *Grijs = Motor aansluiting links | ||
− | + | <br style="clear:both;"> | |
Nadat alles is aangesloten en de bedrading netjes is weggewerkt, wordt het model op de baan gezet om te testen. | Nadat alles is aangesloten en de bedrading netjes is weggewerkt, wordt het model op de baan gezet om te testen. | ||
− | + | Alles blijkt naar behoren te werken. De BR80 rijdt nu langzaam, langzamer en kruipend langzaam, allemaal top! | |
− | Rangeerverlichting (voor en achter) is nu ook mogelijk. De loc kan nu precies doen waar ie in het echt ook heel goed in is, rangeren dus. | + | Rangeerverlichting (voor en achter) is nu ook mogelijk. De loc kan nu precies doen waar 'ie in het echt ook heel goed in is, rangeren dus. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
{| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;" | {| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;" | ||
Regel 93: | Regel 52: | ||
== <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> == | == <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> == | ||
<sup><references></references></sup> | <sup><references></references></sup> | ||
− | |||
|} | |} | ||
− | + | [[Categorie:Märklin Ombouw Rollend Materieel]] | |
− | |||
− | |||
− | [[ |
Huidige versie van 27 jun 2020 om 16:19
Märklin 3604 BR 80 met hoogvermogen en ESU lokpilot
Algemeen
Deze tekst is afkomstig uit forumtopic 44447 van Bas[1] Het betreft de ombouw van een BR 80 (3604) met een Märklin 60760 ombouwset.
Benodigdheden
De benodigde materialen zijn (kogellagering niet meegenomen):
- hoogvermogensmotor (Märklin 60941 Ombouwset) of motor uit Märklin 60760 Ombouwset
- ESU lokpilot decoder
- dubbelzijdig kleefband
Benodigde gereedschappen zijn:
- soldeerbout
- soldeertin
- kniptangetje
- striptang
- schroevendraaier
Bouwbeschrijving
De locomotief 3604 is een BR80 welke van oorsprong is uitgevoerd met een 3-polige motor met veldspoel. Het model is voorzien van een Märklin 6080 Decoder met dipswitches, maar dan op maat gemaakt voor deze BR 80 ivm de beperkte ruimte. Het model heeft dan ook geen geweldige rijeigenschappen op de digitale baan. De ombouw bestaat dan ook uit het vervangen van de motor door een Hoogvermogensmotor en permanentmagneet en het plaatsen van een ESU lokpilot decoder.
Als je er een 60760 decoder in bouwt, dan dien je de maximum snelheid drastisch te verlagen en de optrek-/afremvertraging te vergroten. Anders zal het model niet mooi lopen. Bewust is niet gekozen voor plaatsing van een permanente magneet van ESU omdat de uitsparing in de print daarvoor te klein is.
Voordat we met de ombouw beginnen wordt het model nagekeken. Het model is tweedehands verkregen en blijkt bij het demonteren van mega-veel vet te zijn voorzien.
Het model wordt daarom eerst goed gereinigd en van het teveel aan vet ontdaan.
Na het schoonmaken ziet een en ander er al veel beter uit.
De motor wordt nu vervangen door een hoogvermogensmotor.
De decoder wordt met een stukje dubbelzijdig kleefband op de plek van de oude decoder geplaatst en de bedrading wordt op de juist plekken weer vastgesoldeerd. Aangezien het een ESU decoder betreft, wordt de ESU kleurcodering gebruikt voor het aansluiten.
ESU draadkleuren:
- Rood = Sleper
- Zwart = Massa
- Geel = Verlichting achter
- Wit = Verlichting voor
- Blauw = Retourleiding (gemeenschappelijke plus)
- Oranje = Motor aanluiting rechts
- Grijs = Motor aansluiting links
Nadat alles is aangesloten en de bedrading netjes is weggewerkt, wordt het model op de baan gezet om te testen.
Alles blijkt naar behoren te werken. De BR80 rijdt nu langzaam, langzamer en kruipend langzaam, allemaal top!
Rangeerverlichting (voor en achter) is nu ook mogelijk. De loc kan nu precies doen waar 'ie in het echt ook heel goed in is, rangeren dus.
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|