Märklin 37673

Märklin H0 37673 HLD55

Modelspecificaties:
Artikelnummer:	37673
Bouwserie:	HLD55
Introductiejaar:	2003
Motortype:	5*DCM
Bedrijf:	SNCB/NMBS
Bedrijfsnummer:	5540
Systeem:	3-rail (wisselstroom)
Tijdperk:	IV
Kleur:	Groen/Geel
Materiaal Behuizing:	Kunststof
Materiaal Onderstel:	Metaal
Lengte over buffers:	>22,6< cm.
Aandrijving	op 3 assen
Aantal antislipbanden	4
Analoog/Digitaal:	Digitaal
NEM-schacht:	Ja
Koppeling:	KK
Decoder:	FX
Adres:	55
Geluidsmodule:	Niet aanwezig
Functies:	Verlichting (F0): Ja Telex: Nee Geluid: NVT

Märklin 37673 HLD55 SNCB/NMBS

Voorbeeld

Grootspoor: De locomotief van de bouwserie HLD 55 is een zware diesellocomotief van de NMBS/SNCB welke vooral werd ingezet op spoorlijnen zonder bovenleiding en voor het goederenvervoer. Het is een 6-assige diesellocomotief en werd oorspronkelijk als serie 205 aangeduid. Vanaf 1971 werden de locomotieven omgenummerd naar de bouwserie HLD55 ook wel bekend als reeks 55. In januari 2014 werden de laatste locomotieven van deze bouwserie buiten dienst gesteld. Bron:Wikipedia.^[1]

Meer informatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie 55/HLD 55.

Model

Märklin 37673

Het model 37673 betreft een zware diesellocomotief van de Reeks HLD 55 van de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS) uit tijdperk IV in groene kleurstelling met gele sierstrepen. Het model is digitaal en is uitgerust met een Märklin FX decoder. Verlichting is schakelbaar evenals de optrek/afrem-vertraging middels een functie. Het model heeft bedrijfsnummer 5540.

Het model is 22,6 cm lang en is voorzien van kortkoppelingen (KK).

Verpakking

Verpakking

De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een kartonnen hoes met afbeelding van de locomotief er omheen geschoven. De locomotief zit in een plastic scharnierend omhulsel met daarover een plastic doorzichtige hoes. Op de zijkant van de kartonnen doos is tevens een afbeelding van de locomotief te zien evenals het artikelnummer. Tevens is een onderhoudsboekje en garantiebewijs bijgeleverd welke zich in de doos bevindt.

Aandrijving

De locomotief is in het bezit van een 5 sterren hoogvermogens-motor (5*DCM) en een FX decoder. Het model wordt op 3 assen aangedreven en heeft 4 antislip banden.

De rijeigenschappen zijn goed te noemen. De motor is in ieder geval erg stil en door het gewicht van de locomotief ligt deze stevig op de rails. De locomotief kent dan ook geen contactproblemen en rijdt soepel door bochten en over de wissels.

Verlichting en Functies

De verlichting van de locomotief bestaat uit een 3-punts frontsein en een 2-punts sluitsein. De verlichting geschiedt door middel van 4 steeklampjes. De verlichting is schakelbaar, waarbij front en sluitseinen in- en uit-schakelbaar zijn naar believen. Zo kan de locomotief waarheidsgetrouw in alle denkbare treincombinaties rijden.

Functies van deze Diesel locomotief
Functie	Control Unit 6021	Mobile Station 1	Mobile Station 2	Central Station I	Central Station II/III
Frontverlichting	F0	Functie	F0	F0	F0
Sluitlichten	F1	Functie 8	F1	F1	F1
ABV, uit	F4	Functie 4	F4	F4	F4

Materiaal

De kap van de locomotief is van kunststof. Het onderstel van de locomotief is van metaal.

Details

De belettering is goed te lezen en de belijning is scherp aangebracht. Het bedrijfsnummer is 5540 en is op de voor en achterzijde evenals op de zijkanten aangebracht. De aangezette details bestaan uit trapjes en stangen aan de voorkant.

Bijzonderheden/Opmerkingen

Conclusie: Het model heeft weinig functies maar is een mooi model om mee te rijden en heeft goede rijeigenschappen. Jammer dat de verlichting nog voorzien is van lampjes en niet van onderhoudsarme LED's. Zeker een model die voor liefhebbers van Belgisch materieel niet op de baan mag ontbreken.