Märklin 37841

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Märklin 37841 Stoomlocomotief Baureihe 50 van de DB

Märklin 37841 Stoomlocomotief Baureihe 50 van de DB


Voorbeeld

Grootspoor: In 1939 werden de eerste 12 locomotieven van de Baureihe 50 door de firma Henschel afgeleverd aan de Deutsche Reichsbahn. In de periode 1939 tot 1943 werden 3164 locomotieven van de BR50 gebouwd. Het werd één van de meest succesvolle locomotieven van de DR. De locomotieven hadden een maximumsnelheid van 80 km/h en werden ingezet zowel voor het goederen- als voor het personenverkeer.

Meer informatie over de Baureihe 50 is te vinden in het Grootspoor artikel: Baureihe 50.


Model

Märklin 37841

Het model 37841 betreft een stoomlocomotief van de Baureihe 50 met kabine-tender van de Deutsche Bundesbahn (DB) in zwart/rode kleurstelling uit tijdperk IV. Het model is digitaal en is in het bezit van een 5-polige drum collector motor (DCM). Het model heeft een 3-punts frontsein welke wisselt met de rijrichting, is voorzien van een telex-koppeling en de mogelijkheid om een rookgenerator te plaatsen.

Het model is 26,3 cm lang en is voorzien van kort koppelingen (KKK).


Verpakking

Verpakking zijkant
Verpakking

De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een kartonnen hoes eromheen geschoven. De locomotief zit in een plastic omhulsel met daaromheen een plastic hoes.


Aandrijving

De locomotief heeft een drumcollector motor (DCM) en is voorzien van een 5 polige hoogvermogens motor. De decoder is een Märklin 6090fx decoder en is ondergebracht in de kabine-tender van de locomotief. Ook is er een telexkoppeling aanwezig, waarmee de wagons gekoppeld of ontkoppeld kunnen worden. Het onderstel wordt op 5 assen aangedreven en heeft 4 antislipbanden.

De locomotief heeft goede rijeigenschappen. Het rijden door bochten en wisselstraten gaat zonder problemen. Ook het nemen van een helling verloopt zonder problemen. De locomotief ligt goed en stabiel op de rails.

De locomotief kent de volgende functies:

Functies van deze Stoom locomotief
Functie toets Functie Korte beschrijving
F0 Verlichting Aan/uit schakelen 3-punts frontlicht wisselend met de rijrichting
F1 Rookgenerator Aan/uit schakelen rookgenerator contact (7226 naderhand te plaatsen)
F2 Telex-koppeling In/uitschakelen van de telex-koppeling
F3 Stoomloc rijgeluid Aan/uit schakelen van de stoomloc rijgeluiden
F4 Rangeergang In/uitschakelen van de rangeer snelheid



Verlichting

De locomotief heeft een 3-punts frontsein dat wisselt met de rijrichting. De verlichting geschiedt middels steeklampjes (610080).


Materiaal

Het frame (onderstel) is van metaal, de behuizing is tevens van metaal. Alleen de tender is van kunststof.


Details

Een prachtig gedetailleerd model. De kabine-tender geeft de locomotief een apart uiterlijk. De belettering is goed te lezen en haarscherp aangebracht. De kap is van metaal, wat de locomotief een zwaar uiterlijk en gewicht geeft. De tender is jammer genoeg van kunststof en daardoor aan de lichte kant. Ook kan een rookgenerator 7226 eenvoudig worden ingebouwd.


Bijzonderheden/Opmerkingen

Märklin heeft de BR50 met kabine-tender een aantal keren uitgebracht:

  • 3084 (analoog) , tijdperk III, 1974-1996
  • 3684.1 (digitaal 6080 decoder) , tijdperk IV, 1985-1986
  • 3684.2 (digitaal 6080 decoder) , tijdperk IV, 1987-1995
  • 33840 (delta decoder), tijdperk III, 2000-2003
  • 37840 (digitaal 6090fx), tijdperk III, 2000-2003
  • 37841 (digitaal 6090fx), tijdperk IV, 2001-2005
  • 37843 (digitaal 6090mfx), tijdperk III, 2010-2011
Gegevens van deze Diesel locomotief
Art.nr. Type Bouwjaar Uitvoering Motor Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden
37841 BR50 2001-2005 Digitaal 6090fx DCM IV 51 761-5 DB Zwart/Rood Metaal/Kunststof Kabinetender, Rookgenerator, Telex

Conclusie

Een prachtig gedetailleerd model met goede rijeigenschappen en leuke functies zoals een Telex koppeling en de mogelijkheid om een rookgenerator in te bouwen.

Externe Verwijzingen (links)

Meerdere Modelfoto's

Revisiegeschiedenis (vóór transfer)

"oude" revisiegeschiedenis
Datum Auteur Aanpassing
01 April 2010 Treinsmurf Pagina aangemaakt
17 Oktober 2010 Dicklz Laatste Spelling-Grammatica controle
21 Juli 2012 Treinsmurf Overgezet naar Wiki 2