Märklin 37962: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" ! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''Märklin H0 37962''' <!-- Vervang ... door het artikelnr en typ...') |
|||
| (2 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | ||
| − | ! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''Märklin H0 37962''' <!-- Vervang ... door het artikelnr en type locomotief (bijvoorbeeld BR81 --> | + | ! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''Märklin H0 37962<br/>Gt 2×4/4''' <!-- Vervang ... door het artikelnr en type locomotief (bijvoorbeeld BR81 --> |
|- | |- | ||
| colspan="2" | [[Bestand:Märklin 37962-1.jpg|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "Stoomloc.png" door een afbeelding van het model --> | | colspan="2" | [[Bestand:Märklin 37962-1.jpg|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "Stoomloc.png" door een afbeelding van het model --> | ||
| Regel 8: | Regel 8: | ||
| Artikelnummer: || 37962 <br/> <!-- Vul op de plek van de punten het artikelnummer van de locomotief in --> | | Artikelnummer: || 37962 <br/> <!-- Vul op de plek van de punten het artikelnummer van de locomotief in --> | ||
|- | |- | ||
| − | | Bouwserie: || Gt 2×4/4 <br/> <!-- Vervang .. door de bouwserie zoals bijvoorbeeld 01 voor een BR 01 --> | + | | Bouwserie: || [[Bouwserie 96|Gt 2×4/4]] <br/> <!-- Vervang .. door de bouwserie zoals bijvoorbeeld 01 voor een BR 01 --> |
|- | |- | ||
| Introductiejaar: || 1997 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht --> | | Introductiejaar: || 1997 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht --> | ||
|- | |- | ||
| − | | Motortype: || [[Märklin 6090 Hoogvermogens Motoren|DCM]] <br/> <!-- Vervang .. door het type motor zoals bijvoorbeeld hoogvermogen --> | + | | Motortype: || [[Märklin 6090 Hoogvermogens Motoren|5*DCM]] <br/> <!-- Vervang .. door het type motor zoals bijvoorbeeld hoogvermogen --> |
|- | |- | ||
| − | | Bedrijf: ||K.Bay.Sts.B. <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. --> | + | | Bedrijf: ||[[Königlich Bayerische Staatseisenbahnen (K.Bay.Sts.B.)|K.Bay.Sts.B.]] <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. --> |
|- | |- | ||
| Bedrijfsnummer: || 5768 <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief --> | | Bedrijfsnummer: || 5768 <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief --> | ||
| Regel 20: | Regel 20: | ||
| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> <!-- Vervang de .. door het systeem zoals bijvoorbeeld: 3-rail (wisselstroom) / 2-rail (gelijkstroom) --> | | Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> <!-- Vervang de .. door het systeem zoals bijvoorbeeld: 3-rail (wisselstroom) / 2-rail (gelijkstroom) --> | ||
|- | |- | ||
| − | | Tijdperk: || I/II <br/> <!-- Vervang de .. door het tijdperk zoals bijvoorbeeld I, II, III, IV etc. --> | + | | Tijdperk: || [[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_I|I]]/[[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_II|II]] <br/> <!-- Vervang de .. door het tijdperk zoals bijvoorbeeld I, II, III, IV etc. --> |
|- | |- | ||
| Kleur: || Donkergroen <br/> <!-- Vul op de plek van de punten de hoofdkleur(en) van het model in --> | | Kleur: || Donkergroen <br/> <!-- Vul op de plek van de punten de hoofdkleur(en) van het model in --> | ||
| Regel 38: | Regel 38: | ||
| NEM-schacht: || JA <br/> <!-- Vervang de .. door "Ja" indien het model een NEM-schacht heeft; door "Nee" als deze niet aanwezig is --> | | NEM-schacht: || JA <br/> <!-- Vervang de .. door "Ja" indien het model een NEM-schacht heeft; door "Nee" als deze niet aanwezig is --> | ||
|- | |- | ||
| − | | Koppeling: || | + | | Koppeling: || [[Kortkoppeling|KK]] <br/> <!-- Vul het type koppeling in: KKK=Kortkoppeling; BK=Beugelkoppeling; RK=Relex; Telex, etc. --> |
|- | |- | ||
| Decoder: || 6090x <br/> <!-- Vul het type decoder in (indien aanwezig). Bijvoorbeeld MFX, MFX+, etc. --> | | Decoder: || 6090x <br/> <!-- Vul het type decoder in (indien aanwezig). Bijvoorbeeld MFX, MFX+, etc. --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Adres: || 09<br/> | ||
|- | |- | ||
| Geluidsmodule: ||Niet aanwezig<br/> <!-- Vervang de .. door bijvoorbeeld: "Hoorn", "Volledig geluid " of "Niet aanwezig" --> | | Geluidsmodule: ||Niet aanwezig<br/> <!-- Vervang de .. door bijvoorbeeld: "Hoorn", "Volledig geluid " of "Niet aanwezig" --> | ||
| Regel 68: | Regel 70: | ||
== Model == | == Model == | ||
[[Bestand:Märklin 37962-6.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 37962'''</center>]] | [[Bestand:Märklin 37962-6.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 37962'''</center>]] | ||
| − | Het model 37962 betreft een stoomlocomotief van de bouwserie Gt 2x4/4 uit tijdperk I/II van de Köninglich Bayerische Staatsbahn (K.Bay.Sts.B.). Het model is voorzien van een hoogvermogens motor (DCM) en een Märklin 60902 decoder. Het model is volledig van metaal en heeft naast het aan/uitschakelen van de verlichting, optrek/afremvertraging. Verder kent het model geen aanvullende functies. Het model 37962 is ook in een delta digitale versie [[Märklin 34962]] uitgebracht. | + | Het model 37962 betreft een stoomlocomotief van de bouwserie Gt 2x4/4 uit tijdperk I/II van de Köninglich Bayerische Staatsbahn (K.Bay.Sts.B.). Het model is voorzien van een hoogvermogens motor (5*DCM) en een Märklin 60902 decoder. Het model is volledig van metaal en heeft naast het aan/uitschakelen van de verlichting, optrek/afremvertraging. Verder kent het model geen aanvullende functies. Het model 37962 is ook in een delta digitale versie [[Märklin 34962]] uitgebracht. |
| − | Het model is 20,3 cm lang en is voorzien van kort koppelingen ( | + | Het model is 20,3 cm lang en is voorzien van kort koppelingen (KK). |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
| Regel 78: | Regel 80: | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
== Aandrijving == | == Aandrijving == | ||
| − | De aandrijving vindt plaats op vier assen via de assen onder het machinistenhuis. De andere vier assen worden niet aangedreven. Het model is uitgevoerd met een 5-polige Märklin hoogvermogens motor (DCM) en een Märklin 60902 digitale decoder. Op de decoder zitten regelbare pot-metertjes waarmee de maximum snelheid en de optrek/afremvertraging kan worden ingesteld. Tevens kent de decoder een 'muizenklavier' waarmee het adres van de decoder ingesteld kan worden. | + | De aandrijving vindt plaats op vier assen via de assen onder het machinistenhuis. De andere vier assen worden niet aangedreven. Het model is uitgevoerd met een 5-polige Märklin hoogvermogens motor (5*DCM) en een Märklin 60902 digitale decoder. Op de decoder zitten regelbare pot-metertjes waarmee de maximum snelheid en de optrek/afremvertraging kan worden ingesteld. Tevens kent de decoder een 'muizenklavier' waarmee het adres van de decoder ingesteld kan worden. |
Het model heeft een goede trekkracht en goede grip op de rails dankzij de 4 antislipbanden. | Het model heeft een goede trekkracht en goede grip op de rails dankzij de 4 antislipbanden. | ||
| Regel 97: | Regel 99: | ||
== Verlichting en Functies == | == Verlichting en Functies == | ||
| − | Het model heeft tweepunts front- en achter- verlichting middels 19 Volts steeklampjes (Märklin 610080) waarvan het licht via een kunststof lichtgeleider naar de lantaarns wordt gebracht. De verlichting wisselt met de rijrichting. | + | Het model heeft tweepunts front- en achter- verlichting middels 19 Volts steeklampjes (Märklin 610080) waarvan het licht via een kunststof lichtgeleider naar de lantaarns wordt gebracht. De verlichting wisselt met de rijrichting. Alleen de verlichtingsfunctie (F0) kan geschakeld kan worden middels een functie. Verder kent het model verder geen aanvullende functies. |
<small> | <small> | ||
| Regel 110: | Regel 112: | ||
|- | |- | ||
|Frontverlichting (F0) || F0 || Functie || F0 || F0 | |Frontverlichting (F0) || F0 || Functie || F0 || F0 | ||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| Regel 161: | Regel 161: | ||
|34962 ||BR96 / Gt 2x4/4||1997-2000 ||Delta ||DCM ||I/II || 5768 || K.Bay.Sts.B. ||Donkergroen ||Metaal || - | |34962 ||BR96 / Gt 2x4/4||1997-2000 ||Delta ||DCM ||I/II || 5768 || K.Bay.Sts.B. ||Donkergroen ||Metaal || - | ||
|- | |- | ||
| − | |37962 ||BR96 / Gt 2x4/4||1997-2000 ||Digitaal 6090x ||DCM ||I/II || 5768 || K.Bay.Sts.B. ||Donkergroen ||Metaal || - | + | |37962 ||BR96 / Gt 2x4/4||1997-2000 ||Digitaal 6090x ||5*DCM ||I/II || 5768 || K.Bay.Sts.B. ||Donkergroen ||Metaal || - |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| Regel 175: | Regel 175: | ||
=== Intern === | === Intern === | ||
* [[:Sjabloon:Märklin-br96-modellen|Lijst van uitgebrachte Märklin BR 96 en Gt 2x4/4 modellen]] | * [[:Sjabloon:Märklin-br96-modellen|Lijst van uitgebrachte Märklin BR 96 en Gt 2x4/4 modellen]] | ||
| − | |||
=== Extern === | === Extern === | ||
Huidige versie van 4 jun 2022 om 10:20
| Märklin H0 37962 Gt 2×4/4 | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 37962 |
| Bouwserie: | Gt 2×4/4 |
| Introductiejaar: | 1997 |
| Motortype: | 5*DCM |
| Bedrijf: | K.Bay.Sts.B. |
| Bedrijfsnummer: | 5768 |
| Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
| Tijdperk: | I/II |
| Kleur: | Donkergroen |
| Materiaal Behuizing: | Metaal |
| Materiaal Onderstel: | Metaal |
| Lengte over buffers: | >20,3< cm. |
| Aandrijving | op 4 assen |
| Aantal antislipbanden | 4 |
| Analoog/Digitaal: | Digitaal |
| NEM-schacht: | JA |
| Koppeling: | KK |
| Decoder: | 6090x |
| Adres: | 09 |
| Geluidsmodule: | Niet aanwezig |
| Functies: |
|
Märklin 37962 Bouwserie Gt 2x4/4 van de K.Bay.Sts.B.
Voorbeeld
Grootspoor: Op de drie steile trajecten van de Bayerische Staatsbahn waren in het begin 1900 de ingezette locomotieven niet langer opgewassen tegen de gestelde eisen voor wat betreft de treinvermogens. Daarom kreeg de firma Maffei de opdracht een sterke tenderlocomotief voor deze trajecten te ontwikkelen en te bouwen. Het resultaat was de tenderlocomotief Gt 2 x 4/4. Met een lengte over buffers van 17 700 mm en een vermogen van 1080 kW (1470 pk) was deze locomotief toentertijd de grootste en sterkste tenderlocomotief in Europa.
Om binnen de gestelde eisen van een maximale asdruk van 15 ton te blijven en toch met een grote ketel te kunnen rijden besloot men bij Maffei tot een type Mallet drijfwerk, waardoor een goede loop in bochten verzekerd was, ondanks de grote lengte van de locomotief. De eerste serie werd vanaf 1913 afgeleverd. Vanaf 1922 werd een tweede serie met een groter vermogen afgeleverd. Alle locomotieven werden door de DRG overgenomen en werden als bouwserie 96 in het goederen- en personenvervoer ingezet. Enkele locomotieven waren ook na 1945 nog in gebruik in de deelstaat Beieren. Bron:[1]
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie 96.
Model
Het model 37962 betreft een stoomlocomotief van de bouwserie Gt 2x4/4 uit tijdperk I/II van de Köninglich Bayerische Staatsbahn (K.Bay.Sts.B.). Het model is voorzien van een hoogvermogens motor (5*DCM) en een Märklin 60902 decoder. Het model is volledig van metaal en heeft naast het aan/uitschakelen van de verlichting, optrek/afremvertraging. Verder kent het model geen aanvullende functies. Het model 37962 is ook in een delta digitale versie Märklin 34962 uitgebracht.
Het model is 20,3 cm lang en is voorzien van kort koppelingen (KK).
Verpakking
De loc 37962 is verpakt in een grijze doos met een grijze schuifhoes met afbeelding van de locomotief. De loc zelf zit in een open klapbare doorzichtig kunststof verpakking.
Aandrijving
De aandrijving vindt plaats op vier assen via de assen onder het machinistenhuis. De andere vier assen worden niet aangedreven. Het model is uitgevoerd met een 5-polige Märklin hoogvermogens motor (5*DCM) en een Märklin 60902 digitale decoder. Op de decoder zitten regelbare pot-metertjes waarmee de maximum snelheid en de optrek/afremvertraging kan worden ingesteld. Tevens kent de decoder een 'muizenklavier' waarmee het adres van de decoder ingesteld kan worden. Het model heeft een goede trekkracht en goede grip op de rails dankzij de 4 antislipbanden.
Het onderstel wordt op 4 assen aangedreven en heeft 4 antislipbanden.
Verlichting en Functies
Het model heeft tweepunts front- en achter- verlichting middels 19 Volts steeklampjes (Märklin 610080) waarvan het licht via een kunststof lichtgeleider naar de lantaarns wordt gebracht. De verlichting wisselt met de rijrichting. Alleen de verlichtingsfunctie (F0) kan geschakeld kan worden middels een functie. Verder kent het model verder geen aanvullende functies.
| Functies van deze Stoom locomotief | ||||
|---|---|---|---|---|
| Functie | Control Unit 6021 | Mobile Station 1 | Mobile Station 2 | Central station |
| Frontverlichting (F0) | F0 | Functie | F0 | F0 |
Materiaal
De locomotief opbouw is volledig van metaal. Het onderstel is van metaal en uitgevoerd met netjes gedetailleerde kunststof draaistellen.
Details
De kap, ketel, machinistenhuis en waterketels zijn van metaal, dit geldt ook voor het hekwerk achter het machinistenhuis ook de leidingen op de ketels zijn van metaal. Het model is goed gedetailleerd. De belettering is scherp aangebracht en goed te lezen.
- Overige detail afbeeldingen
Detail voor 
Detail machinistenhuis 
Detail machinistenhuis 
Detail voor
Bijzonderheden/Opmerkingen
Het model 37962 is tevens als delta digitaal model uitgebracht onder artikelnr Märklin 34962.
| Gegevens van deze Märklin Stoom locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 34962 | BR96 / Gt 2x4/4 | 1997-2000 | Delta | DCM | I/II | 5768 | K.Bay.Sts.B. | Donkergroen | Metaal | - |
| 37962 | BR96 / Gt 2x4/4 | 1997-2000 | Digitaal 6090x | 5*DCM | I/II | 5768 | K.Bay.Sts.B. | Donkergroen | Metaal | - |
Conclusie
De loc 37962 heeft een goede trekkracht met goede rijeigenschappen. Een mooi model en een prachtige locomotief voor liefhebbers van tijdperk I/II of verzamelaars van stoomlocomotieven.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Märklin 37962 
Märklin 37962
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|