Märklin 37964: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Meerdere Modelfoto's)
k
 
Regel 57: Regel 57:
  
 
== Voorbeeld ==
 
== Voorbeeld ==
'''Grootspoor:''' De Beierse locomotieven van het type Gt 2×4/4 zorgden bij hun eerste optreden in1913 iets heel bijzonders. De loc was toen in die tijd de grootste en krachtigste tenderlocomotief in Europa. Hij was ook als Mallet-machine te zien op vele locomotieftentoonstellingen. De Gt 2x4/4 nr. 5773 is ook naar de zo’n grote Locomotieftentoonstelling geweest namelijk in 1924 te Seddin. Ze vertegenwoordigde zich daar in een opvallende staalblauwe kleurstelling van de Beierse staatsspoorwegen waarna ze bij Maffel in München als eerste in de serie omgebouwd en gemoderniseerd werd. Ze werd bij deze ombouw ook voorzien van de inbouw van verbeterde hogedrukcilinders, een tweede luchtpomp, een oververhitter van het nieuwste Beierse type en de Riggenbach tegendrukrem. Deze was vooral met het oog op de steile trajecten in het Frankenwald en de Spessart en op de Schiefe Ebene nodig. Op de locomotieftentoonstelling in 1925 in München moest ze wederom een van de hoogtepunten zijn. .  
+
'''Grootspoor:''' De Beierse locomotieven van het type Gt 2×4/4 zorgden bij hun eerste optreden in 1913 iets heel bijzonders. De loc was toen in die tijd de grootste en krachtigste tenderlocomotief in Europa. Hij was ook als Mallet-machine te zien op vele locomotieftentoonstellingen. De Gt 2x4/4 nr. 5773 is ook naar de zo’n grote Locomotieftentoonstelling geweest namelijk in 1924 te Seddin. Ze vertegenwoordigde zich daar in een opvallende staalblauwe kleurstelling van de Beierse staatsspoorwegen waarna ze bij Maffel in München als eerste in de serie omgebouwd en gemoderniseerd werd. Ze werd bij deze ombouw ook voorzien van de inbouw van verbeterde hogedrukcilinders, een tweede luchtpomp, een oververhitter van het nieuwste Beierse type en de Riggenbach tegendrukrem. Deze was vooral met het oog op de steile trajecten in het Frankenwald en de Spessart en op de Schiefe Ebene nodig. Op de locomotieftentoonstelling in 1925 in München moest ze wederom een van de hoogtepunten zijn. .  
  
 
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[Bouwserie 96]].  
 
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[Bouwserie 96]].  
Regel 64: Regel 64:
  
 
== Model ==
 
== Model ==
[[Bestand:Märklin 37964-serie96.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 3798'''</center>]]
+
[[Bestand:Märklin 37964-dolphin.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 37964'''</center>]]
 
Het model 37964 betreft een mallet Gt 2×4/4 van de Koninglich Bayerische Staatsbahn de latere Br 96 uit de Reichsbahn periode. Marklin nr. 37964. Deze loc is door Marklin in 2005 uitgebracht. het is trouwens een loc die wordt uitgebracht door het Marklin handelaren initiatief en is een 1 malig model.  
 
Het model 37964 betreft een mallet Gt 2×4/4 van de Koninglich Bayerische Staatsbahn de latere Br 96 uit de Reichsbahn periode. Marklin nr. 37964. Deze loc is door Marklin in 2005 uitgebracht. het is trouwens een loc die wordt uitgebracht door het Marklin handelaren initiatief en is een 1 malig model.  
  
Regel 111: Regel 111:
  
 
<!-- upload foto's van de details in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande gallerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload (max. 4st.). Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. -->
 
<!-- upload foto's van de details in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande gallerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload (max. 4st.). Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. -->
<!--
+
 
 
<gallery caption="Overige detail afbeeldingen" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
 
<gallery caption="Overige detail afbeeldingen" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
Bestand:Gezocht.gif|<center>''Tekst bij foto bijv. nummerschild''</center>
+
Bestand:Märklin 37964-det1.jpg|<center>''Detail voor''</center>
Bestand:Gezocht.gif|<center>''Tekst bij foto bijv. enz.''</center>
+
Bestand:Märklin 37964-det2.jpg|<center>''Detail machinistenhuis''</center>
Bestand:Gezocht.gif|<center>''Tekst bij foto bijv. enz.''</center>
+
Bestand:Gezocht.gif|<center>''Tekst bij foto bijv. enz.''</center>
+
 
</gallery>
 
</gallery>
-->
+
 
 
<!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid -->
 
<!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid -->
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
Regel 164: Regel 162:
 
<gallery caption="" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
 
<gallery caption="" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
 
Bestand:Märklin 37964.jpg|<center>''Märklin 37964''</center>
 
Bestand:Märklin 37964.jpg|<center>''Märklin 37964''</center>
Bestand:Märklin 37964-dolphin.jpg|<center>''Märklin 37964''</center>
+
Bestand:Märklin 37964-serie96.jpg
 +
|<center>''Märklin 37964''</center>
 
</gallery>
 
</gallery>
  

Huidige versie van 2 apr 2015 om 21:59

Märklin H0 37964
Märklin 37964.jpg
Modelspecificaties:
Artikelnummer: 37964
Bouwserie: 96 (Gt 2×4/4)
Introductiejaar: 2005
Motortype: DCM
Bedrijf: K.Bay.Sts.B.
Bedrijfsnummer: 5752
Systeem: 3-rail (wisselstroom)
Tijdperk: I
Kleur: Grijsgroen
Materiaal Behuizing: Metaal
Materiaal Onderstel: Metaal
Lengte over buffers: >20,3< cm.
Aandrijving op 4 assen
Aantal antislipbanden 6
Analoog/Digitaal: Digitaal
NEM-schacht: JA
Koppeling: KKK
Decoder: 6090 MFX
Geluidsmodule: Volledig geluid
Functies:
  • Verlichting (F0): Ja
  • Rookgenerator: Nee
  • Telex: Nee
  • Geluid: Volledig geluid


Märklin 37964 Bouwserie Gt 2x4/4 van de K.Bay.Sts.B.

Voorbeeld

Grootspoor: De Beierse locomotieven van het type Gt 2×4/4 zorgden bij hun eerste optreden in 1913 iets heel bijzonders. De loc was toen in die tijd de grootste en krachtigste tenderlocomotief in Europa. Hij was ook als Mallet-machine te zien op vele locomotieftentoonstellingen. De Gt 2x4/4 nr. 5773 is ook naar de zo’n grote Locomotieftentoonstelling geweest namelijk in 1924 te Seddin. Ze vertegenwoordigde zich daar in een opvallende staalblauwe kleurstelling van de Beierse staatsspoorwegen waarna ze bij Maffel in München als eerste in de serie omgebouwd en gemoderniseerd werd. Ze werd bij deze ombouw ook voorzien van de inbouw van verbeterde hogedrukcilinders, een tweede luchtpomp, een oververhitter van het nieuwste Beierse type en de Riggenbach tegendrukrem. Deze was vooral met het oog op de steile trajecten in het Frankenwald en de Spessart en op de Schiefe Ebene nodig. Op de locomotieftentoonstelling in 1925 in München moest ze wederom een van de hoogtepunten zijn. .

Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie 96.


Model

Märklin 37964

Het model 37964 betreft een mallet Gt 2×4/4 van de Koninglich Bayerische Staatsbahn de latere Br 96 uit de Reichsbahn periode. Marklin nr. 37964. Deze loc is door Marklin in 2005 uitgebracht. het is trouwens een loc die wordt uitgebracht door het Marklin handelaren initiatief en is een 1 malig model.

Het model is 20,3 cm lang en is voorzien van kort koppelingen (KKK).


Verpakking

De loc is verpakt in een donderbruin gelakt kistje met koperbeslag met in de deksel een originele foto van de loc. Op de foto staat de loc afgebeeld met nr. 5751, de loc heeft nr. 5752. Deze verpakking is heel degelijk en met de grijze doos er nog eens omheen ideaal om de loc naar clubs of beurzen mee te nemen.


Aandrijving

De aandrijving vindt plaats op vier assen dat wil zeggen de assen onder het machinistenhuis. De andere vier assen worden niet aangedreven. De motor is de zeer betrouwbare vijfpolige motor van Marklin en die is met de nieuwe mfx decoder stil en alleen bij hoge snelheden hoorbaar.

Ik heb deze loc tot nu op drie banen al laten rijden en heb bijna geen haperingen gezien. En de 2 haperingen die ik heb gezien gebeurden bij lage snelheid en waren het gevolg van vuile rails. De loc rijdt bij de eerste rijstap al weg trouwens en de snelheid die door Marklin altijd op 100% wordt gezet is niet hoog te noemen. Zowel snelheid als volume geluidsdecoder heb ik op 85% gezet. Ook heb ik de trekkracht van de loc op mijn baan getest. Inclusief mijn beruchte helling van 5% op. Dit heb ik achteruit gedaan, omdat de trekkracht van de meeste tenderlocs achteruit want minder is bij de meeste modellen. Ik heb de loc met geluid aan en met 16 twee assers op mijn baan laten rijden met een gematigde snelheid. Ik heb geen haperingen gezien. Ook niet mijn helling op. Waar ik de snelheid nog verder terugdraaide.

Het onderstel wordt op 4 assen aangedreven en heeft 6 antislipbanden.


Verlichting en Functies

Verlichting vindt voor achter plaats door een lampje.

De loc heeft ook voor de eerste keer nu een Esu mfx loksounddecoder aan boord. Volgens het boekje kan je met een mobile station inclusief de verlichting 8 functies bedienen met een centraal station moeten dit er 11 zijn. De mapping van de symbolen op een mobiel station is echter niet correct. Je kan inderdaad 8 functies bedienen ermee, maar achter 1 symbool zit geen functie en achter drie toetsen zonder symbool zitten wel drie functies namelijk geluid piepende remmen, kolenscheppen en luchtpomp. De andere functies zijn: licht, geluid stoomaandrijving, geluid locfluit 1 deze blijft fluiten totdat je nog een keertje op de knop drukt, locfluit 2 korte fluit en optrek en afremvertraging uitzetten. Wil je de loc bedienen via een control unit of IB dan kan dit via adres 9. F2 is dan geluid stoomaandrijving, f3 geluid lokfluit 1, f4 uitzetten optrek en afremvertraging.


Materiaal

De locomotief opbouw is geheel van metaal. Het onderstel is van metaal en uitgevoerd met netjes gedetailleerde kunststof draaistellen.


Details

De kap, ketel, machinistenhuis en waterketels bestaan voor het grootste deel uit metaal, dit geldt ook voor het hekwerk achter het machinistenhuis ook de leidingen op de ketels zijn van metaal.



Bijzonderheden/Opmerkingen

Deze loc is uitgebracht door het Marklin handelaren initiatief (MHI) en is een 1 malig model.

Gegevens van deze Märklin Stoom locomotief
Art.nr. Type Bouwjaar Uitvoering Motor Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden
37964 BR96 / Gt 2x4/4 2005 Digitaal 6090mfx DCM I 5752 K.Bay.Sts.B. Groen Metaal -

Conclusie

De loc 37964 heeft een behoorlijke trekkracht, die heel netjes rijdt, en een mooi geluid heeft.

Verwijzingen (links)

Intern

Extern

Meerdere Modelfoto's



Bronnen, Referenties en/of Voetnoten