Märklin 39066
Märklin H0 39066 Class 66 | |
---|---|
Artikelnummer: | 39066 |
Bouwserie: | EMD JT42CWR (Class 66) |
Introductiejaar: | 2022 |
Motortype: | DC-motor |
Bedrijf: | CFL Cargo |
Bedrijfsnummer: | T66 K714 |
Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
Tijdperk: | VI |
Kleur: | Donkerrood |
Materiaal Behuizing: | Metaal |
Materiaal Onderstel: | Metaal |
Lengte over buffers: | >24,7< cm. |
Aandrijving | op 4 assen |
Aantal antislipbanden | 4 |
Analoog/Digitaal: | Digitaal |
NEM-schacht: | JA |
Koppeling: | KK |
Decoder: | MFX+/DCC |
Adres: | MM: 66 DCC: 03 |
Geluidsmodule: | Aanwezig |
Functies: |
|
Märklin 39066 Class 66 van CFL Cargo
Voorbeeld
Grootspoor:De EMD JT42CWR en JT42CWRM zijn diesellocomotieven met een elektrische krachtoverbrenging gebouwd door Electro-Motive Diesel (EMD). De JT42CWR / Class 66 wordt gebruikt door diverse spoorwegmaatschappijen in Europa en wordt ingezet voor zware goederentreinen. De Class 66 wordt voornamelijk door particuliere spoorwegmaatschappijen ingezet, zoals RheinCargo in Duitsland. De locomotieven zijn goedgekeurd voor gebruik in het Verenigd Koninkrijk, Nederland, België, Luxemburg, Duitsland, Denemarken, Zweden, Noorwegen, Polen, Frankrijk en Roemenië. Er is ook goedkeuring gevraagd in Tsjechië en Slowakije.
Class 66 van Rotterdam Rail Feeding (RRF) Rotterdam Rail Feeding werd in 2004 opgericht en startte in het daarop volgende jaar zijn dienstverlening. Op 15 april 2008 werd het bedrijf overgenomen door de Amerikaanse spoorwegonderneming Genesee & Wyoming. Sinds 2009 verzorgt de onderneming goederenverkeer in heel Nederland, waarvoor ook af en toe Class 66's worden gehuurd. [1]
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel EMD JT42CWR.
Model
Het model 39066 is een diesellocomotief van de bouwserie EMD JT42CWR beter bekend als Class 66, van CFL Cargo uit tijdperk VI in donkerrode kleurstelling. Het model is digitaal en in het bezit van een hoogvermogens motor (DC-motor met vliegwiel) en een MFX+/DCC decoder. Het model is voorzien van een 3-punts frontsein en een 2-punts sluitsein. De verlichting bestaat uit LED's (warmwit voor en rood achter) en is schakelbaar middels functie toetsen. Het model is vanaf fabriek voorzien van een rookgenerator, welke schakelbaar is middels een functie. Verder heeft het model een omvangrijk palet aan bedrijfsgeluiden. Het model is 24,7 cm lang.
Verpakking
De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een kartonnen hoes er omheen geschoven met daarop een afbeelding van locomotieven. De locomotief zit in een kunststof scharnierende binnenverpakking.
Aandrijving
De motor betreft een hoogvermogens DC-motor met vliegwiel. De motor is erg stil. De motor drijft 4 assen aan middels een kardan-as. De decoder betreft een MFX+/DCC decoder. De loc rijdt heel mooi. De rijeigenschappen zijn zeer goed. Het geluid staat overdreven hard en het bedrijfsgeluid is teleurstellend als je deze vergelijkt met het grootspoor origineel.
Verlichting en Functies
De verichting bestaat uit LED's, warmwit voor en rood achter. De locomotief heeft een 3-punts verlichting die wisselt met het omschakelen van de rijrichting. Het model heeft tevens een omvangrijk scala aan geluidsfuncties. De vanaf fabriek ingebouwde rookgenerator is te schakelen met functie F1. .
Functies van deze Diesel locomotief | |||||
---|---|---|---|---|---|
Functie | Control Unit 6021 | Mobile Station 1 | Mobile Station 2 | Central Station I | Central station II/III |
Frontsein/sluitlicht rood (F0) aan | F0 | Functie | F0 | F0 | F0 |
Rookgenerator | F1 | Functie 7 | F1 | F1 | F1 |
Geluid: bedrijfsgeluid | F2 | Functie 2 | F2 | F2 | F2 |
Geluid: signaalhoorn hoog | F3 | Functie 6 | F3 | F3 | F3 |
Directe regeling (ABV) uit | F4 | Functie 4 | F4 | F4 | F4 |
Geluid: piepende remmen uit | - | Functie 3 | F5 | F5 | F5 |
Frontsein cabine 2 uit | - | Functie 1 | F6 | F6 | F6 |
Geluid: korte hoornstoot laag | - | Functie 5 | F7 | F7 | F7 |
Frontsein cabine 1 uit | - | Functie 8 | F8 | F8 | F8 |
Cabineverlichting cabine | - | - | F9 | F9 | F9 |
Schijnwerper | - | - | F10 | F10 | F10 |
Verlichting bedieningspaneel | - | - | F11 | F11 | F11 |
Geluid: ventilator | - | - | F12 | F12 | F12 |
Rangeersein speciaal teken | - | - | F13 | F13 | F13 |
Knipperlicht | - | - | F14 | F14 | F14 |
Geluid: piepende remmen aan (speelwereld) | - | - | F15 | F15 | F15 |
Geluid: signaalhoorn laag | - | - | F16 | - | F16 |
Geluid: compressor | - | - | F17 | - | F17 |
Geluid: korte hoornstoot hoog | - | - | F18 | - | F18 |
Rangeerstand | - | - | F19 | - | F19 |
Geluid: perslucht afblazen | - | - | F20 | - | F20 |
Geluid: zandstrooier | - | - | F21 | - | F21 |
Geluid: diesel bijvullen | - | - | F22 | - | F22 |
Geluid: aankoppelen | - | - | F23 | - | F23 |
Geluid: afkoppelen | - | - | F24 | - | F24 |
Geluid: sifa (alarm) | - | - | F25 | - | F25 |
Geluid: INDUSI (treinbeïnvloeding) | - | - | F26 | - | F26 |
Geluid: cabinedeur open/dicht | - | - | F27 | - | F27 |
Materiaal
Zowel het chassis en de behuizing zijn volledig van metaal.
Details
De details zijn scherp en goed te lezen.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Gegevens van deze Diesel locomotief | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
39066 | Class 66 | 2022- | Digitaal MFX+/DCC | DC-motor | VI | T66 K714 | CFL Cargo | Donkerrood | Metaal/Kunststof | geluid:volledig |
Conclusie
Een mooi model met veel functies van de RRF die prima past als goederen locomotief op een baan uit tijdperk VI. Het geluid staat vanaf fabriek veel te hard ingesteld.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|