Märklin 39974
| Märklin H0 39974 TVT "Turmtriebwagen" | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 39974 |
| Bouwserie: | TVT |
| Introductiejaar: | 2017 |
| Motortype: | DC-motor |
| Bedrijf: | DB |
| Bedrijfsnummer: | 6251 |
| Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
| Tijdperk: | III |
| Kleur: | Purperrood |
| Materiaal Behuizing: | Metaal/Kunststof |
| Materiaal Onderstel: | Metaal |
| Lengte over buffers: | >16< cm. |
| Aandrijving | op 2 assen |
| Aantal antislipbanden | 1 |
| Analoog/Digitaal: | Digitaal |
| NEM-schacht: | Ja |
| Koppeling: | Kortkoppeling (KK) |
| Decoder: | MFX+/DCC |
| Adres: | MM: 70 (71, 72, 73) DCC: 03 |
| Geluidsmodule: | Volledig |
| Functies: |
|
Märklin 39974 TVT van de DB
Voorbeeld
Grootspoor
De locomotieven van de bouwserie TVT / VT 55 zijn bedrijfsvoertuigen van de Deutsche Bundesbahn welke werden gebruikt voor onderhoud aan de bovenleiding. Deze speciale diesel motorwagens, gebaseerd op de “schienenbus” type VT 98, staan bekend onder de naam “Turmtriebwagen”. Vanaf 1968 zijn deze voertuigen ingedeeld als bouwserie 701 en bouwserie 702.
Meer informatie over de TVT / VT 55 / BR 701 is te vinden in het Grootspoor artikel: Bouwserie 701
Model
Het model Märklin 39974 is een diesel motorwagen en bovenleiding onderhouds wagen van de bouwserie TVT van de Deutsche Bundesbahn uit tijdperk III. Het model is in het bezit van een DC-motor en een MFX+/DCC-decoder en geluid. Tevens is de pantoraaf evenals het steigerplatform digitaal aanstuurbaar. Het model is overwegend van metaal en heeft een lengte van 16 cm. De aandrijving vindt plaats op 2 assen.
Verpakking
De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een grijze hoes eromheen. De binnenverpakking bestaat uit een doorzichtig kunststof scharnierend omhulsel met een doorzichtige kunststof hoes eromheen geschoven.
Aandrijving
De motorwagen heeft een (vrijwel) onderhoudsvrije DC-motor. De motor is stil. De rijeigenschappen zijn goed. Het treinstel kan mooi langzaam rijden. De pantograaf en het werkplatform worden elk bediend via kleine motoren en zijn bestuurbaar middels een functie.
Verlichting en Functies
De verlichting bestaat uit onderhoudsvrije LED’s. De motorwagen heeft een driepunts frontsein en een tweepunts rood sluitsein, die wisselen met het omschakelen van de rijrichting. Voor het bedienen van het werkplatform evenals de pantograaf, dient de motorwagen eerst stil te staan. Verder zijn een omvangrijk aantal geluidsfuncties aanwezig zoals een dieslloc bedrijfsgeluid, signaalhoorn en diverse werkgeluiden.
| Functies van deze motorwagen | ||||
|---|---|---|---|---|
| Functie | Control Unit 6021 | Mobile Station 1 | Mobile Station 2 / CS 1 | Central station II / III |
| Frontsein / Sluitlicht rood | F0 (adres 70) | Functie | F0 | F0 |
| Omschakelen rijbedrijf/werkbordes | F1 (adres 70) | Functie 5 | F1 | F1 |
| Geluid: bedrijfsgeluiden | F2 (adres 70) | Functie 2 | F2 | F2 |
| Geluid: signaalhoorn | F3 (adres 70) | Functie 6 | F3 | F3 |
| Pantograaf omhoog/omlaag | F4 (adres 70) | Functie 7 | F4 | F4 |
| Werkbordes omhoog | F1 (adres 71) | Functie 3 | F5 | F5 |
| Werkbordes omlaag | F2 (adres 71) | Functie 1 | F6 | F6 |
| Werkbordes rechtsom draaien | F3 (adres 71) | Functie 4 | F7 | F7 |
| Werkbordes linksom draaien | F4 (adres 71) | Functie 8 | F8 | F8 |
| Initialiseren werkbordes | F1 (adres 72) | - | F9 | F9 |
| Werkbordes 90° rechtsom draaien | F2 (adres 72) | - | F10 | F10 |
| Werkbordes 90° linksom draaien | F3 (adres 72) | - | F11 | F11 |
| ABV, uit | F4 (adres 72) | - | F12 | F12 |
| Geluid: hameren | F1 (adres 73) | - | F13 | F13 |
| Geluid: boren | F2 (adres 73) | - | F14 | F14 |
| Geluid: piepende remmen uit | - | - | F15 | F15 |
| Geluid: elektrisch lassen | - | - | - | F16 |
| Geluid: slijpsteen | - | - | - | F17 |
| Geluid: staalborstel | - | - | - | F18 |
| Geluid: kettinggeratel | - | - | - | F19 |
| Geluid: waarschuwingshoorn | - | - | - | F20 |
| Geluid: telerail | - | - | - | F21 |
| Geluid: zandstrooier | - | - | - | F22 |
| Geluid: raillassen | - | - | - | F23 |
| Rangeerstand | - | - | - | F24 |
| Frontsein cabine 2 uit | - | - | - | F25 |
| Frontsein cabine 1 uit | - | - | - | F26 |
| Geluid: gesprek 1 (arbeider) | - | - | - | F27 |
| Geluid: gesprek 2 (arbeider) | - | - | - | F28 |
| Geluid: gesprek 3 (arbeider) | - | - | - | F29 |
| Geluid: gesprek 4 (arbeider) | - | - | - | F30 |
| Geluid: piepende remmen uit (speelwereld) | - | - | - | F31 |
Functies van het werkbordes:
- Bij het schakelen van F1 wordt omgeschakeld van het rijbedrijf van het model naar de functies van het werkbordes. Het werkbordes gaat dan van de hoogte 0 (h0) automatisch naar hoogte 1 (h1). Aansluitend kan het werkbordes met de functies F5 t/m F11 bedient worden.
- Op de hoogte h0 laat het werkbordes zich niet draaien, omdat het werkbordes door een dempingelement geblokkeerd wordt. Mocht het werkbordes op de hoogte h0 zijn gekomen,moet deze eerst weer met F5 op de hoogte h1 gebracht worden om deze weer te kunnen draaien.
- Het is altijd mogelijk, ongeacht hoe het werkbordes ingesteld is, met F1 weer terug te schakelen naar het rijbedrijf van het model. De rijregelaar moet dan, voorzover dit al niet is gebeurd, naar rijstap 0 gedraaid worden zodat de locomotief weer kan optrekken. Let er a.u.b. bij het rijden op dat het werkbordes niet achter masten, tunnelingangen e.d. blijft hangen. Het werkbordes kan daardoor beschadigd raken.
- Bij het bedienen met de functie F10 of F11 kan aansluitend het werkbordes alleen door het bedienen van dezelfde functie weer terug gezet worden. Let er op dat bij het bedienen van beide functies het werkbordes aan het eind weer op de hoogte h0 terug gezet wordt!
- Aangezien het werkbordes door een slipkoppeling beveiligd is, komt het in het speelbedrijf regelmatig voor dat het werkbordes zich niet meer daar bevindt waar het in theorie hoort te zijn. Dit wordt bij het initialiseren van het werkbordes duidelijk. Bij het initialiseren van het werkbordes met de functie F9 komt het werkbordes in de elektronische aanvangsstand. Indien het werkbordes dan niet direct in de lengte over het dak van het treinstel komt te liggen, moet het werkbordes handmatig daarheen gedraaid worden (bij weerstand het werkbordes voorzichtig iets oplichten).
Details
Het model is mooi gedetailleerd. De belettering is scherp aangebracht en duidelijk leesbaar. De dakpartij is indrukwekkend. De pantograaf is rood en mooi uitgevoerd. Verder zijn er diverse aangebrachte details zoals dakraam, antenne, hoorn, schijnwerper en diverse relingen.
Bijzonderheden/Opmerkingen
| Gegevens van dit treinstel | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 39974 | TVT | 2017-2018 | Digitaal MFX+/DCC | DC-motor | III | 6251 | DB | Purperrood | Metaal/Kunststof | Geluid: volledig |
Conclusie
Een mooi compleet model met geluid en bedienbare pantograaf en werkplatform. Een prima model voor onderhoudswerkzaamheden na te bootsen op een tijdperk III baan. Vanwege de aangezette onderdelen en kwetsbare pantograaf en werkplatform, dient het model voorzichtig behandeld te worden bij gebruik en daarmee minder geschikt voor kinderen.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
- Fotogalerij
Märklin 39974 
Märklin 39974