Märklin 4216
| Märklin H0 4216 Einheitswagen IV rijtuig | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 4216 |
| Bouwserie: | EW IV B |
| Introductiejaar: | 1989 |
| Bedrijf: | SBB |
| Bedrijfsnummer: | 50 85 21-73 138-2 |
| Systeem: | 3-rail (wisselstroom |
| Tijdperk: | IV |
| Kleur: | Groen/Lichtgrijs |
| Materiaal Behuizing: | Kunststof |
| Materiaal Onderstel: | Kunststof |
| Lengte over buffers: | >26,4< cm. |
| NEM-schacht: | Ja |
| Koppeling: | Kortkoppeling |
Märklin 4216 2e klasse Einheitswagen IV rijtuig van de SBB
Voorbeeld
Grootspoor: Na de nogal gemengde ervaringen met de Einheitswagen III ontwikkelde de wagonindustrie samen met de SBB de nieuwe Einheitswagen IV, die groen en steengrijs werden geverfd. Ze hebben ontwerpkenmerken van zowel de SNCF Corail-rijtuigen als de Eurofima-rijtuigen, die SBB ook had aangekocht.
In 1981 werden 40 van de geklimatiseerde Einheitswagen IV eerste klas geleverd. Net als de SNCF-tegenhanger hebben deze tien ramen tussen de draaischuifdeuren, die op dezelfde manier als de Corail-rijtuigen naar het midden van de wagen zijn verschoven. In 1983 kwamen daar tweede klasse rijtuigen (met elf ramen tussen de ingangen – wat overeenkomt met elf fictieve compartimenten) en restauratierijtuigen bij.
Deze EW IV wagons wegen 40-43 ton en hebben een lengte van 26,4 meter. Sommige EW IV's werden geleverd met zitplaatsen op rijen gebaseerd op het interieur van vliegtuigen of bussen. Omdat het niet populair was bij het reizende publiek, werd dit gedeeltelijk omgebouwd tot vierzitters met een vis-a-vis opstelling. Een deel van de rijtuigen behielden echter de oorspronkelijke zitplaatsen op rijen.
Er zijn geen bagagewagens van het EW IV-ontwerp gebouwd. De EW IV-treinen reden daarom met bagagewagens van de EW II-serie. Deze zijn voor dit doel opnieuw geverfd, zodat ze overeenkomen met de kleurstelling van de EW IV.
De Einheitswagen IV was oorspronkelijk bedoeld voor InterCity's. Met toenemende aantallen en nadat er ook IC 2000 en ICN beschikbaar kwamen voor de IC, werden deze ook in andere diensten ingezet. Tegenwoordig zijn deze niet alleen te vinden in de IC, maar ook in InterRegio-treinen. De Einheitswagen IV verving de oudere Einheitswagen, die in 2021 uit dienst werden genomen.
Bronnen:[1]
Model
Het model Märklin 4216 is een 2e klasse Einheitswagen IV rijtuig uit tijdperk IV van de Schweizerische Bundesbahnen (SBB). De kleur van het rijtuig is groen met lichtgrijs. Het rijtuig is voorzien van kort-koppelingen en heeft een lengte van 26,4 cm. Het rijtuig is voorzien van een binneninrichting.
Verpakking
De verpakking bestaat uit een wit kartonnen doosje met een transparant kijkvenster.
Materiaal
Het onderstel en de behuizing van het rijtuig zijn van kunststof.
Details
Het rijtuig is mooi gedetailleerd en heeft kunststof ramen. De belettering op de zijkanten is scherp aangebracht.
Bijzonderheden/Opmerkingen
| Overzicht uitvoeringen van dit rijtuig | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Introductie Jaar | Kleur | Type | Bedrijfsnummer | Bedrijf | Tijdperk | Koppeling | Lengte | Bijzonderheden |
| 4216 | 1989-1998 | Groen/Lichtgrijs | EW IV B | 50 85 21-73 138-2 | SBB | IV | KK | 26,4 cm | 2e klasse rijtuig |
Conclusie
Een mooi rijtuig prima passend op een Zwitserse tijdperk IV baan.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Märklin 4216
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|