Märklin 42646

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Märklin H0 42646
ICR BKD Intercity rijtuig
Märklin 42646.jpg
Modelspecificaties:
Artikelnummer: 42646
Introductie Jaar 1997-1998
Type: ICR BKD
Bedrijfsnummer: 50 84 82-70 917-9
Bedrijf: NS
Tijdperk: V
Kleur: Blauw/Geel
Materiaal Behuizing: Kunststof
Materiaal Onderstel: Kunststof
Lengte over buffers: 26,4 cm.
Koppeling: KK

Märklin 42646 2e klasse ICR BKD rijtuig van de NS

Voorbeeld

Grootspoor:Voor de vervanging van de oude IC-rijtuigen Plan E en de kleine series Plan K en Plan N werden op basis van het middenrijtuig van de protoserie ICM nieuwe rijtuigen besteld. Vanaf 1980 verschenen in totaal 317 rijtuigen op de baan in 8 jaar tijd. De ICR rijtuigen hebben draaistellen van het type Y32 gekregen van de Corailrijtuigen vanwege de goede loopeigenschappen. De indeling van het interieur is tevens afgeleid van de Franse Corailrijtuigen. De indeling van het interieur van de ICR-rijtuigen is later ook toegepast bij de seriebouw van de ICM-treinstellen. De ICR rijtuigen zijn te verdelen in 4 deelseries met zowel binnenlandse als buitenlandse toelating. De buitenlandse toelating gold voor de landen België, Duitsland en Luxemburg. Vanaf 1980 tot aan 1988 zijn 317 rijtuigen in dienst gesteld. Vanaf 1999 zijn de rijtuigen gereviseerd, zodat zij nog tot circa 2020 mee kunnen.

Na aflevering van de eerste serie rijtuigen, wilden de NS en de NMBS de hele Beneluxdienst moderniseren. Hiertoe werden 59 rijtuigen, verdeeld in 10 A rijtuigen, 10 AB rijtuigen, 18 B rijtuigen, 10 BKD rijtuigen en 11 Bs rijtuigen) door de NS besteld bij Talbot. Door de NMBS worden 12 locomotieven besteld van de Reeks 11.8. De stammen zullen bestaan uit zes rijtuigen in de samenstelling 11.8 + A + AB + BKD + B + B + Bs. Van de vierde serie rijtuigen zijn 12 rijtuigen geschikt om dienst te doen in de Beneluxtreinen. Zij zijn voorzien van stuurstroomkabels om in deze treinen dienst te doen. Met deze twaalf rijtuigen wordt de reserve vergroot. In 1990 worden de blauwe rijtuigen vast ingezet in de Beneluxtreinen en worden daarom rood geschilderd.

De ICR rijtuigen zijn onder te verdelen in 3 groepen:

  • Buurlandrijtuigen (ICR-1 & ICR-4)
  • Binnenlandrijtuigen (ICR-2)
  • Benelux rijtuigen. (ICR-3)

Betekenis type en aantal zitplaatsen:

  • A: rijtuig eerste klas; 59 zitplaatsen en 10 klapzittingen.
  • AB: rijtuig eerste en tweede klas; 23 zitplaatsen eerste klas, 48 tweede klas en 9 klapzittingen.
  • B: rijtuig tweede klas; 80 zitplaatsen en 10 klapzittingen. Bij de revisie is het aantal zitplaatsen naar 84 uitgebreid.
  • BD: rijtuig tweede klas met bagageafdeling; 59 zitplaatsen en 13 klapzittingen
  • BDs: rijtuig tweede klas met bagageafdeling en stuurstand; 52 zitplaatsen en 11 klapzittingen.
  • Bf: rijtuig tweede klas met fietsenafdeling; 72 zitplaatsen en 15 klapzittingen.
  • BKD: rijtuig tweede klas met keuken en bagageafdeling; 45 zitplaatsen en 10 klapzittingen.
  • Bs: rijtuig tweede klas met stuurstand; 64 zitplaatsen en 12 klapzittingen.

Bron:Somda: ICR - Rijtuigen ICR(m) (InterCity Rijtuig)[1]

Model

Märklin 42646

Het model 42646 is een ICR rijtuig type BKD met 4 assen van de Nederlandse Spoorwegen (NS) uit tijdperk V. Het model is blauw met geel van kleur. Het rijtuig heeft een lengte van 26,4 cm lang over de buffers en is voorzien van een NEM-schacht met kort-koppelingen. Het rijtuig is niet voorzien van binnenverlichting.

Verpakking

Witte verpakking
Zijkant verpakking

De verpakking bestaat uit een witte kartonnen doos met transparant kunststof kijkvenster. Op de zijkant staat het modelnummer vermeld. Er word een stikkervel meegeleverd met diverse bestemmingsborden.


Materiaal

Het model is volledig van Kunststof. Het rijtuig is voorzien van een interieur.


Details

Het model is zeer mooi uitgevoerd. De belettering is scherp.


Bijzonderheden/Opmerkingen

Overzicht van dit rijtuig
Art.nr. Introductie Jaar Kleur Type Bedrijfsnummer Bedrijf Tijdperk Koppeling Lengte Bijzonderheden
42646 1997-1998 Blauw/Geel ICR BKD 50 84 82-70 917-9 NS V KK 26,4 cm 2e klas met keuken en bagageafdeling

Conclusie

Een mooie rijtuig geschikt voor tijdperk V.

Verwijzingen (links)

Intern

Extern

Meer modelfoto's

Bronnen, Referenties en/of Voetnoten